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和續(xù)航里程賭一把,尋找遠(yuǎn)郊的世外桃源

最近馬里蘭大學(xué)女留學(xué)生一演講,又觸動(dòng)了國內(nèi)眾多愛國者的G點(diǎn),大家紛紛給女學(xué)生扣上了賣國、媚外、漢奸的帽子,就像幾個(gè)月之前釣魚島國際非法仲裁一樣,讓愛國者興奮了好幾天。當(dāng)然,該女生畢業(yè)演講心里的小算盤我也能看明白,但這些愛國者的嘴臉和風(fēng)格,我更是惹不起的。滿街的共享單車被毀,距離北京單程270公里的草原天路沿線,白色垃圾遍布。來自京津冀為主,懸掛三地號(hào)牌的私家車,從車窗內(nèi)每分鐘都往外扔飲料瓶、塑料袋、方便面盒子、煙盒、廢打火機(jī)……反正,除了存折、首飾、信用卡他們不扔,改革開放30年來中國制造的幾乎所有輕工業(yè)品,愛國群體都從車窗內(nèi)能扔到草原天路來。亂扔垃圾的車輛比例,大概在60%到70%之間。

你們連故鄉(xiāng)所在的城市環(huán)境,以及故鄉(xiāng)隔壁的景區(qū)都不愛護(hù),還有臉喊愛國?

惹不起,我躲得起。于是,趕在大批愛國群體自駕前往并毀壞環(huán)境之前,發(fā)現(xiàn)一些獨(dú)家小世外桃源,是我這幾年自駕的重點(diǎn)。雖然,新能源車的里程會(huì)是個(gè)障礙。

在北京西南方向,房山線南窖鄉(xiāng),有個(gè)水峪村,收集了128個(gè)清朝時(shí)期勞動(dòng)人民的石碾子。有道光年的、有光緒年的,還有的更加古老,今天仍然全部可用。已被山寨機(jī)構(gòu)——上海大世界吉尼斯認(rèn)證為“石碾收藏世界之最”(大世界吉尼斯和吉尼斯,是2個(gè)不同的認(rèn)證單位)。雖然認(rèn)證發(fā)生了烏龍,而且村里人未必明白這個(gè)事情,但這個(gè)地方,至少是個(gè)適合自駕散心的地方。

還是在半年前的冬天,我開MG牌汽油車去過一回。對(duì)于路況、里程、風(fēng)景基本心里有數(shù)。

還是早在2015年10月我剛給新買的新能源汽車上牌之后,就開晨風(fēng)去過一次水峪村。但那次是陪家人,將車停在停車場我就進(jìn)村了。這次我是專門獨(dú)自陪愛車來自駕,給它拍些它是主角的照片。

水峪村距離六里橋大概80公里,我從西南五環(huán)出發(fā),單程50公里出頭。但行駛到三分之二路程時(shí),晨風(fēng)電量已經(jīng)消耗掉24%。我心里知道這是少量山路、海拔上升和爬坡快速消耗掉的里程。回程時(shí)還能因?yàn)橄缕聻橹餮a(bǔ)回一些車輛預(yù)估的理論里程。

進(jìn)村之后,剩余里程還有55%。足夠我回家充電了。而且我知道回程下山還能多釋放一些儲(chǔ)藏的勢(shì)能(中學(xué)物理名詞)

半年沒來,村口修了充電樁。有四個(gè)直流樁。我平時(shí)用車原則是盡量戒斷給電池快充。所以這次沒必要充電。那么,汽油車占位的中國特色,對(duì)我的情緒沒有什么影響。

核心硬貨來了,自駕到“愛國游人”稀少、有空間感、有一些歷史沉淀的小景點(diǎn),對(duì)于車主需要什么硬指標(biāo)呢?那就是技術(shù),技術(shù),技術(shù)!

每次來水峪村,我是最喜歡把車開到兩個(gè)瞬間讓潘長江變施瓦辛格的迷你小城門洞留影的。上回我開MG穿過城門洞,原地調(diào)頭至少前后揉庫15把,才全身而退離開小巷。這次我直接是從村中央大舞臺(tái)的停車場,倒車穿越門洞。車在門洞正中的時(shí)候,車身與墻的間距,左右不過20厘米,駕駛員是無論如何沒法開門下車的。晨風(fēng)這種外形低調(diào)的家用兩廂車的車身寬度,比MG這種B級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車竟然寬一些。在門洞中看空余距離,一下就明白了。

沒有他人指揮和幫助的情況下,能倒車到這種程度,是不是有歐洲足球隊(duì)技術(shù)型打法的精巧感覺呢?右側(cè)車門距離電線桿也不過20厘米。只有這樣停車,才不影響村中其他拖拉機(jī)和轎車過往。

