9月30日,理想L7正式發(fā)布,官方售價為33.98萬元和37.98萬元,明年2月底進(jìn)行交付。
雖然L7和L8同時上市,但是L7并非L8的六座改五座。而是針對五座的特點進(jìn)行了完全獨立的設(shè)計。作為理想汽車的首款中大型五座旗艦SUV,車長為5050mm,車寬為1995mm,車高為1750mm,軸距長達(dá)3005mm。
第二排最大腿部空間達(dá)到了1160毫米,后備箱縱深超過1米,不僅超過同級別SUV,更是直接接近D級豪華轎車的水平。理想L7的第二排座椅靠背支持電動調(diào)節(jié),最大傾斜角度達(dá)到40°,第二排坐墊長度達(dá)到了520mm。后排中央座椅放倒后,即可變成一個超大扶手,電動三人沙發(fā)化身兩獨立VIP座椅。
在配置方面,Pro車型搭載地平線增程5新盤,標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛,Max車型搭載雙英偉達(dá)Orin-X芯片、激光雷達(dá)、全套自動駕駛安全冗余系統(tǒng)。標(biāo)配13.35英寸彩色HUD和Mini LED安全駕駛交互屏。中控娛樂方面,L7 Pro是雙15.7英寸3K分辨率的LCD連屏、采用一顆高通驍龍8155車規(guī)級芯片,支持Type-C有線投屏,19個揚聲器配合7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)等。Max擁有三塊15.7英寸的LCD屏幕、21個揚聲器、7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)以及3D ToF傳感器,集成兩顆驍龍8155芯片。后排上方的折疊屏可一線直連任天堂Switch和AR眼鏡。
動力方面,配備全新四驅(qū)增程電動系統(tǒng),CLTC綜合續(xù)航里程1315公里,純電續(xù)航210km,零百加速時間5.5秒。標(biāo)配理想魔毯空氣懸架。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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