自豐田皇冠家族化之后，推出新品的速度可以說是越來越快。近日，豐田皇冠Sport實(shí)車在日本已正式亮相。而談?wù)摰浆F(xiàn)今的皇冠家族，僅從命名上來識(shí)別產(chǎn)品就足以讓你眼花繚亂。

目前，皇冠家族共有四款車型包括Crossover、Sedan、Sport以及Estate。其中，首款量產(chǎn)車型Crossover以SportCross名字在中國已正式開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為36.9萬元-42.9萬元。

而此次，在日本首發(fā)皇冠Sport為SUV的一個(gè)分支車型，或計(jì)劃在2023年三季度推向市場（日本市場）。至于，何時(shí)進(jìn)入中國，筆者看來可能會(huì)遲到但絕不會(huì)缺席，畢竟中國的這塊蛋糕，其市場份額是不容小覷的。

新車基于TNGA-K平臺(tái)打造而來，是一款緊湊型SUV，它的長寬高分別為4710/1880/1560mm，軸距為2700mm，其身材大小與時(shí)下雷克薩斯NX（軸距為2690mm）相當(dāng)，但乘坐空間上會(huì)前者會(huì)略勝一些。

對于新車的三圍尺寸，大家貌似都并不感冒，其關(guān)注點(diǎn)更偏向于它的造型設(shè)計(jì)。

為何？皇冠Sport的外觀與法拉利Purosangue“撞臉”了。

外觀與Purosangue雷同，動(dòng)力2種可選

前臉來看，皇冠Sport的大燈采用了雙層分割式的設(shè)計(jì)，加之大燈下方用上了較為運(yùn)動(dòng)的外觀套件，都讓皇冠Sport與Purosangue有著很高相似度。如說非要挑出兩車的不同之處，筆者認(rèn)為Purosangue的車身姿態(tài)或更加扁平化。

來到車身側(cè)面，皇冠Sport有著長車頭短車尾的車身比例，就呈現(xiàn)出的視覺效果，很難不聯(lián)想到Purosangue。不過，在具體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，兩車還是秉承著各抒己見，畢竟價(jià)格差也擺在那，如窗線造型、后視鏡、滿把手等等，皆有區(qū)別。

再看向車尾部分，兩車型可以說畫風(fēng)大變，皇冠Sport有著偏溜背式的尾箱結(jié)構(gòu)，而Purosangue更偏向于三廂車的車尾造型，可以說尾部的重合度不高。

至于，內(nèi)飾部分，皇冠Sport基本與SportCross車型一致，運(yùn)用紅黑配色內(nèi)飾搭配來凸顯出整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。配置功能方面由于新車僅僅是亮相狀態(tài)，官方目前還沒有透露出更多的消息，這里筆者也不再過多贅述。

動(dòng)力部分，皇冠Sport或有提供HEV油電混合動(dòng)力和PHEV插電混合動(dòng)力可以選擇，搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，與之匹配的是E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

或30萬元起售，外觀抄襲已辟謠

最后則是讀者們較為關(guān)心的價(jià)格環(huán)節(jié)，參考到雷克薩斯NX（31.88萬元-54.88萬元）的售價(jià)區(qū)間，筆者推斷皇冠Sport的起售價(jià)或在30萬元左右較為適合。

那么，問題就來了，若是價(jià)格相近的兩款車型，皇冠Sport和雷克薩斯NX，你會(huì)怎么選？不過，就“該賣多少？”的問題上，網(wǎng)友或許對皇冠Sport是否存在外觀抄襲一問題上更為關(guān)心。

隨后，筆者也查閱相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)2021年12月，豐田在戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上就已出現(xiàn)了皇冠Sport的原型車，而Purosangue的正式發(fā)布會(huì)時(shí)間是在2022年9月。

單論兩車對外公布時(shí)間來說，明顯豐田要早于法拉利。至于說外觀設(shè)計(jì)是“英雄所見略同”還是另有原因，剩下的答案就得由官方來進(jìn)行回復(fù)。

總結(jié)

總的來說，皇冠Sport這款車型是很值得期待一下的，若你恰巧對豐田SUV車型感興趣，且在外觀上又需兼顧運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，它或是一個(gè)不錯(cuò)選擇。至于，皇冠Sport最終進(jìn)入國內(nèi)市場后，價(jià)格上能不能再給到“驚喜”，筆者也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >