隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，一些國(guó)產(chǎn)自主品牌備受大家的關(guān)注。作為曾經(jīng)“蔚小理”之中的大哥，蔚來(lái)最近的動(dòng)向很值得大家留意。交付墊底、進(jìn)擊低端市場(chǎng)、造手機(jī)......

高光時(shí)刻是過(guò)去式，如今交付量略顯疲態(tài)

隨著7月份已經(jīng)過(guò)去，在前幾天，陸陸續(xù)續(xù)就有車企公布了自家的7月份交付成績(jī)。新勢(shì)力車企當(dāng)然不會(huì)缺席，據(jù)蔚來(lái)官方公布，在7月，蔚來(lái)交付新車10052輛，同比增長(zhǎng)26.7%。

1-7月蔚來(lái)累計(jì)交付新車60879輛，同比增長(zhǎng)22%。蔚來(lái)車輛累計(jì)已交付227949輛。

在曾經(jīng)何時(shí)，蔚來(lái)在新勢(shì)力之中一直處于領(lǐng)先的狀態(tài)，但今年以來(lái)，蔚來(lái)的銷量一直走低，不僅被老對(duì)手理想和小鵬拋離，甚至還連續(xù)3個(gè)月被哪吒和零跑這兩家曾經(jīng)的弱勢(shì)車企超越。蔚來(lái)整個(gè)狀態(tài)都略顯疲憊。

在今年的5月份，蔚來(lái)5款車型的累計(jì)銷量?jī)H為7,024輛，同比增速僅為4.7%，在頭部“新勢(shì)力”中排名墊底。相較之下理想、小鵬、哪吒、零跑的銷量都順利破萬(wàn)，增速最慢的也達(dá)到78.3%。這樣的成績(jī)令大家大跌眼鏡，一眾的粉絲也深深地陷入了疑惑之中。

不再死守高端場(chǎng)，要進(jìn)擊低端場(chǎng)

堅(jiān)持走高端路線，的確令曾經(jīng)的蔚來(lái)嘗到不少的甜頭，但如今他們的頹勢(shì)可能要做出改變了！

最近，有媒體 報(bào)道說(shuō)，蔚來(lái)正在計(jì)劃推出一個(gè)低端子品牌，定位10萬(wàn)－20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，也就是說(shuō)未來(lái)我們很可能會(huì)買到10萬(wàn)塊錢的蔚來(lái)，雖然是披著子品牌的外衣。

一位蔚來(lái)內(nèi)部人員透露到，這個(gè)新的品牌代號(hào)螢火蟲(chóng)，該品牌不是此前曝光的阿爾卑斯，而是蔚來(lái)的第三品牌，主打更加低端的10萬(wàn)級(jí)入門市場(chǎng)。螢火蟲(chóng)將有獨(dú)立的研發(fā)體系，且前期只在歐洲市場(chǎng)銷售，預(yù)計(jì)2024年會(huì)量產(chǎn)。換句話說(shuō)，我們國(guó)內(nèi)還不會(huì)那么快買到10萬(wàn)塊錢的蔚來(lái)，不過(guò)還是能期待一下的。

蔚來(lái)跨界造手機(jī)，不簡(jiǎn)單！

如今的時(shí)代，每個(gè)行業(yè)都沒(méi)明顯的分割，造手機(jī)的跑去造車，造車的也對(duì)手機(jī)虎視眈眈。前段時(shí)間吉利收購(gòu)魅族的熱度還沒(méi)完全褪去，蔚來(lái)造手機(jī)的消息再次掀起了波瀾。有消息稱蔚來(lái)手機(jī)正在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)一年之后上市，并且每年也只發(fā)一款手機(jī)，就像蘋果一樣。

知道這消息之后，外界大多的聲音是，覺(jué)得蔚來(lái)又是在不務(wù)正業(yè)了。但其實(shí)造手機(jī)看似是蔚來(lái)的一次業(yè)務(wù)延伸，其實(shí)是另有深意。

在如今數(shù)據(jù)化、智能化為王的時(shí)代，手機(jī)與汽車的綁定愈發(fā)的密切，有很多場(chǎng)景都需要手機(jī)直接介入車輛，來(lái)實(shí)現(xiàn)更豐富個(gè)性化的功能。蔚來(lái)造手機(jī)的這個(gè)想法當(dāng)然不是隨便想到就干的。

當(dāng)時(shí)，李斌在接受媒體專訪的時(shí)候，便已經(jīng)拋出了“以車為中心做智能終端”的論調(diào)。蔚來(lái)認(rèn)為用戶在控制車方面越來(lái)越依賴手機(jī)，但蔚來(lái)不會(huì)從手機(jī)的角度去看車，而是從車的角度來(lái)審視手機(jī)，同時(shí)也很愿意在此方面進(jìn)行探索。

若你是蔚來(lái)的車主，你會(huì)愿意購(gòu)入多一臺(tái)蔚來(lái)的手機(jī)作為備用機(jī)嗎？

車打芝士說(shuō)：

從領(lǐng)先到如今不斷落后，蔚來(lái)應(yīng)該是真疲憊了，好在它沒(méi)有放棄，進(jìn)擊低端、打造手機(jī)車機(jī)互聯(lián)生態(tài)，都是其努力的表現(xiàn)。但事實(shí)不一定會(huì)如愿，新的低端車型、蔚來(lái)手機(jī)能不能夠被大眾接受，還真的有待時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，希望不會(huì)令一眾蔚來(lái)的粉絲失望！

大家對(duì)于蔚來(lái)近期的相關(guān)動(dòng)向有什么看法呢？歡迎到評(píng)論區(qū)下方留言哦！

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