4月10日，2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周在武漢開幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）發(fā)布新能源躍遷成果以及東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌和東風(fēng)氫舟氫動(dòng)力品牌，達(dá)成三大重要戰(zhàn)略合作，開啟為期一周的科技創(chuàng)新展，用一場別開生面的汽車科技盛宴，充分展現(xiàn)“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”取得的新成就，全面開啟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展新篇章。

作為一位普通的新能源汽車消費(fèi)者，我有幸在現(xiàn)場見證了發(fā)布會盛況并第一時(shí)間參觀了科技創(chuàng)新展。

雖然發(fā)布會只有短短的一個(gè)多小時(shí)，科技創(chuàng)新展的參觀也只有兩個(gè)小時(shí)，但是節(jié)奏緊湊，內(nèi)容豐富，干貨滿滿。

給我印象深刻的主要有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

1、 東風(fēng)新能源躍遷厚積薄發(fā)  創(chuàng)造多項(xiàng)行業(yè)第一。東風(fēng)已經(jīng)構(gòu)建豪華、高端、主流、小型新能源品牌格局。其中，東風(fēng)風(fēng)神全新電動(dòng)化系列產(chǎn)品，即將在上海車展發(fā)布。

在隨后的技術(shù)創(chuàng)新參觀中，我現(xiàn)場觀摩并進(jìn)入到嵐圖追光，嵐圖夢想家等產(chǎn)品的座艙，近身體驗(yàn)了全新升級或即將發(fā)布的產(chǎn)品。下面上一張嵐圖追光的外觀圖，更多內(nèi)部細(xì)節(jié)就不一一羅列了，只能說真得很值得期待，上海車展大家都去看哦。

2、 發(fā)布會上，東風(fēng)公司重磅發(fā)布三大科技品牌：東風(fēng)量子智能電動(dòng)架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌、“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力技術(shù)品牌。 

說實(shí)話，這三大科技品牌的高新技術(shù)和深刻內(nèi)涵，作為普通車主并不能清晰理解，但是一些與實(shí)際應(yīng)用場景非常近的詞匯和數(shù)字還是可以幫助我們了解東風(fēng)技術(shù)進(jìn)步的一二。

比如：馬赫電池具有“長續(xù)航、高安全、超快充、極智慧”的產(chǎn)品特點(diǎn)。在快充方面，可以做到充電5分鐘，續(xù)航300公里。這個(gè)就是非常明顯的，我們車主可以日常感知的技術(shù)進(jìn)步了！

再比如：在充電領(lǐng)域，東風(fēng)掌握3+X全域充電技術(shù)，包括目前已量產(chǎn)的交流充電、直流充電，超級快充以及正在預(yù)研的無線充電、自動(dòng)充電、V2G、太陽能充電等先進(jìn)充電技術(shù)。

在技術(shù)創(chuàng)新展環(huán)節(jié)，我現(xiàn)場參觀了建設(shè)在東風(fēng)技術(shù)中心廠區(qū)內(nèi)的V2G試驗(yàn)區(qū)。所謂V2G，即vehicle to grid,可以實(shí)現(xiàn)車與電網(wǎng)直連，不僅可以通過電網(wǎng)取電，還可以向電網(wǎng)回輸電能。數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)月內(nèi)，該實(shí)驗(yàn)場站通過電網(wǎng)取電11000度左右，自身太陽能發(fā)電8600多度，向電網(wǎng)回輸7000余度電能。

小伙伴可能會問，這個(gè)有啥用？想一下，如果在電費(fèi)2毛的時(shí)候取電，在電費(fèi)5毛的時(shí)候回輸電能，你充電不但不花錢還能掙錢，是不是一件很爽的事，哈哈！

3、 此次發(fā)布會，東風(fēng)公司還與戰(zhàn)略合作伙伴達(dá)成了三大戰(zhàn)略合作，在新能源和智能化等領(lǐng)域構(gòu)建智慧出行新生態(tài)。

在“雙碳”戰(zhàn)略和智能科技的引領(lǐng)下，新能源和智能化成為汽車未來發(fā)展的方向已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識。顯然，東風(fēng)并不滿足已經(jīng)取得的成績，三大戰(zhàn)略伙伴的簽約以及未來三年500億元的投入，都預(yù)示著東風(fēng)在新能源和智能化道路上必將越走越遠(yuǎn)！

我還記得，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢在發(fā)布東風(fēng)新能源躍遷成果時(shí)表示：今年，我們提出‘轉(zhuǎn)型升級三年行動(dòng)’，目標(biāo)是到2024年，東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化；到2025年，東風(fēng)自主乘用車與合資品牌的銷量比例達(dá)到1:1，各200萬輛，其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。

接下來的三年里，讓我們一起見證！

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