在當(dāng)今汽車行業(yè)，智能化已成為大勢所趨，汽車的科技含量日益提升。然而，隨之而來的一個(gè)問題卻讓眾多車主頗為頭疼，那就是車輛更新?lián)Q代過快，往往一年一更新或者半年一更新。

可一旦更新，老車主就會(huì)面臨硬件跟不上軟件優(yōu)化的尷尬局面，導(dǎo)致使用體驗(yàn)大打折扣，甚至出現(xiàn)所謂“被背刺”的情況。

即新功能無法在老車型上完美適配，讓老車主們脊背發(fā)涼。

但就在這困境之中，問界 M9 橫空出世，開啟了汽車界的一個(gè)全新先河。問界 M9 宣布老車主的硬件能夠進(jìn)行升級更新，并且隨著軟件的 OTA，可實(shí)現(xiàn)常用常新。

這一舉措猶如一顆重磅炸彈，在汽車行業(yè)引發(fā)了強(qiáng)烈震動(dòng)，因?yàn)樵诖酥埃姸嘬嚻蠖嘉茨茏龅竭@一點(diǎn)，這背后的原因究竟是什么呢？

模塊化的架構(gòu)和前瞻性設(shè)計(jì)

經(jīng)過深入探究，發(fā)現(xiàn)其關(guān)鍵在于基于模塊化的架構(gòu)和前瞻性的工程設(shè)計(jì)。說起來容易，做起來難，在漫長的汽車制造歷史中，真正能將模塊化和前瞻性工程設(shè)計(jì)做好的廠家，寥寥無幾。

不過近年來，隨著智能制造技術(shù)的蓬勃發(fā)展，自主品牌汽車迎來了新的機(jī)遇。尤其是問界 M9，在華為的賦能之下，基于華為智能汽車的 IDVP 平臺開發(fā)。這個(gè)平臺實(shí)現(xiàn)了整車生命周期的數(shù)字化管理，通過硬件的模塊化建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)接口，無論是小如傳感器，還是大至電池包，都能夠獨(dú)立更換。

以即將發(fā)布的新 M9 為例，其新增了側(cè)向激光雷達(dá)和增程器 5.0，且都采用了標(biāo)準(zhǔn)化的插頭接口設(shè)計(jì)。這意味著，即使是上一代的問界 M9，在進(jìn)行硬件升級時(shí)，無需更改接口，直接將新硬件插上即可使用，大大提高了升級的便捷性和可行性。

華為智能汽車 IDVP 平臺的核心底層邏輯，就是模塊化的工程設(shè)計(jì)、數(shù)字化的管理平臺以及軟硬件的深度解耦。這三項(xiàng)技術(shù)對于傳統(tǒng)汽車制造廠商而言，宛如三座難以逾越的大山。

從理論層面來說，只要是基于華為 IDVP 平臺制造的車輛，后續(xù)都能夠?qū)崿F(xiàn)硬件升級。在車身制造階段，也就是白車身時(shí)期，相應(yīng)的接口就已經(jīng)預(yù)留出來。

后續(xù)可更換硬件模塊

設(shè)想一下，如果車主當(dāng)前的駕駛輔助系統(tǒng)是 L2 級別，當(dāng) L3 級別開放后，軟件可以通過 OTA 跟上步伐。而若硬件不足，例如激光雷達(dá)，目前華為使用的是 192 線，后續(xù)可能會(huì)出現(xiàn)精度更高的， 256 線甚至 512 線產(chǎn)品，并且還可能增加側(cè)向固態(tài)激光雷達(dá)。

倘若之前沒有預(yù)留接口，后續(xù)想要添加幾乎是不可能的事，因?yàn)榍懈钴嚿頃?huì)嚴(yán)重影響其強(qiáng)度。所以，在初始的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，就必須將這些因素考慮進(jìn)去，提前預(yù)留好接口。

那么，此次問界 M9 具體可以升級哪些地方呢？首先是激光雷達(dá)，更換后的激光雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)無損插拔，其次是通信模塊，再者是智能座艙模塊。也就是說，在傳感器、算力、通信等層面的組件都可以進(jìn)行模塊化更換。

可能有些消費(fèi)者會(huì)質(zhì)疑，模塊更換會(huì)不會(huì)是一種變相的“割韭菜”行為。其實(shí)不然，如果不提供硬件升級服務(wù)，當(dāng)車主面臨硬件與軟件不匹配的情況時(shí)，恐怕就只能選擇換車了。到底是選擇升級模塊繼續(xù)使用愛車，還是忍痛換車，答案顯而易見。

總結(jié)

問界 M9 的這一創(chuàng)新之舉，確實(shí)為汽車行業(yè)的發(fā)展開辟了新的道路，也解決了很多消費(fèi)者購買新能源車、智能車時(shí)的后顧之憂。以往擔(dān)心軟件升級后硬件拖后腿，現(xiàn)在則無需再有此顧慮。

而且，基于華為 IDVP 平臺開發(fā)的車輛，未來都將具備這樣的硬件升級能力。這對于其他車企而言，無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，它們究竟是選擇跟進(jìn)這一潮流，還是維持現(xiàn)狀，將成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵看點(diǎn)。

相信在問界 M9 的引領(lǐng)下，汽車硬件升級領(lǐng)域，將迎來更多的探索與突破，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的，駕駛體驗(yàn)和更長遠(yuǎn)的車輛使用價(jià)值。

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