作為中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車，在新能源車市場(chǎng)又有大動(dòng)作。8月23日，東風(fēng)汽車旗下的全新電動(dòng)汽車品牌—東風(fēng)納米正式發(fā)布，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)專注小型純電的汽車品牌。與此同時(shí)，東風(fēng)納米品牌專屬的東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)，以及該平臺(tái)的首款車型納米01也正式揭開面紗。這標(biāo)志著，東風(fēng)汽車正式吹響進(jìn)軍小型電動(dòng)車市場(chǎng)的號(hào)角。

在發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊表示：“東風(fēng)納米是東風(fēng)乘用車新能源科技躍遷規(guī)劃的重要一極，未來將與東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ一起，助力東風(fēng)汽車的新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展?！?/p>

新品牌，新架構(gòu)，新愿景

眾所周知，東風(fēng)汽車在2021年就公布了東方風(fēng)起計(jì)劃，加速了品牌轉(zhuǎn)型新能源化的步伐，而這次到來的東風(fēng)納米品牌，就是東方風(fēng)起計(jì)劃的重要部分，也是繼續(xù)嵐圖、猛士、eπ三個(gè)新能源品牌之后，東風(fēng)汽車推出的又一全新品牌。

而東風(fēng)納米的品牌愿景則是樸實(shí)又偉大，旨在實(shí)現(xiàn)每個(gè)人的美好出行夢(mèng)想。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想并不容易，而東風(fēng)汽車也不是追求一蹴而就，而是按照規(guī)劃一步一步往前進(jìn)。

首先，為了保證小型電動(dòng)車的高品質(zhì)和高性能，實(shí)力雄厚的東風(fēng)汽車打造出東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)。該平臺(tái)為東風(fēng)自主研發(fā)的全球首個(gè)國(guó)民純電專屬架構(gòu)，首創(chuàng)十合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)兼具性價(jià)比高、續(xù)航靈活度高，電子架構(gòu)拓展性高等特點(diǎn)。

此外，誕生于純電專屬架構(gòu)的車型在設(shè)計(jì)方面也頗具特色，采用模塊化設(shè)計(jì)，并且是前后懸設(shè)計(jì)也比較短，從而保證車身靈活性。另外，為了呵護(hù)用戶的行車安全性，東風(fēng)納米的車型還采用了結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)，并且關(guān)鍵控制器達(dá)到ASIL-D最高等級(jí)，從而給用戶帶來安心的用車體驗(yàn)。

然后是車型布局方面，東風(fēng)納米也計(jì)劃推出多款車型來滿足市場(chǎng)需求，其中，首款車型將于今年第四季度進(jìn)入市場(chǎng)，而從2024年開始，每年將會(huì)推出1-2款車型，以豐富的產(chǎn)品布局來增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并希望在2025年達(dá)到銷量突破40萬輛的目標(biāo)。

顯然，東風(fēng)納米想要獲得理想的銷量成績(jī)，車輛需要過硬的產(chǎn)品力才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中突圍而出，而東方納米首款車型納米01也在發(fā)布會(huì)上進(jìn)行了首發(fā)，喵哥也對(duì)這款車進(jìn)行了近距離接觸，下面再來看看新車的實(shí)力。

納米01首發(fā)，優(yōu)勢(shì)明顯

納米01定位于小型純電動(dòng)車，喵哥見到這款車的第一個(gè)感覺就是可愛，短小精悍的車身，加上圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，看起來很有趣。另外，納米01的前臉還有貫穿式燈組，并且在保險(xiǎn)杠兩側(cè)用了獠牙狀裝飾，時(shí)尚感也是不錯(cuò)的。

而車身側(cè)面可以看到納米01用了懸浮式車頂、隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈等時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)。至于尾部，車頂位置有一個(gè)尾翼來增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)大尺寸的尾窗也能讓駕駛員更好地通過后視鏡觀察車輛后方路況，說實(shí)話，喵哥覺得這種尾窗設(shè)計(jì)比溜背的尾窗實(shí)用多了。

然后我們走進(jìn)車內(nèi)看看，納米01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)追求簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，有雙輻式方向盤、液晶儀表盤、大尺寸中控屏等純電動(dòng)車常用的配置，同時(shí)內(nèi)飾還通過大量皮質(zhì)材料來提升整車的高檔感。值得一提的是，別看納米01定位于小型車，內(nèi)在的智能配置并不低，有ADAS L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、FAP自動(dòng)泊車、一鍵躺平變成雙人床等功能，在用車便利性和安全性方面也有充足的保障。

最后再跟大家聊聊納米01的三電系統(tǒng)，將會(huì)搭載輪轂電機(jī)、固態(tài)電池和超級(jí)快充功能。這樣的配置水平比一些定位更高的純電動(dòng)車還要強(qiáng)，而納米01的電機(jī)最大功率將會(huì)達(dá)到120kW，并且充電8分鐘就可以有200km續(xù)航，甚至還支持放電功能，即便是開著納米01去郊外露營(yíng)，也無需擔(dān)心電量的問題。

總的來看，納米01的產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，未來進(jìn)入市場(chǎng)后，若能有比較親民的價(jià)格，那么成為爆款的可能性很大。要知道，如今小型電動(dòng)車的市場(chǎng)熱度越來越高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年小型純電動(dòng)轎車在國(guó)內(nèi)的零售數(shù)量達(dá)到36.77萬臺(tái)，零售累計(jì)增幅59%。這一組數(shù)據(jù)在一定程度上說明了小型電動(dòng)車市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

不只是消費(fèi)者對(duì)于小型電動(dòng)車的需求量大，而且逐漸喜好高質(zhì)價(jià)比的車型，即價(jià)格親民且品質(zhì)出眾。而納米01有東風(fēng)汽車背書，造車實(shí)力無需質(zhì)疑，那么加上有純電專屬架構(gòu)賦能，車輛在價(jià)格上也有望帶來驚喜。這些因素都有望助力納米01獲得出色的市場(chǎng)成績(jī)。

結(jié)語(yǔ)：

如今小型電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)是香餑餑，東風(fēng)汽車入局正當(dāng)時(shí)，而且東風(fēng)汽車作為市場(chǎng)老將和四大汽車集團(tuán)之一，整體實(shí)力也到位，資金、技術(shù)、服務(wù)渠道等方面都沒有問題，打造的納米01等新能源產(chǎn)品在設(shè)計(jì)方面也有突出的表現(xiàn)，未來的市場(chǎng)成績(jī)是相當(dāng)值得期待的。

不過，在酒香也怕巷子深的時(shí)代，東方納米除了帶來產(chǎn)品力優(yōu)秀的新車型，也需要做好營(yíng)銷，多方位齊頭并上，那么新能源產(chǎn)品暢銷就是水到渠成的事情。

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