第363批新車公告申報了46款新能源乘用車，其中14款插電 SUV、純電SUV 13款、純電轎車19款。電池配置上，無鈷電池1款、磷酸鐵鋰電池21款、三元鋰電池24款，三元鋰電池主要集中在A級及以上車型。

以下為重點車型介紹及部分供應商變動情況匯總：

奔馳EQE 500申報

EQE 500的尺寸為4880*2032*1679mm，軸距3030mm，從軸距看，車內空間應該非常大。相較于此前申報的EQE，整車長度變短，軸距反而增加了不少，整車質量等其他指標均有所調整。不過兩款車都是采用的NCM電池，而且此前申報的EQE電芯供應商是孚能科技。

但是EQE 500電芯供應商暫未披露，PACK由北京奔馳供應，電機供應商為法雷奧西門子，雙電機版本，前后功率分別為135kw和215kw。

寶能A00級小車悠寶利A3 國軒高科供應磷酸鐵鋰電池 雙林汽車供應電機

悠寶利A3整車尺寸為2981*1509*1616mm，軸距為1940mm。

值得注意的是，該車尾部左方標注“寶汽集團”，難道是準備換名字了？

動力方面，該車將搭載國軒高科的磷酸鐵鋰電池，電機將由雙林汽車供應，峰值功率20kW。

嵐圖純電轎車“追光”申報 孚能科技供應電芯

嵐圖在本批次申報了一款純電轎車“追光”，整車尺寸5088*1970*1515|1505mm，軸距3000mm。動力方面，搭載智新科技的160kW和215kW雙電機以及孚能科技三元鋰電池。

外觀設計上，“追光”整車偏運動，線條簡潔，不得不說車企都開始都走簡潔風了。

哈弗神獸/大狗、魏80長城汽車申報多款新能源車型

神獸和大狗整體尺寸比較接近，A級車長度，但是軸距整體較長，車內空間比較大。神獸電池供應商為國軒高科和蜂巢能源，大狗則由蜂巢能源供應。

魏80是一款中大型SUV，尺寸為5105*1985*1800mm，軸距3050mm。

動力方面，該車將搭載寧德時代的三元鋰電池，江蘇時代供應PACK，電機由長城汽車自行供應，功率為113kW。

西安眾迪給長安福特MACH-E供應電芯

長安福特在此前申報的批次信息中，一直未公開MACH-E的電芯供應商，直到363批新車公告，四款不同配置的MACH-E車型電芯都由西安眾迪供應，長安福特負責PACK和電機部分。

目前落地的Mach-E車型此前由重慶弗迪供應電芯，西安眾迪此前只給銳際和冒險家兩款PHEV車型供應電芯，即將加入MACH-E的供應陣列中。在電池供應商的選擇上，長安福特目前與比亞迪綁定程度最深。

在電池材料的選擇上，長安福特Mach-E車型目前主要搭載5系鋰電池，PHEV車型則采用中高鎳電池組合。

雖然Mach-E單車帶電量較高，80.3kWh和61.5kWh兩個版本，但是目前該車的銷量維持在500輛左右，作為福特在中國投放的第一款純電動車，銷量和質量目前都有待提升。

零跑汽車新增兩家電芯供應商——塔菲爾子公司正力新能、欣旺達

資料顯示，江蘇正力新能電池技術有限公司（以下簡稱“正力新能”）為塔菲爾子公司，363批新車公告信息顯示，正力新能將為零跑汽車旗下零跑C01車型供應三元鋰電池，欣旺達供應該車型LFP電池，PACK和電機由零跑自行供應。

零跑汽車目前的電池供應商主要有中創(chuàng)新航、寧德時代、國軒高科和瑞浦蘭鈞四家，基本上每一款車型都有四家供應商。新增的零跑C01目前準備引進欣旺達和塔菲爾，未來應該也會有更多的電池企業(yè)加入供應行列。

零跑C01是一款長5050mm，軸距2930mm的大型轎車，但補貼后售價區(qū)間在19.38萬元至28.68萬元，性價比路線非常明顯，后驅標準續(xù)航版CLTC續(xù)航525km，裝載磷酸鐵鋰電池的后驅長續(xù)航版可達606km，使用三元鋰電池的雙電機和長續(xù)航版本，最高續(xù)航可達717km。

至于電池類型，零跑汽車目前裝載在車上的電池，都是5系鋰電池和磷酸鐵鋰電池，暫未裝載高鎳電池，而且主要是方形電池。

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