嵐圖夢想家

專訪嵐圖夢想家預(yù)定車主：我們?yōu)楹螘ざㄟ@輛國產(chǎn)高端MPV？

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2022-04-24 20:05

4月7日，嵐圖旗下首款MPV夢想家開啟了預(yù)定，七座版預(yù)售價區(qū)間為38-48萬元，四座定制版預(yù)售價60萬元起。

嵐圖夢想家車長5315mm，軸距3200mm，前雙叉臂懸架、后空氣懸架 + CDC 電磁減震（選裝），增程版純電狀態(tài)續(xù)航82公里，綜合續(xù)航750公里；純電版續(xù)航里程為475 公里（86度電池）和 605 公里（108 度電池），零百加速5.9秒。

這是繼純電版榮威iMAX8之后，第二款率先發(fā)售的國產(chǎn)高端電動MPV。

根據(jù)嵐圖官方公布的信息，夢想家預(yù)售3天便斬獲了3000訂單。

我們注意到，在輿論上，嵐圖夢想家氣勢兇猛，有媒體將其譽(yù)為新能源版“埃爾法”，有的還聲稱它能吊打其他合資或進(jìn)口百萬豪車。

但相比一般汽車媒體的評價，我們更關(guān)注真實用戶的心聲。所以，最近我們找到了兩位在夢想家預(yù)售當(dāng)天盲定的車主，分別和他們聊了聊決策的過程和定車的始末，以及他們對夢想家和嵐圖的看法和期待。

莫先生是工作在佛山的廣州人，生于1984年，在房地產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)深耕了15年，現(xiàn)在經(jīng)營著一家房產(chǎn)中介，創(chuàng)業(yè)7年有余。張先生老家在湖南，目前在廣州工作，自2008年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入建筑行業(yè)。兩人定的都是嵐圖夢想家7座純電版，都在上市預(yù)售當(dāng)天交了5000元定金。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》跟莫先生和張先生分別深聊了近一個小時，發(fā)現(xiàn)二人畫像極為相似，都處在事業(yè)的上升期，身前有夢想，身后有父母妻兒。選擇7座的MPV作為自己的下一輛車，既有二孩家庭的出行需求，也便于開展公司的業(yè)務(wù)。

而且，他倆看MPV都有兩三年之久，最初看的都是埃爾法、賽那、奧德賽、奔馳威霆等合資或進(jìn)口產(chǎn)品，但最終殊途同歸，預(yù)定了嵐圖夢想家。

是什么促使他們做出了這樣的決定？

莫先生：試駕完豐田賽納很失望，退了一萬訂金

張先生：不接受埃爾法加價，還擔(dān)心進(jìn)口MPV售后麻煩

莫先生從2019年就開始有買MPV的打算了，身邊不少朋友也開MPV，所以他在決策過程中獲取到了不少一手的信息。

“我不喜歡奔馳寶馬那些”，莫先生坦言。他說進(jìn)口車的適應(yīng)性和安全性沒有保障。

他的朋友買了一臺進(jìn)口寶馬4系，泡水了之后整個機(jī)頭壞了。因為中國和國外的道路情況不一樣，進(jìn)口車到中國之后容易水土不服。另外進(jìn)口的車還需要換充電頭，安全性也沒有保障。

2021年，他決定要買賽納，報價是38-42萬，剛好在他40-42萬的預(yù)算范圍內(nèi)，車展上當(dāng)場就下了定金。但等了一年，車真正出來了之后，4S店的人跟他說要加價7萬塊錢，“差不多50萬和進(jìn)口一樣的價錢，當(dāng)時還沒有試駕，網(wǎng)絡(luò)上的評論也不太好?！?/span>

不過他還是想等試駕之后再做決定。而在試駕了之后，他就徹底失望了：第一，車太重，動力感太差，就像一個大胖子走都走不動；第二，塑膠感太強(qiáng)，好像一臺大飛度一樣；第三，等了這么久，還加價，他已然失去了熱情。

銷售對動力問題解釋說這很正常，這么重的一臺MPV動力感和SUV是沒法比的，莫先生接受了這個說法，但這并不是他所想要的。雖然現(xiàn)在4S店又說不用加價了，還打折，但莫先生已經(jīng)沒有了興趣。最終，他把一萬塊定金拿了回來，退定等了一年的賽那。

此外，他還看了大眾威然，覺得舒適感比較強(qiáng)，但是因為只剩下紅色的車型，他認(rèn)為紅色不適合做商務(wù)車，而黑色沒有貨，其他顏色還要等，所以最終放棄了。

