這是一個(gè)“數(shù)據(jù)為王”的時(shí)代，智能汽車廠商們也是言必提“大數(shù)據(jù)”。

智能汽車開發(fā)者們都想方設(shè)法要把這些海量的數(shù)據(jù)利用起來，但對于許多用戶而言，依然處于將信將疑的懵懂狀態(tài)。

那么，有沒有一種辦法，讓這些數(shù)據(jù)合法地、高效地發(fā)揮其最大價(jià)值呢？

7月12日，智己汽車公布了原石兌換高階配置的數(shù)量，全面貫通了原石開采路徑，為用戶打造除了價(jià)值社區(qū)新玩法IM GO！

至此，智己汽車傾力打造的“原石谷”全面開放，全球首創(chuàng)的用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃也正式落地。

自己開車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，能為自己的愛車增加高端配置，是不是很刺激？

什么是智己汽車的“原石谷”？

在這次的發(fā)布會上，智己汽車宣布占原石開采總量70%的“里程式開采”將于8月7日23點(diǎn)正式啟動，而聚焦原石多元玩法的IM GO！將從7月17日陸續(xù)啟動。

那么這個(gè)原石谷，究竟是什么呢？

簡單來講，現(xiàn)在汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化逐漸普及，汽車不再是單純的交通工具，而是成了生產(chǎn)、收集、分析、處理、傳輸各種數(shù)據(jù)的移動端口，這些數(shù)據(jù)不但記錄著實(shí)際用車場景，而且記錄著用戶的個(gè)人信息和行為習(xí)慣，具有極大的開發(fā)價(jià)值。

但在智能汽車發(fā)展的早期，這些珍貴的數(shù)據(jù)往往被汽車廠商“白嫖”，很多用戶都是在不知不覺間被采集了數(shù)據(jù)。

這不但對用戶不公平，而且會造成個(gè)人信息泄露。

曾經(jīng)某個(gè)著名外資電動汽車品牌在全國多地被禁止進(jìn)入政府機(jī)關(guān)或者科研單位，原因便在于此。

智己汽車準(zhǔn)備扭轉(zhuǎn)這種局面，因此上線了“原石谷”計(jì)劃，號稱要將用戶的每一分?jǐn)?shù)據(jù)貢獻(xiàn)都獲得回報(bào)。

在“原石谷”中，用戶可以拓荒原石、積攢積分、升級裝備、進(jìn)化車輛，從而讓個(gè)人數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自己應(yīng)有的價(jià)值。

參與“原石谷”計(jì)劃，智己汽車的用戶完全不用擔(dān)心數(shù)據(jù)安全問題，因?yàn)橹羌浩囋谑占脩舻膶?shí)際數(shù)據(jù)之前，都會與用戶簽訂意愿書，充分尊重用戶意愿。

如果用戶愿意參與“原石谷”計(jì)劃，那么他就可以用數(shù)據(jù)來與智己汽車交換，獲得各種權(quán)益。

“原石谷”計(jì)劃發(fā)布之后，引起了用戶強(qiáng)烈關(guān)注。

這次的發(fā)布會，就是明確了原石兌換高階配置的數(shù)量。

根據(jù)官方介紹，新用戶使用最多6800枚原石+10000元現(xiàn)金，就可以兌換激光雷達(dá)融合智駕硬件系統(tǒng)，包含了高精度激光雷達(dá)、高算力Orin X芯片等全套硬件，全面提升用戶的智能駕駛體驗(yàn)。

除此之外，智己汽車官方還表示，今后原石的玩法會更多，可以用于兌換軟硬件升級、限定精品、數(shù)字藏品以及限定體驗(yàn)活動。

根據(jù)官方公布的“里程式開采”原則，原石的總量不會增加，每四年掉落總量減半，前四年每批掉落500枚。

也就是說，用戶的行駛里程數(shù)據(jù)越多、時(shí)間越早，獲得的數(shù)據(jù)權(quán)益也就越多。

用戶與廠商能否實(shí)現(xiàn)共贏？

“原石谷”計(jì)劃在業(yè)內(nèi)還是首次出現(xiàn)，因此具有劃時(shí)代的意義。無論對用戶，還是對智己汽車，都相當(dāng)重要，是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)用戶與車企共創(chuàng)共贏的宏大計(jì)劃。

對用戶來說，通過“原石谷”計(jì)劃，他們不但保障了個(gè)人數(shù)據(jù)的安全性，而且能夠合法地利用這些數(shù)據(jù)來獲取權(quán)益。

“原石谷”計(jì)劃推行之后，將在業(yè)內(nèi)形成良好的示范效應(yīng)，促進(jìn)用戶數(shù)據(jù)開發(fā)走向正規(guī)化、專業(yè)化。

而對于智己汽車來說，海量的用戶數(shù)據(jù)也有著至關(guān)重要的意義。

按照目前智能汽車發(fā)展速度，想要解決一些常用的、共性的駕駛輔助場景并不難，難的地方在于那些發(fā)生概率較低、種類繁多的駕駛場景。

要想解決這些問題，就必須掌握海量的、真實(shí)的道路數(shù)據(jù)積累。

“原石谷”計(jì)劃，正好解決了這個(gè)痛點(diǎn)。

“原石谷”是一次用戶與智己汽車之間的雙贏合作，智己汽車在獲得用戶的數(shù)據(jù)之后，將在此基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化智能駕駛、智能車機(jī)等功能，讓智能汽車變得“更像人”。

而對用戶來說，他們以另一種形式參與到了智能汽車的升級換代過程中去，既獲得了用戶權(quán)益，又享受到了更優(yōu)質(zhì)的智能化體驗(yàn)，可以說是一舉多得。

結(jié)束語

智能汽車如火如荼，用戶數(shù)據(jù)的收集與利用也是行業(yè)熱門話題?！霸取庇?jì)劃的推出，讓智能汽車在用戶數(shù)據(jù)開發(fā)利用方面先行一步，為整個(gè)行業(yè)樹立了典范。無論是用戶還是新能源汽車行業(yè)，都需要更多類似的計(jì)劃，來支撐起更美好的智能出行時(shí)代！

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