電池能量回收是各大純電動汽車角逐的高科技，啟辰晨風(fēng)的能量回收功力如何呢，于是有了從上海佘山山頂滑行至山腳的蓄電池能量回收實測。
時間：2016.07.04
地點：上海佘山
海拔：97米(不許笑，阿拉上海就這一座山....)
盤山道路全程：2公里
14:00出發(fā)下山：
出發(fā)里程表顯示公里數(shù)：13534公里、剩余續(xù)航里程：99公里
下山輕踩剎車，綠色圓圈閃爍，能量開始回收(小激動啊....)
下山行駛1分12秒，直行下山道能量回收指示燈變?yōu)閮筛?，回收能量加劇，續(xù)航里程增加1公里達(dá)100公里！(高科技有木有.....)
行駛2分36秒、續(xù)航公里數(shù)增加2公里，達(dá)101公里！
14：04：18 到達(dá)山腳
行駛時間：4分18秒
儀表盤里程數(shù)：13535公里、行駛里程2公里
2公里下山路增加續(xù)航里程3公里！為啟辰晨風(fēng)點贊！
啟辰晨風(fēng)如此穩(wěn)定的能量回收功能特別是在市區(qū)說擁堵又能走，說能走又走不快的路況，走走停停反而要耗費更多的能量。能量全給剎車熱消耗掉了。所以，此項科技對剎車消耗的能量進(jìn)行回收，續(xù)航里程也會延長的，非常人性化。（請看整個測試過程的視頻）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張電動
本文地址：http://autopag.com/kol/44246
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫，他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载?fù)責(zé)，觀點僅代表個人，不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)（autopag.com）所有，如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán)，同時務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號