特斯拉CEO伊隆·馬斯克在八月舉行的AI Day上宣布要造（機器）人（Tesla Bot）引發(fā)的熱議還未散去，一向喜歡和特斯拉“較勁”的小鵬汽車于9月7日正式公布其生態(tài)企業(yè)新成員——深圳鵬行智能研究有限公司（以下簡稱“鵬行智能”）的同時，還發(fā)布首款智能機器馬第三代原型機，內(nèi)部代號為“小白龍”。筆者聽聞不禁贊嘆，這兩家造車新勢力在“整活兒”的道路上真是快馬加鞭?。?/p>

當然了，小鵬“造馬”并不是“針對誰”，早在2016年，鵬行智能團隊就已經(jīng)在深圳成立，是國內(nèi)最早投入足式機器人研發(fā)的團隊之一，在機器人動力模組、運動控制、智能駕駛、交互系統(tǒng)等領(lǐng)域積累了多項核心專利。2020年，鵬行智能獲得何小鵬及小鵬汽車投資，成為小鵬汽車在“未來交通探索者”戰(zhàn)略下布局的生態(tài)企業(yè)，由此走上了公司發(fā)展的“快車道”。

據(jù)介紹，這次亮相的智能機器馬基于“暖科技”設(shè)計理念，創(chuàng)新性應(yīng)用了“小馬”形態(tài)，具備可騎乘、強自主運動、情感化交互等能力。

得益于鵬行智能自主研發(fā)的高功率密度比動力總成單元，這匹“小白龍”可以運用精確的動力學(xué)模型結(jié)合AI技術(shù)，實現(xiàn)了出色的平衡性與敏捷性，從而擁有前腿“前膝后肘”“直膝行走”的獨特小馬形態(tài)，從而能夠滿足小朋友的騎乘需求，成為生活中短距交通運輸?shù)男≈帧?/p>

不僅如此，該款智能機器馬融合了小鵬汽車全棧自研的智能駕駛技術(shù)，采用視覺加激光雷達的感知系統(tǒng)，具備強大的自主運動能力。同時具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“多模態(tài)交互”能力，融合了視覺、聽覺與觸覺交互，面部配置曲面顯示屏，擁有豐富的表情與肢體語言，其目標是成為“小鵬友的第一個智慧交通工具”。

鵬行智能足式機器人和小鵬匯天飛行汽車，都屬于小鵬汽車在“未來交通探索者”戰(zhàn)略下布局的生態(tài)企業(yè)，也代表著小鵬汽車正在邁向“跑、飛、行”的更大范圍的智能交通布局。其實，小鵬汽車董事長CEO何小鵬對于智能機器人的腦洞還有很多，無論是做飯洗衣，還是聊天陪伴，還是一起旅行……甚至包括最后一公里的低速交通輔助智能機器人……

盡管不少網(wǎng)友質(zhì)疑互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車品牌紛紛宣布要造機器人有些“不務(wù)正業(yè)”“過于天真”，但筆者覺得人不光要有夢想，還要去努努力，說不定就實現(xiàn)了呢？

返回第一電動網(wǎng)首頁 >