日前，小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男一手打造的純電動(dòng)汽車自游家NV正式上市發(fā)布。趁著新車上市，我們第一時(shí)間到店實(shí)際體驗(yàn)了這款新車，對新車有了更深入的認(rèn)知。

那么，自游家NV的產(chǎn)品力究竟怎么樣？在競爭激烈的新能源市場，機(jī)會(huì)大嗎？

我們總結(jié)了10個(gè)點(diǎn)，試圖幫你參透它。

自游家NV基本信息速覽

第一點(diǎn)：采用Urban Exploring城市·探索設(shè)計(jì)理念

看到自游家NV的第一眼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款新車有些與眾不同。

具體來看，自游家NV采用了Urban Exploring城市·探索設(shè)計(jì)理念的自游家NV，擁有寬體車身、懸浮車頂，超大的雙軌環(huán)形日間行車燈以及一體式火山口尾翼等設(shè)計(jì)，兼具時(shí)尚感和硬朗感。

同時(shí)，新車的C柱中間還設(shè)計(jì)有一個(gè)白色燈帶（官方稱之為能量堆棧），可以顯示車輛電量以及充電狀態(tài)，比較新穎。

第二點(diǎn)：Nappa皮質(zhì)包裹

進(jìn)到車內(nèi)，自游家NV并沒有一味地靠堆砌屏幕來吸引眼球，整體的設(shè)計(jì)很簡潔、實(shí)用，視覺效果比較清爽。

新車的用料也是可圈可點(diǎn)的：中控臺(tái)頂部采用大面積軟性材料覆蓋，并且在門板、手肘等經(jīng)常觸摸的部位，還采用了更細(xì)膩的Nappa皮質(zhì)包裹。

第三點(diǎn)：搭載沉浸式副駕座椅

車身尺寸方面，自游家NV的長/寬/高分別為4915/1962/1755mm，軸距為2910mm，全系標(biāo)配行李架，是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材。

同時(shí)，這款新車整車座椅均采用Nappa皮質(zhì)包裹，前后排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)功能，其中前排還標(biāo)配了座椅按摩。

另外，沉浸式副駕座椅采用寬體頭枕和椅墊，靠背可放倒至167°，配合腿托可以做到完全"躺平”。

第四點(diǎn)：CarPlay與NIUTRON OS共存設(shè)計(jì)

智能互聯(lián)配置方面，自游家NV搭載了15.6英寸中控大屏+12.3英寸液晶屏的大屏組合，同時(shí)系統(tǒng)同時(shí)采用了Smart Stacks積木拼插交互設(shè)計(jì)。

簡單點(diǎn)說，就是上層的CarPlay手機(jī)映射功能與下層NIUTRON OS可以同畫運(yùn)行，不退出CarPlay也能操作車機(jī)系統(tǒng)，還挺方便的。

語音交互功能方面，這套系統(tǒng)的語音功能來自科大訊飛，支持連續(xù)對話、四音區(qū)定向識(shí)別等功能，喚醒成功率較高。

第五點(diǎn)：配24項(xiàng)AAD高階駕駛輔助系統(tǒng)功能

智能駕駛輔助方面，自游家NV搭載了雙地平線征程5芯片、配備12個(gè)超高清攝像頭（其中2個(gè)前視攝像頭為超高清800萬像素?cái)z像頭），4個(gè)環(huán)視攝像頭以及5個(gè)毫米波雷達(dá)，算是這個(gè)級(jí)別的主流水準(zhǔn)。

與此同時(shí)，這款新車全系標(biāo)配AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）、ACC（全速域自適應(yīng)巡航）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測）、LCA(撥桿變道)等24項(xiàng)AAD高階駕駛輔助系統(tǒng)功能，達(dá)到了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)水平。

不過，我們注意到，自游家NV的城市NOA功能是基于高精地圖實(shí)現(xiàn)的，還沒有搭載激光雷達(dá)的計(jì)劃，主要依靠視覺傳感器。

要知道，相比高速公路，城市場景更復(fù)雜，對系統(tǒng)感知與決策能力都是不小的挑戰(zhàn)，如果只有視覺傳感器，也許會(huì)有較大的局限性。

第六點(diǎn)：高強(qiáng)度鋼鋁混合車身

安全方面，自游家NV按照2021版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)打造，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，整車高性能材料占比80.1%，其中抗拉強(qiáng)度高達(dá)1,500-2,000MPa的超高強(qiáng)度材料占比35%。

在電池安全方面，自游家NV采用高性能材料的復(fù)合防護(hù)策略，電池模組被陶瓷硅橡膠完全包覆，電芯間填充氣凝膠材料，保護(hù)電芯在受到撞擊時(shí)不冒煙起火，氣凝膠和硅泡棉還為電池艙提供了密封效果，整體電池艙的防塵防水等級(jí)達(dá)到了IP68級(jí)別。

第七點(diǎn)：三重盲操交互

為提升用車便利性，自游家NV還配備了5向交互方向盤撥輪，帶RealTouch觸覺振動(dòng)反饋的中央懸浮屏，并保留高頻使用物理按鍵，以實(shí)現(xiàn)三重盲操交互，一定程度上提升了操作便利性和行車安全性。

第八點(diǎn)：全系標(biāo)配iAWD智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)

為適應(yīng)更多路況，滿足用戶的多種路況駕駛需求，自游家NV全系標(biāo)配iAWD智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，支持7種駕駛模式隨時(shí)切換，配合200mm的最小離地間隙與透明底盤功能，道路適應(yīng)能力得到了一定程度的提升。

第九點(diǎn)：提供純電和增程兩種驅(qū)動(dòng)模式

得益于火星石科技開發(fā)的GEMINI雙子動(dòng)力模塊系統(tǒng)，自游家NV可全面兼容純電和增程兩種驅(qū)動(dòng)模式。

其中，自游家NV增程版的WLTC綜合續(xù)航里程為939km，純電續(xù)航里程為150km，可以滿足用戶的長距離城際旅行需求或是城市日常通勤需求。

自游家NV純電長續(xù)航版的最高續(xù)航里程為560km，不算非常出彩，但是可以滿足日常用車需求；而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的續(xù)航里程為440km，有些低了。

第十點(diǎn)：終身整車質(zhì)保服務(wù)

值得一提的是，為了給用戶帶來更好的用車體驗(yàn)，針對首任車主，自游家NV將推出終身整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保、5年免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等權(quán)益。

結(jié)束語

從產(chǎn)品力來說，外觀硬朗、注重越野性能的自游家NV，確實(shí)與目前的新能源產(chǎn)品有一些不同之處，這有利于這款新車打開細(xì)分市場的局面。但從另一個(gè)角度來看，在當(dāng)下的新能源中大型SUV市場中，目前也有不少的強(qiáng)手，以自游家NV的產(chǎn)品力和品牌力來看，還存在不小的挑戰(zhàn)，未來這款新車的銷量表現(xiàn)如何，還有待進(jìn)一步觀察。

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