2017年4月19日，中國(guó)新能源客車領(lǐng)軍品牌福田汽車攜旗下歐輝8.5氫燃料電池客車亮相上海車展。

在2017年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)以接近100萬(wàn)輛的規(guī)模保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，邁入政策市場(chǎng)雙向驅(qū)動(dòng)階段。在眾多替代傳統(tǒng)燃油的綠色新能源中，氫能以零污染、高效率、來(lái)源豐富、用途廣泛等優(yōu)勢(shì)被重點(diǎn)關(guān)注。

2006年，福田汽車與清華大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司聯(lián)合承接了國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池客車的研發(fā)項(xiàng)目。

2013年，福田汽車再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車。

2014年，福田汽車生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池客車。

福田汽車在全球氫能技術(shù)應(yīng)用方面一直處于領(lǐng)先地位。經(jīng)過(guò)多年氫燃料領(lǐng)域的研發(fā)，福田汽車連創(chuàng)3個(gè)第一：

第一個(gè)簽訂全球最大批量氫燃料電池客車訂單的企業(yè)。

第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車研發(fā)制造的廠商。

第一個(gè)全球范圍內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的品牌。

此次福田汽車參展的是歐輝8.5米氫燃料電池客車。福田歐輝8.5米氫燃料電池客車作為行業(yè)首款最大批量訂單量產(chǎn)化車輛，一經(jīng)亮相就成為展會(huì)上客車展品的一個(gè)亮點(diǎn)，其外觀及內(nèi)飾，都可圈可點(diǎn)。

“充氣10分鐘，續(xù)航1000里”，只需要加注10分鐘氫氣，此款氫燃料電池客車?yán)m(xù)航就可達(dá)500公里。另外次車還采用了全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)零下20度低溫啟動(dòng)、零下46度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。

此車還采用了豪華時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素，定制化環(huán)保內(nèi)飾材料，人機(jī)工程學(xué)乘客座椅;氫氣過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機(jī)械損耗。整車安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池系統(tǒng)電壓溫度以及異常、整車的運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等。

與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車及純電動(dòng)車相比，福田歐輝的氫燃料電池客車?yán)脷溲醯幕瘜W(xué)反應(yīng)為汽車提供電能，動(dòng)力更持久，能效更高，續(xù)航能力更強(qiáng)。排放物只有電、熱和水，真正實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保。

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車動(dòng)力總成，由1臺(tái)頂置“電堆”(類似于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī))、6組頂置氫燃料儲(chǔ)存氣瓶、4組錳酸鋰電池(40度電)構(gòu)成。錳酸鋰電池在大電流吞吐量(充放電)時(shí)，可具備8年全壽命周期運(yùn)營(yíng)要求。

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車以40公里車速勻速行，續(xù)航里程可以達(dá)到350公里。在城市綜合路況下，春秋季不開(kāi)空調(diào)，續(xù)航里程可達(dá)到200-250公里；夏季開(kāi)啟制冷空調(diào)時(shí)，續(xù)航里程在180公里。

在此次車展上，福田汽車向世界展示了中國(guó)汽車工業(yè)的科技成果，也證明了福田汽車在新能源客車行業(yè)“品質(zhì)擔(dān)當(dāng)”、“綠色擔(dān)當(dāng)”的領(lǐng)先地位。福田歐輝氫能技術(shù)的應(yīng)用，是中國(guó)客車的一次新律動(dòng)，也帶起了一陣新的綠色出行之風(fēng)。希望在未來(lái)，福田汽車?yán)^續(xù)向前，帶領(lǐng)中國(guó)客車走向世界，邁向輝煌。

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