4月25日，特斯拉發(fā)布了長達(dá)224頁的2022年影響力報(bào)告。

分享一些@不看車 感興趣的點(diǎn)吧：

1、特斯拉分享了2022年各大車企的5年純電動(dòng)汽車產(chǎn)量對(duì)比。比亞迪漲勢兇猛，但數(shù)量上和特斯拉還差一大截。

2、按照一輛車的壽命是17年計(jì)算，一輛特斯拉汽車可以減少55噸碳排放。在它的一生中，制造環(huán)節(jié)的碳排放，比此后任何一個(gè)年份都多。制造電動(dòng)汽車比制造燃油車的碳排放要多。

3、特斯拉工廠全家福

4、造車用水量對(duì)比。寶馬是傳統(tǒng)車企里最省水的，特斯拉柏林工廠最省水，但是造電池也需要水。

5、特斯拉稱，Model 3是第一個(gè)與同車型汽油車定價(jià)相同的純電動(dòng)汽車。

6、特斯拉Model Y平均每年行駛13793英里，高于美國的汽車行駛里程平均值11121英里。

7、特斯拉各車型獲得的安全評(píng)級(jí)。

8、每100萬英里發(fā)生事故數(shù)：開AP的特斯拉0.18起、開FSD的特斯拉0.31起、沒有主動(dòng)安全的特斯拉0.68起、美國平均值1.53起。需要說明的是，AP數(shù)據(jù)多數(shù)來自高速公路，而FSD是城市道路，這是為什么更先進(jìn)的FSD反而事故率更高的原因。

9、真實(shí)的事故角度熱力圖。這么看，是不是左前方最多？

10、特斯拉歷年員工數(shù)。在2022年，特斯拉收到了360萬次職位申請。

11、SpaceX和特斯拉是工程學(xué)學(xué)生最想去的公司

最后，說一個(gè)大家都知道的事兒：特斯拉中國開放超充給其他品牌新能源汽車了，首批試點(diǎn)超充站集中在了北京和上海，相信很快就會(huì)全國開放的。其他品牌的車主，到時(shí)可以去體驗(yàn)一下。

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