大眾集團在“攜手同心—2025戰(zhàn)略”的指引下，4月6日，其與中國創(chuàng)新型科技公司——出門問問展開合作，探索數(shù)字化與可持續(xù)移動出行解決方案。據(jù)了解，早在3月30日，雙方的高層管理團隊便簽署了合作協(xié)議，確定共同成立一家合資企業(yè)，在汽車領(lǐng)域展開合作。

活動現(xiàn)場，根據(jù)大眾汽車集團(中國)總裁兼 CEO 海茲曼介紹，該合資企業(yè)將由大眾汽車(中國)投資有限公司(VCIC)與出門問問科技有限公司共同持股，雙方各持50%的股份。在此次合作中，大眾汽車集團(中國)投資共計1.8億美元，用于雙方在汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)的開展，為出門問問未來的發(fā)展提供支持。

大眾的人工智能計劃

此次雙方成立的合資企業(yè)對于人工智能產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè)都具有重大的意義。大眾集團將發(fā)揮其在汽車制造和汽車領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢，而出門問問發(fā)揮車載人機互動等研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為汽車未來出行提供新的駕駛體驗和樂趣。

據(jù)了解，新的合資企業(yè)將為大眾汽車集團(中國)旗下多款車型以及其他品牌車型開發(fā)產(chǎn)品。首批產(chǎn)品將包括出門問問現(xiàn)有的智能后視鏡。通過語音輸入，該后視鏡可以提供導(dǎo)航、信息點(POI) 搜索、即時通訊、車載聲控信息娛樂系統(tǒng)等功能。

人工智能的前景

如今，汽車產(chǎn)業(yè)正在跨入一個全新的時代，電動汽車、自動駕駛和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)正在顛覆汽車產(chǎn)業(yè)。人工智能技術(shù)領(lǐng)域也已經(jīng)蓄勢待發(fā)，這一技術(shù)的應(yīng)用將進一步改變業(yè)務(wù)經(jīng)營模式，助力實現(xiàn)各領(lǐng)域的自動化。

對于此次合作以及人工智能在中國汽車領(lǐng)域的發(fā)展，出門問問創(chuàng)始人兼 CEO 李志飛先生表示:“大眾汽車集團是全球汽車行業(yè)的翹楚，是一家重視新興技術(shù)、始終致力于打造未來移動出行體驗的企業(yè)。我們非常榮幸能夠與其開展戰(zhàn)略合作。出門問問的使命是重新定義下一代人機互動。此次與大眾汽車集團(中國)的合 作將為出門問問的研發(fā)提供一個全新的平臺。出門問問將進一步開發(fā)前沿的人工智能技術(shù)，致力于為廣大車主帶來卓越的用戶體驗?！?

大眾的未來出行計劃

2016年，大眾汽車品牌在中國市場再創(chuàng)新高，接近300萬的消費者選擇購買大眾品牌汽車。同時，大眾汽車品牌正在堅定地重塑品牌定位，數(shù)字化、電氣化以及互聯(lián)化將成為大眾汽車品牌的核心。

事實上，早在去年廣州車展開幕前夕，大眾汽車集團(中國)發(fā)布最新戰(zhàn)略，將進一步開拓移動出行未來，重新定義“汽車企業(yè)”的含義。而本次大眾集團與出門問問這樣一家創(chuàng)業(yè)型新公司合作，主要考慮到出門問問是目前市場上唯一一家擁有自主語言交互、處置搜索、軟硬結(jié)合且直接面向消費者的人工智能公司。

而這家年僅四年的創(chuàng)業(yè)公司已完成無論融資，累計融資額7512萬美元，現(xiàn)有投資方包括紅杉資本、真格基金以及Google等。無論從技術(shù)能力、融資能力還是投資方，出門問問都是大眾集體致力于打造人工智能的首選合作伙伴。

針對本次大眾集團與出門問問的合作，海茲曼表示:“本次合作是大眾汽車集團(中國)攜手中國創(chuàng)新型科技公司，共同打造以客戶需求為導(dǎo)向的全新移動出行技術(shù)的重要例證。出門問問在人工智能技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新、突破令人印象深刻。我們很高興能夠組建這一全新的合資企業(yè)，共同探索下一代智能移動出行解決方案?！?

汽車智能化和電動化早已不是新鮮概念，大眾集團雖不是最早發(fā)出智能出行戰(zhàn)略的企業(yè)，但通過近兩年發(fā)布的品牌戰(zhàn)略、概念車，以及本次與出門問問的合作可以看出，大眾在加快智能出行建設(shè)步伐。而未來大眾能否在全新科技中獲勝，或許有待新合資公司的發(fā)展和戰(zhàn)略布局的應(yīng)用。但大眾汽車集團全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘確定大眾人工智能的發(fā)展前景，他認(rèn)為：“中國是大眾集團最重要的發(fā)展區(qū)域，若在中國試驗成功將會在全球發(fā)展人工智能?！?

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