汽車動力技術革命對改變過度依賴石油和減少排放具有劃時代意義，國家能源戰(zhàn)略的強力引導和政府政策自然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“第一推動力”。為推動我國的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家對新能源產(chǎn)業(yè)給予了強有力的稅收政策支持及中央財政補貼扶持。目前，財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部三部委已發(fā)布的新能源汽車稅收優(yōu)惠政策，惠及購買者與生產(chǎn)廠家。本文從免購置稅、免車船稅以及企業(yè)如何申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》角度，進行解讀。

對于純電動乘用車：

從購買者角度，免購置稅、免車船稅、增值稅(2013年營改增后，一般納稅人可作進項抵扣)、部分城市免搖號、免限號、免停車費(存地方政策差異)；

從生產(chǎn)廠家角度，免征消費稅(乘用車消費稅稅率以汽缸容量為征收依據(jù)，分7檔)、不對中央財政補貼征收增值稅、低稅率企業(yè)所得稅(符合高新技術企業(yè)認定條件者，按照15%優(yōu)惠)

免購置稅

1、何為購置費

購置費是車價扣除增值稅后金額的10%

計算公式是：購置費=購車發(fā)票價/1.17×10%；對于進口車，購置費數(shù)額是車價(含關稅和消費稅)的10%。

目前國產(chǎn)新能源汽車(15-30萬區(qū)間)在扣除國家補貼及地方補貼后，售價基本處于10余萬元。按此計算，購買新能源車最低可免掉近1.5萬元。

2、免購置稅依據(jù)

★★現(xiàn)行制度適用時間：2014年9月1日至2017年12月31日；

★★車型已納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》

3、免購置稅條件

★★指導文件

2014.8.1 財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合發(fā)布的《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》

2015.1.30 國家稅務總局發(fā)布《關于車輛購置稅征收管理有關問題的公告》

★★車輛要求

1)獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車；

2)使用的動力電池不包括鉛酸電池；

3)純電動續(xù)駛里程須符合要求；

4)插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%；插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%；

5)通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標準要求。

4、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》申報說明及流程

★★主管部門

財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部(委托授權中機中心受理及審查)

1)對免征車輛購置稅的新能源汽車，由工業(yè)和信息化部、國家稅務總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。

2、工業(yè)和信息化部、國家稅務總局等部門，對申請材料審查，通過審查的車型列入《目錄》，由工業(yè)和信息化部、國家稅務總局發(fā)布。自《目錄》發(fā)布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車，免征車輛購置稅。

3)工業(yè)和信息化部根據(jù)《目錄》確定免征車輛購置稅的車輛，稅務機關據(jù)此辦理免稅手續(xù)。

★★基本條件

1)生產(chǎn)或進口符合列入《目錄》條件的新能源汽車；

2、對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)質保；

3)有較強的售后服務保障能力。

★★申報流程

ps：企業(yè)信息管理 >>企業(yè)信息、企業(yè)承諾書、企業(yè)售后服務網(wǎng)點

免車船稅

1、何為車船稅(各地有差異)

車船管理部門及其他相關部門應當向稅務機關提供車船信息；

對于乘用車，車船稅按“排氣量”劃分為7個檔次征收(180-4500元)。

2、免車船稅納入依據(jù)

車型已納入《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》

3、免車船稅條件

★★指導文件

2015.5.7 財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合發(fā)布《關于節(jié)約能源 使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知 》

★★車輛要求

★ 純電動乘用車和燃料電池乘用車：免征車船稅

★ 純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車)免車船稅條件：

1)獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車；

2)使用的動力電池不包括鉛酸電池；

3)純電動續(xù)駛里程須符合要求；

4)插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%；插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%；

5)通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標準要求。

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