作為一個(gè)朝九晚五的人，最喜歡的就是宅在家里，睡個(gè)懶覺(jué)，榨個(gè)果汁，燉一鍋大肉，煲一鍋美容湯，下午游泳池里泡上一個(gè)小時(shí)……周末也就這樣偷偷溜走了。

這種日子，光想一想，就是美的~~~

然而，作為一個(gè)活了三十多年的人，周末都是這么過(guò)來(lái)的話，好像就欠了那么點(diǎn)意思。

多年的好朋友飛叔，平時(shí)上班5天全國(guó)全世界的飛，一到周末2天，就組織北京無(wú)人機(jī)俱樂(lè)部的一眾友人外出，過(guò)著睡帳篷拍星星、夜觀群星閃爍、涮火鍋烤大肉的逍遙日子。用他的話說(shuō)，在望遠(yuǎn)鏡下感受星空的浩渺，讓人純粹和升華，絕不浪費(fèi)一天好時(shí)光。

在他的感召下，我這三十多年的老腐肉終于下定決心見(jiàn)見(jiàn)光……

在他的指導(dǎo)下，活動(dòng)前兩天開(kāi)始準(zhǔn)備野外生活的行頭，帳篷、墊子、睡袋……實(shí)在不具備野外生活經(jīng)驗(yàn)，除了一點(diǎn)零食，其他就不知道還帶些啥。

還好還好，同行的專(zhuān)業(yè)人士太多。生活方面，北京無(wú)人機(jī)俱樂(lè)部的小伙伴準(zhǔn)備的特別充足，基本上沒(méi)操啥心。體驗(yàn)方面，此次活動(dòng)有比亞迪廠家贊助，服務(wù)公司提供了特別多的貼心服務(wù)，經(jīng)銷(xiāo)商還提供了2臺(tái)唐、1臺(tái)宋EV300作為體驗(yàn)，不單省卻了開(kāi)車(chē)的勞頓之苦，還跟隨專(zhuān)業(yè)人士，一路學(xué)到了很多用車(chē)常識(shí)。

就這樣，一行24臺(tái)車(chē)、69位行俠仗義的大俠，浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)豐寧大灘鎮(zhèn)壩上草原，開(kāi)啟了一段有酒、有肉、有故事、有美女、有小鮮肉的藍(lán)天白云大草坪的暢快生活。

北京頭天晚上有大暴雨，局部有冰雹，一早路上積水，越往北積水越多，出城開(kāi)的比較慢。早七點(diǎn)京承高速土溝服務(wù)區(qū)匯合，發(fā)零食、貼車(chē)標(biāo)、分手臺(tái)、給車(chē)喂?jié)M油，從京承高速上大廣高速，一路走京加線G111，途徑豐寧滿族自治縣，穿越s244一線，到達(dá)目的地豐寧大灘鎮(zhèn)。

由于一路上坡，擔(dān)心宋EV300會(huì)更耗電，計(jì)劃在豐寧服務(wù)區(qū)補(bǔ)一次電。行駛了149.5公里的時(shí)候，剩余電量57%，擔(dān)心堅(jiān)持不到豐寧服務(wù)區(qū)，臨時(shí)決定在豐寧縣國(guó)網(wǎng)充電站充電，導(dǎo)航過(guò)去之后，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)變成垃圾堆，只能按原計(jì)劃去豐寧服務(wù)區(qū)，計(jì)算了里程，預(yù)估問(wèn)題不大，在剩余43%電量的時(shí)候到達(dá)豐寧服務(wù)區(qū)。充電1小時(shí)，滿電出發(fā)。行駛途中有個(gè)有趣的現(xiàn)象，在剩余48%電量的時(shí)候，堅(jiān)持了10分鐘路程，耗電量不見(jiàn)有減少，同行的張工說(shuō)，這是剎車(chē)過(guò)程中的電能回饋，熱能轉(zhuǎn)化成電能（也有說(shuō)制動(dòng)力轉(zhuǎn)化成電能）。充電途中，偶遇北京來(lái)的ex260，也在此充電小憩。由此可見(jiàn)，所謂里程焦慮大部分來(lái)自于我們內(nèi)心，電動(dòng)車(chē)只要計(jì)算好里程，出行也非常方便。

