早在去年第一季度,比亞迪唐新款車(chē)型即將亮相的信息就已曝光。但由于國(guó)家新能源車(chē)補(bǔ)貼目錄遲遲沒(méi)有公布,所以上市時(shí)間也一直未定。而在2016年年底最新一批的新能源車(chē)補(bǔ)貼目錄上,我們可以發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程為100公里的唐車(chē)型已經(jīng)赫然在列,基本可以認(rèn)定是命名為“唐100”的改款車(chē)型。
唐100與現(xiàn)款車(chē)相比,側(cè)面基本上沒(méi)什么變化。由于唐100換了20寸輪轂,單從側(cè)面看輪轂輪胎有了明顯的增大,但這增大效果也是需要配合輪眉的變細(xì)。
新款唐更換為245 45R20,相比現(xiàn)款唐在寬度上增加了10mm,外徑增大12.8mm,達(dá)到了728.5mm,在抓地力方面應(yīng)該比現(xiàn)款唐有所提高。
現(xiàn)款唐的天線是在右側(cè)車(chē)頂手?jǐn)Q短棍天線,到了唐100的時(shí)候變成了鯊魚(yú)鰭天線,這種天線較現(xiàn)款有好處也有壞處。
好處就是可以增加車(chē)頂流線并且高速的時(shí)候可以切割風(fēng)束,并且可以在鯊魚(yú)鰭內(nèi)放置多種天線(14秦的鯊魚(yú)鰭內(nèi)是雙GPS天線),并且不易丟失天線(有手欠的擰天線)。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),就是可能會(huì)降低收音機(jī)靈敏度。
在車(chē)身外觀上與現(xiàn)款唐并無(wú)他二
前臉的改變只能算小改,現(xiàn)款唐的中網(wǎng)標(biāo)是BYD字母,新款上已經(jīng)融合了經(jīng)典的王朝系列品牌,用唐字作為標(biāo)識(shí),而B(niǎo)YD三個(gè)字母被移到進(jìn)氣網(wǎng)的右上角了。
進(jìn)氣網(wǎng)也和現(xiàn)款有所不同,現(xiàn)款進(jìn)氣網(wǎng)是星型排列,新款是類(lèi)似長(zhǎng)蜂窩狀。
注意到新款唐100的引擎蓋上多了兩個(gè)通風(fēng)口黑塑料,但這很有可能只是個(gè)裝飾板,并沒(méi)有實(shí)際意義,就像別克昂科威一樣。
中控臺(tái)在整體布局上和現(xiàn)款唐并無(wú)太大改變,這張圖僅能體現(xiàn)出檔把已由原來(lái)的磨砂鍍鉻加真皮燙印改為磨砂鍍鉻加鍍鉻紋路加樹(shù)脂。
從檔次上不好說(shuō)哪個(gè)更好,但真皮燙印應(yīng)該是比塑料塊貴。
方向盤(pán)的按鍵集中化處理了,開(kāi)車(chē)的時(shí)候按起來(lái)要更方便了,中間的比亞迪也換成了唐字。最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于中控系統(tǒng)換成安卓的了···只不過(guò)不點(diǎn)火我們是看不到的
唐100全系標(biāo)配7座,這個(gè)得益于電池體積縮小以及取消備胎的緣故。
將后兩個(gè)座放到后可以達(dá)到和現(xiàn)款唐一樣的儲(chǔ)物空間。
開(kāi)啟座椅后,明顯看到后儲(chǔ)物空間至少縮小70%,而且這種大小的車(chē)作為7座最后排用戶(hù)應(yīng)該也不會(huì)太舒服。
控制臺(tái)對(duì)現(xiàn)款唐從布局上沒(méi)有變化,但細(xì)節(jié)部分改變不小,方向盤(pán)中間從BYD字母變成了藍(lán)色環(huán)繞的唐字。
多功能方向盤(pán)集中在拇指區(qū)域,并且按鍵也歸為平整,這次方向盤(pán)的改變應(yīng)該是借鑒了奔馳的設(shè)計(jì)元素。
方向盤(pán)四方位調(diào)節(jié)從左邊移到了右邊,這個(gè)改變還是很有用的,因?yàn)樽笸仍谏宪?chē)后很可能會(huì)觸碰方向盤(pán)調(diào)節(jié)桿,而此次設(shè)計(jì)的位置比較高,而且右腿由于不斷的踩油門(mén)和剎車(chē),不會(huì)閑下來(lái)抬高膝蓋,所以會(huì)減少觸碰可能性。
中控臺(tái)下面儲(chǔ)物格上面的一排按鈕,已從現(xiàn)款唐的分體銀邊改為整體大理石花紋面,并且數(shù)數(shù)上面的按鈕,多了四個(gè),其中兩個(gè)就是唐成為詬病的座椅通風(fēng)功能,并且座椅加熱和通風(fēng)功能為兩級(jí),現(xiàn)款唐座椅加熱僅是單級(jí)開(kāi)關(guān)。
還有增加了一個(gè)并線輔助的開(kāi)關(guān),在警示雙閃按鈕右邊第二個(gè)。
尾部和現(xiàn)款唐的改變最多的就是比亞迪有技術(shù)專(zhuān)利的發(fā)光尾標(biāo)從BYD變成可發(fā)光的唐字,無(wú)不彰顯王朝系列的存在。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:唯電新能源汽車(chē)社區(qū)
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