4月9日是北京小客車指標搖號資格審核結(jié)果公布日期，大部分人已經(jīng)通過審核，但是……外來來京的許多人出現(xiàn)了意外情況——審核不通過?。?！

大部分人審核不通過的原因是被卡在了:未在京近五年連續(xù)繳納入庫個人所得稅中的子項目——納稅額大于零。

這個問題主要源于個稅改革，比如2021年申請1000元退稅的年度匯繳，雖然針對的是2020年的納稅情況，但從入庫角度看，2021年個人所得稅入庫就變?yōu)?1000元，除非2021年繳稅額度大于1000元，否則入庫繳稅便為負！

我家里就是這種情況，老婆作為外地人，從2015年有資格申請搖號后就開始搖燃油車，在2021年全家改為新能源家庭號，但也因此讓她失去了搖號資格。

因為老婆在2021年申請退稅，而且由于收入減少和將老人、孩子納入減稅目錄，使得她當年繳稅額度少于前一年的退稅額度，導(dǎo)致2021年入庫稅收為負，進而被判斷為“斷繳”。

對于這種禍從天降，我隨即在4月11日去北京市政務(wù)服務(wù)中心進行復(fù)核，當天去的很早，所以事情還沒有產(chǎn)生較大影響。負責的工作人員將政策和規(guī)定明明白白的擺在我面前，并且清楚的告訴我們。

“這些政策就是卡外地人的！就是不讓那么多人買車！”

對此我很氣憤，但也無可奈何，即便打了12345熱線，工作人員在了解情況后也告訴我，這種政策安排，即便12345也只是幫忙向有關(guān)部門提出建議。

就在懊惱于老婆搖號資格無望，家庭新能源分數(shù)岌岌可危的時候，因退稅失去北京搖號資格的事件，也開始在網(wǎng)上和現(xiàn)實中發(fā)酵。

網(wǎng)上不斷有群眾反映這一事件，同時媒體也在積極跟進，其中便有北京交通廣播1039調(diào)查團，他們還到北京市政務(wù)服務(wù)中心來訪談復(fù)核的人群，并請專家就此事進行分析評論，引發(fā)了較大的輿論反響和傳播。

隨后幾天，越來越多的搖號人群涌向北京市政務(wù)服務(wù)中心申請復(fù)核，此時，這個“政策原因”的解釋已經(jīng)越來越難以服眾，據(jù)媒體報道，因為該事件當場復(fù)核的人群已經(jīng)多達數(shù)百人，可以說已經(jīng)擠爆了北京市政務(wù)服務(wù)中心。

終于在媒體和群眾共同呼吁下，4月14日晚上，我突然接到廣汽埃安4S銷售亮亮的微信，他告訴我因為退稅原因?qū)徍瞬煌ㄟ^的人，已經(jīng)全部復(fù)核通過了，讓我趕緊去網(wǎng)上查一下。

果然我們也復(fù)核通過了，新能源積分這個大石頭也終于落地了！

此時，我想再打開當初對此事進行報道的北京交通廣播1039調(diào)查團文章，但兩篇文章均已經(jīng)被404了，甚至在網(wǎng)上也找不到相關(guān)作者了，想表達感激都找不到對象。

本著“誰被404誰的功勞最大”原則，在此感謝1039調(diào)查團等媒體力量以及和我一樣申請復(fù)核的人群，是你們的呼吁和發(fā)聲，最終撼動了“政策”，讓它能夠順應(yīng)民眾的切身利益。

對于外地來京人員，想要買車買房需要有五年納稅記錄，這種政策還是能夠接受的，畢竟你需要為北京做出一些貢獻，然后才能享用北京為你提供的服務(wù)。

但這種政策之下再增加多種額外的“小字”條款，甚至有意無意間設(shè)置隱藏門檻，這便難以獲得人心。

雖然此次1039調(diào)查團的文章被404了，但只要是看過他們文章，在這次事件中切實受到影響的人，不會忘記這些文章的。

在此，我決定，在我買了埃安Y后，103.9將永遠是第一打開頻道！

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