上半年由于疫情、零部件供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)等因素影響，整體車市表現(xiàn)慘淡，銷量同比下降6.6%。不過，新能源汽車異軍突起，跑出“加速度”，上半年銷量超過260萬輛，同比增長122.4%，滲透率達(dá)到21.6%。作為新能源汽車的領(lǐng)軍品牌比亞迪上半年銷量數(shù)據(jù)最為突出，銷量達(dá)到了64.14萬輛，同比大幅增長314.9%。

同樣作為中國汽車品牌龍頭代表的長城汽車，在新能源汽車高速發(fā)展的潮流中轉(zhuǎn)型緩慢，銷量業(yè)績乏力。2022年6月長城汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：今年6月，長城汽車共銷售新車101,186輛，環(huán)比增長26.38%，同比增長僅有0.52%。今年1-6月，長城汽車?yán)塾嬩N售新車518,525輛，同比下滑16.12%，新能源銷量為63,590輛，滲透率僅為12.26%。

還記得2021年6月，魏建軍對外聲稱，要在2025年實現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車。但從2022年上半年銷量表現(xiàn)來看，距離實現(xiàn)目標(biāo)任重道遠(yuǎn)，挑戰(zhàn)重重。

那么，在汽車市場步入新能源快速道發(fā)展階段，長城汽車能否加速轉(zhuǎn)型，后發(fā)制人，實現(xiàn)“逆襲”呢？

獨特的品類聚焦戰(zhàn)略

長城汽車蝸居保定，地利并無優(yōu)勢。但在創(chuàng)始人魏建軍的帶領(lǐng)下，獲得奇跡般的業(yè)績和成功，背后是艱難的且近乎執(zhí)拗般的戰(zhàn)略聚焦和品類戰(zhàn)略。

長城汽車最初在皮卡領(lǐng)域大獲全勝后，開始切入乘用車領(lǐng)域，推出轎車、SUV、MPV等全系列車型，但是銷量不盡如意。長城汽車在復(fù)盤和反思后，結(jié)合里斯中國給出的戰(zhàn)略意見，堅持品類聚焦，放棄轎車和MPV，將全部資源聚焦SUV，堅持打造的哈弗H6成為爆品，迎來市場爆發(fā)，大獲成功。

成功之后，長城汽車對于品類聚焦具有深度的自信和執(zhí)著。在這個戰(zhàn)略指導(dǎo)下，長城汽車走出不同尋常路，推出多個創(chuàng)新品類和品牌。比如代表城市SUV的哈弗，代表高端混動新能源的魏牌，代表女性新能源的歐拉，代表皮卡的風(fēng)駿和炮，代表硬派豪華越野的坦克等，完全自成風(fēng)格和派系。

當(dāng)前來看，哈弗、坦克、風(fēng)駿都取得驕人的業(yè)績，但在新能源汽車賽道上，長城汽車卻失去魔力，在銷量、產(chǎn)品、品牌等全方位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于對手。

起得早卻趕了個晚集

長城汽車在新能源賽道上落后的原因是多方面的，但核心原因是布局落后對手。

早在十年前，長城汽車建立了動力電池項目組，開始進(jìn)行動力電池核心技術(shù)的研究，并在2019年獨立升級蜂巢能源公司，當(dāng)前已經(jīng)成為電池產(chǎn)業(yè)不可忽視的重要力量。但是，長城汽車在新能源產(chǎn)品布局和新車推出卻姍姍來遲。

也許是燃油車銷售太過火爆，長城汽車直到2018年才成立新能源品牌歐拉，當(dāng)時有iQ和R1風(fēng)格截然不同端兩款車，以iQ主攻B端市場，R1定位也不清晰，知道2020年R1更名為黑貓，后續(xù)又有白貓，歐拉才明確了主打女性市場。顯而易見的是女性市場的定位明顯偏窄。

而魏牌，則是經(jīng)歷了高端SUV銷量的下滑，遂將定位轉(zhuǎn)型到當(dāng)前到插混新能源高端品牌。但是，當(dāng)前推出的產(chǎn)品，雖然產(chǎn)品力不錯，但是價格卻偏高。

那么，面對“2025年實現(xiàn)400萬輛銷售，其中新能源占比80%”這個看似激進(jìn)的目標(biāo)，長城汽車能夠轉(zhuǎn)型成功嗎？

長城汽車的新能源還能逆襲嗎？

第一是新能源汽車市場還有機(jī)會。當(dāng)前新能源汽車市場處于初級階段，遠(yuǎn)未達(dá)到充分競爭階段，頭部企業(yè)并未形成。而且新能源汽車未來幾年將保持快速的增長，對于長城汽車而言，機(jī)遇還是存在的。

第二是長城汽車的技術(shù)儲備處于領(lǐng)先水平。無論是基于動力的蜂巢能源和坦克平臺，還是基于智能化的檸檬平臺和咖啡平臺，長城汽車都有過硬的技術(shù)積累。只要給長城汽車一些時間，新技術(shù)加持的新產(chǎn)品就會源源不斷地推出，市場競爭力有明顯提升，銷量快速增長也將會水到渠成。

第三是長城汽車執(zhí)拗的戰(zhàn)略執(zhí)行力。長城汽車一旦認(rèn)定新能源汽車是企業(yè)發(fā)展的趨勢，并在戰(zhàn)略上做出明確目標(biāo)，那么整個團(tuán)隊就會圍繞目標(biāo)，聚焦資源，全力以赴的在縱深處打造強(qiáng)大的競爭力優(yōu)勢。不戰(zhàn)則罷，戰(zhàn)則勝，戰(zhàn)必為王，這個是長城汽車品類聚焦的文化驅(qū)動使然。

綜合來說，長城汽車就像一群不達(dá)目的不罷休的“群狼”，在新能源市場目標(biāo)明確后，必然展開瘋狂的進(jìn)攻，掀起滔天駭浪，在新能源汽車風(fēng)口上必定能夠占有一席之地。

今年下半年，長城汽車各品牌將有多款重磅新品登場。哈弗品牌將推出酷狗、H6混動等新品，魏牌拿鐵DHT-PHEV、圓夢將正式上市，歐拉芭蕾貓、閃電貓、朋克貓在下半年的相繼問世，這些新產(chǎn)品助力企業(yè)快速進(jìn)入新一輪成長期。

讓我們靜待長城汽車逆襲的好戲上演吧！

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