而且今年油價飛漲，而越來越多廠家開始出電動MPV了，于是他就關(guān)注到了嵐圖夢想家。

張先生則是從2020年開始想要增購一輛MPV的。他一直在關(guān)注別克、埃爾法、賽那、奧德賽、奔馳威霆等MPV。有時候剛好身邊也有人在開，他偶爾也會開一下朋友的車?！爸芭笥奄I了一輛別克GL8艾維亞，我開過長途，開到100、120（時速）的時候感覺隔音效果不是很好，我不是很滿意。”

對于埃爾法，他覺得國外價格其實并不貴，但是在中國加價加得太離譜了。“一方面，有些人他可能錢不夠，就不愿意加這個錢了；另一方面，我覺得加價行為，對消費者也是一種欺騙。埃爾法雖說是有錢人的象征，但我們在廣東待久了，其實有錢沒錢看不出來的，也不需要靠車來襯托?？傊矣X得埃爾法也好、4S店也好，太坑人了?！?/span>

張先生的朋友前年剛好買了一輛福建奔馳威霆V260，車價本身40多萬但需要做一些內(nèi)飾上的改裝，才會顯得里面的空間比較大。但這對張先生來說，顯得太麻煩了。

而且，據(jù)朋友反饋，奔馳威霆還是有些小毛病，剛開始開還可以，開久了會覺得比較辛苦，動力不夠，車也不怎么協(xié)調(diào)。

對于進(jìn)口MPV，張先生最后也放棄了，主要是擔(dān)心售后維修比較麻煩，因為一些配件進(jìn)口進(jìn)不來的話，換配件就比較繁瑣和吃力。

所以，他最終也把目光鎖定在了國產(chǎn)的MPV上。

預(yù)售當(dāng)晚便盲定夢想家：它有百萬級豪車的配置

在莫先生的關(guān)注范圍內(nèi)，嵐圖夢想家是最先上市的電動MPV。

“我首先關(guān)注的是它的配置，有的配置基本是過百萬的豪車才有的配置。比如，夢想家的懸架被稱之為魔毯懸架，是可以自動調(diào)節(jié)的空氣懸架，相較于其他MPV這是個比較領(lǐng)先的技術(shù)。我的一個朋友告訴我，在奔馳的車?yán)锩妫挥蠸級的奔馳才會配備魔毯懸架另外，夢想家還配備了丹拿音響，我聽過丹拿的效果，后面可以不用改音響。”

于是，4月7日發(fā)布會當(dāng)天8點預(yù)售通道開啟之后，莫先生就下了定金，“現(xiàn)在MPV四十來萬的話的確沒什么好選擇，可以做到這個質(zhì)量的話，也沒看到什么可對比的。”

而他盲定夢想家，還有另一層原因，就是希望首批車主能享受到更便宜的價格和更多的福利。很多朋友都跟他說，定車就要定第一波，錯過第一波就不要想它了。

跟莫先生一樣，張先生也認(rèn)為夢想家有些配置是百萬豪車級別的配置，雙叉臂與五連桿的懸架很打動他。

“這是在像寶馬X5頂配或者百萬級的豪車才有配置，它能夠放在MPV里邊，說明減震效果比較好?！?/span>

而且，夢想家還有百公里5.9秒的加速性能，這個動力也讓他非常滿意。

于是，張先生也在發(fā)布會當(dāng)天就盲定了，由于是前一千位下大定的車主，獲得了三重夢想盲盒的福利和300元/日的增值金。

夢想家有純電和增程兩個版本，但張先生和莫先生都選擇了純電版本。

張先生回湖南老家往返有800公里的路程，雖然有里程焦慮，但他還是選擇了純電版，因為他認(rèn)為純電比增程的混動模式更為安全。

莫先生也持同樣的看法?！半姵匾苍谟鸵苍?，我總覺得兩個易爆的東西放在一起，更加沒有安全感，加上你晚上放著充電，油還在這里，我覺得有萬分之一的危險我都不想去碰。”

莫先生的另一個考量是，增程版的電車實際上失去了電車的意義。增程只有85公里的里程，雖然啟動不耗油，但是這么重一臺車，油耗基本也很大，油耗到一定程度的話，還不如純粹一點直接買個油車。而且電池?fù)p耗大，增程版電池壽命肯定比純電版的要短。

相信國產(chǎn)：希望嵐圖夢想家出道即巔峰，把第一波口碑立住

在兩位車主眼中，嵐圖是一個新興品牌。他們都是在去年廣州的車展上第一次認(rèn)識嵐圖，“看了以后感覺配置挺高的，而且上身下身還有兩種顏色，也是挺帥的，就心動了，期望它趕緊上市?！蹦壬鷮Ξ?dāng)時的展車印象深刻。之后他們慢慢從朋友口中了解嵐圖這個品牌、從網(wǎng)絡(luò)上去了解它背后的企業(yè)信息以及發(fā)展情況。