Travelling is moving from the place you are bored with to somewhere the others are bored with.旅行就是從自己呆膩的地方到別人呆膩的地方去。

有句話叫做“生在福中不知福”,一個(gè)地方呆久了就會(huì)覺得膩了,覺得外面的世界會(huì)更好,就會(huì)向往外面的世界,而外面的世界也是別人待膩的世界。如果讓我從村口乘坐房23路公交車三個(gè)小時(shí),才能到北京遠(yuǎn)近郊結(jié)合部的良鄉(xiāng)打工,我可能也希望離開這個(gè)小山村。但如果讓我天天開車堵在四環(huán)五環(huán)上,我也愿意開車1個(gè)半小時(shí)來這個(gè)年輕人都不在的空巢村散散心。當(dāng)?shù)厝搜壑衅降瓱o奇的小路和城門洞,對(duì)于我和我的愛車,確實(shí)是美麗而新奇的風(fēng)景。

略帶青苔的石墻,讓我覺得有穿越到中國南方的錯(cuò)覺。

合作社,對(duì)于七零后是種回憶。學(xué)術(shù)上的合作社的定義是勞動(dòng)群眾自愿聯(lián)合起來進(jìn)行合作生產(chǎn)、合作經(jīng)營所建立的一種合作組織形式。所謂合作經(jīng)濟(jì)組織,首先強(qiáng)調(diào)的是"合作",然后是"經(jīng)濟(jì)組織",這是兩個(gè)基本要素。我人生記住的第一個(gè)合作社,位于北京市東城區(qū)燈市西口。其實(shí)就是副食店+雜貨零售店,但當(dāng)時(shí)燈市西口的居民都管那商店叫合作社。

水峪村所在的南窖鄉(xiāng),以及沿途路過的中窖鄉(xiāng),地名應(yīng)該和自古的小煤窯有關(guān)。水峪村中現(xiàn)存規(guī)模最大的楊家大院,也是村中最大煤老板留下的。

作為一個(gè)從青年邁向大叔的人,我推門進(jìn)入無人的農(nóng)家小院,對(duì)著百十朵開花的大蔥消磨掉的時(shí)間,比在村中各個(gè)“景點(diǎn)”消耗的時(shí)間多。昆蟲的活躍活動(dòng),證明了這一區(qū)域沒有經(jīng)受嚴(yán)重的化工污染。我作為吃瓜群眾,看蜜蜂上班,至少看了20分鐘。

村中路非常窄,經(jīng)常要來回挪車,給拖拉機(jī)和村民的轎車讓路。

在我看蜜蜂的時(shí)候,來了個(gè)小20人的單車團(tuán)。他們從城里騎70公里過來挺不容易的。但騎單車的群里,明顯僧多粥少。這個(gè)體型粗壯的MM,很明顯在這個(gè)群體中是香餑餑。

這20人比較有趣。有4到5個(gè),對(duì)給女隊(duì)友拍留影絲毫不感興趣,穿著騎行服徑直從我車邊走過。

這四個(gè)屬于骨灰級(jí)的鐵桿粉絲。其他7個(gè)人拍了3分鐘,已經(jīng)都離開了,剩下這四個(gè)男子仍然死活不走。體型結(jié)實(shí)的MM應(yīng)該很喜歡拍照,一直鏡頭感特別好,做臺(tái)階上來回扭。

我開車進(jìn)村,又遇到了奇怪的人。[page]

原來是個(gè)夕陽紅寫真團(tuán)。

各種長短焦鏡頭,各種采風(fēng)、創(chuàng)作……

我趁亂,也掏出了我?guī)PS全球定位的傻瓜相機(jī)(這東西如果在文革期間使用,不但會(huì)被當(dāng)作反革命立即槍斃,說不定還會(huì)殃及家人)。這小機(jī)器是我在國外騎旅行時(shí),大相機(jī)顛簸壞了,順手在當(dāng)?shù)?4小時(shí)大賣場買的五折促銷商品。它拍的每一張照片都帶GPS信息,都可以從互聯(lián)網(wǎng)上找到我拍攝的雙腳站立的地方,精度到1米。但可惜,在中國大陸,整個(gè)雄雞是一片空白。反正在這個(gè)區(qū)域拍的。

她們+他們互相拍的時(shí)候,我也捏了幾張。

這個(gè)大姐屬于典型的不給別人添麻煩類型。

我邀請(qǐng)她們從車邊窄縫擠過去的時(shí)候留影。

水峪村東村中,有個(gè)人家就喜歡用粉筆在各種石板上寫詩。


最后,自拍屏幕反光留影一張,啟程回家。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:田有米

本文地址:http://autopag.com/kol/52436

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