經(jīng)過近一個月的交涉、斡旋、等待，歐盟最終仍決定對中國新能源汽車加征17.4%-37.6%的臨時性關(guān)稅，并自2024年7月5日正式生效。其中，涉及上汽MG品牌加征的額外關(guān)稅比例為37.6%，合計(jì)稅率為47.6%，成為所有受影響車企中稅率最高的品牌。

面對歐盟筑起的關(guān)稅壁壘，上汽集團(tuán)將正式要求歐盟就該關(guān)稅措施舉行聽證會，并針對不合理的待遇進(jìn)一步依法行使抗辯權(quán)。而MG也在今日發(fā)布聲明，強(qiáng)烈反對歐盟這有悖公平競爭和自由貿(mào)易原則的行為，并強(qiáng)調(diào)無論國際貿(mào)易形勢如何變化，MG品牌都將繼續(xù)堅(jiān)持做正確的事情，加速做好自己的事。

MG品牌聲明全文

從跟跑到并跑，再到領(lǐng)跑，中國汽車正以前所未有的速度崛起，并引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年，中國電動汽車在歐盟市場的份額已達(dá)到8%，預(yù)計(jì)到2025年將增長至15%，其中獨(dú)占70%出口份額的MG品牌，是當(dāng)之無愧的執(zhí)牛耳者——2023年在歐洲市場實(shí)現(xiàn)終端交付超23萬輛，連續(xù)十二年蟬聯(lián)中國汽車品牌歐洲銷量冠軍。這一強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，凸顯了中國汽車工業(yè)的競爭力，也反映全球消費(fèi)者對中國品牌的信任。

作為中國人掌控的首個國際汽車品牌，MG在全球市場取得的成就，離不開上汽15年三電自研構(gòu)建的新能源技術(shù)體系、品牌13年出海征程打造的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，以及中國及全球消費(fèi)者的信賴與支持。

面對歐盟不合理的貿(mào)易壁壘，上汽MG品牌堅(jiān)持以自己的確定性應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的不確定性，并以一系列開創(chuàng)性舉措加速做好自己的事情，堅(jiān)持代表中國高價值汽車走向世界。

7月4日，MG品牌推出了首開行業(yè)先河的“超級安芯承諾”，以史無前例的“零燃保障”、“三電終身質(zhì)?！?、“老車主同享”政策，展現(xiàn)對自身技術(shù)的絕對自信，與對用戶價值的無尚尊重。

“超級安芯承諾”的推出，不僅為新能源車型安全兜底，也將有力提升存量車型的保值率，對于新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義，也充分體現(xiàn)出上汽作為行業(yè)頭部企業(yè)的擔(dān)當(dāng)與作為。

此外，MG品牌也將按照原計(jì)劃，繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品投放全球市場。今年下半年，MG將推出一款搭載上汽最新DMH混動技術(shù)的SUV，以及一款基于“星云架構(gòu)”的純電SUV于全球上市，進(jìn)一步深化MG品牌在全球市場的布局。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，凝聚了數(shù)代汽車人的心血與汗水，也得益于無數(shù)中國消費(fèi)者的支持與信任。面對不平等待遇，MG品牌堅(jiān)信“風(fēng)雨兼程是挑戰(zhàn)、風(fēng)雨無阻是心態(tài)”，最重要的還是“堅(jiān)持做對的事情，加速做好我們自己的事情”，用實(shí)際行動給予有力回應(yīng)。未來無論面對何種挑戰(zhàn)，MG都將繼續(xù)以領(lǐng)航者的姿態(tài)，扎根中國、放眼全球，航向世界、駛向未來。

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