最近咱也趕時髦買了臺電動汽車(眾泰Z100)，買回來就迫不及待的跑去試駕。別說，整體的駕乘感受，比我家的老桑塔納高了不止一個檔次，特別是車內噪音，因為沒有發(fā)動機，噪音非常小。

生活在都市里，滿大街充斥噪音，能躲在車里體會把田園靜謐風，也著實是一番享受。

然而，好景不長。買車不到2月，我就被汽車充電搞的痛苦不堪。煙臺作為二線中等發(fā)達城市，城市里的充電樁布局并不好。特別是以燃油車為主流的當下社會，滿大街找不到電動汽車充電站。好不容易找到一個，還被燃油車無情地當做免費停車場。

回想當初，為了那點政策補助，執(zhí)意要買電動車；為此，還和老婆大吵一架。結果車是買回來了，充電問題成了一家人都犯愁的事。每次滿世界找地方充電，老婆就不滿的一頓叨叨。讓我很是上火。

年初，聽李克強總理做政府報告時，重點提到要加快電動車基礎設施的建設，也曾令我身心鼓舞，以為終于可以撥開云霧見月明了。

其實，我決定買電動車，是出于多方面的考慮。首先肯定是因為有政策補助嘛，咱老百姓不都圖個實惠嘛。其次，我真覺得電動車是未來交通工具的發(fā)展方向，與其到時候換車，不如一勺成。而且試駕的時候，駕乘感受真的優(yōu)于燃油車。再次，也是出于環(huán)?？紤]，我家孩子3歲，2015年煙臺有4個多月的霧霾天，我真的不希望未來的兒子輩，孫子輩在沒有太陽的環(huán)境下成長。

然而，燃油車占位的情況依然存在，老婆依然為無法充電嘮叨我，國家政策的曙光還沒落實到地方。反正一切都在行進中。

最近新聞上看到，特斯拉于今年4月開始，其無線充電裝置“免插充電系統(tǒng)”(Plugless Systems)開始發(fā)售。

我就到網(wǎng)上查詢了下無線充電的事，順便關注下我這車的有線改無線的成本高不高。

別說，一查還真是意外。煙臺就有一家做無線充電的企業(yè)，好像叫中惠創(chuàng)智。我打電話咨詢過，很可惜，我這臺車因為涉及到牌照等諸多問題，現(xiàn)階段還無法進行改造。

不過，電話里的業(yè)務人員熱情洋溢地向我介紹了他們的電動汽車無線充電樁設備，聽的我蒙蒙叨叨。

很多專業(yè)的東西，我根本聽不懂；只聽明白一點，無線充電樁省事快捷。而且，如果有國家政策支持，我的車業(yè)可以做無線充電改造，成本也非常低。

可是，我沒有自己裝一臺充電樁的打算，所以，簡單聊了兩句，匆匆掛了電話。

我的愛車充電難的問題，何時才能解決呢？我自己也不知道?？磥碚娴氖琴I早了，期待煙臺政府趕緊落實中英政策或者治理下燃油車占位的問題吧，那我們這些電動車車主還能稍微好過點。

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