對(duì)于自駕游這件事兒，男人注重的是體驗(yàn)，女人在乎的是感受。男人吃大肉喝大酒侃大山，女人只在乎風(fēng)景和身邊那個(gè)對(duì)的人。而我，想講一講沿途的風(fēng)景和一行中有趣的故事。

京加沿線漂亮的沒(méi)話說(shuō)，尤其是穿越s244這一段，美爆了。途徑水長(zhǎng)城、觀景臺(tái)，一路繞山，鉆山洞，蜿蜒曲折的山路像玉帶一樣包裹著山巒，姿態(tài)各異，形象萬(wàn)千。要么筆直如峰，要么層層疊疊；路環(huán)繞著山腰，婀娜多姿；車(chē)穿梭于山腰之上，猶如行駛的精靈。車(chē)窗打開(kāi)，帶著一股熱氣的山風(fēng)吹來(lái)，在大自然的滋潤(rùn)下，人就像大自然制造的小精靈。

沿途的山脈，不是蓊蓊郁郁的綠，是一叢叢的綠中點(diǎn)綴著塊塊的山石，透出片片斑駁，沿途所經(jīng)村莊，均在綠色包裹之下，要么在半山腰，要么在盆地中，或紅或白或藍(lán)，都是一叢叢綠中的點(diǎn)綴。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，煞是好看，原來(lái)，大自然才是配色高手。

我們駕駛的是一臺(tái)唐，和我們同行的是經(jīng)銷(xiāo)商店負(fù)責(zé)售后服務(wù)的張工，皮膚曬的有些黑，乍看上去像個(gè)粗人，在途徑窟窿山的時(shí)候，張工說(shuō)那是上帝之眼，一下子讓我對(duì)他刮目相看。

二十幾臺(tái)車(chē)的車(chē)隊(duì)浩浩蕩蕩，甚為壯觀。為了確保安全，一路都控制車(chē)速，還好，張工在一小段路上，給我們展現(xiàn)了唐的提速，稍微一踩油門(mén)就輕松超過(guò)了同行其他車(chē)輛。由于雨季，北京北邊雨較大，部分地方存了水，淹了一些車(chē)，一路上張工電話不斷，由于手機(jī)與車(chē)載藍(lán)牙連接，我們也清晰的聽(tīng)到了電話內(nèi)容，電話那頭可能是一個(gè)個(gè)六神無(wú)主的車(chē)主，聽(tīng)著張工不急不緩的回復(fù)，一個(gè)個(gè)問(wèn)題他都穩(wěn)操勝券，頓時(shí)心里就踏實(shí)了。正是他的這份踏實(shí)，也讓我敢于駕駛著唐挑戰(zhàn)18度坡。

人就是這么奇怪，即使不太熟，單單通過(guò)他們喜歡的音樂(lè)和曲風(fēng)，能大致判斷出了他的出生時(shí)期，是，我沒(méi)有猜錯(cuò)，張工是八十年代初的人，他常聽(tīng)的歌曲，也是我們常聽(tīng)的，就這樣，毫無(wú)違和感的同齡人一路哼著小曲，心情愉悅的到達(dá)了草原天路。

 午飯簡(jiǎn)單吃完，直接上草原營(yíng)地。由于提前勘察過(guò)路線，由飛叔駕駛著斯巴魯森林人帶隊(duì)，20多個(gè)車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)營(yíng)地，一路都是土路和沙地，森林人所去之地，宋EV300和唐也輕松到達(dá)。停車(chē)、卸貨、安營(yíng)扎寨。同行車(chē)隊(duì)還有1臺(tái)唐、2臺(tái)s7，一行有6臺(tái)比亞迪，成了車(chē)隊(duì)占比最多的品牌。

營(yíng)地邊上有一高坡，比較陡，據(jù)說(shuō)山坡之上風(fēng)光極好，營(yíng)地還沒(méi)扎完，十多個(gè)人就按耐不住、躍躍

欲試要挑戰(zhàn)一下。

經(jīng)過(guò)張工實(shí)地勘察，最高坡度18°，海拔1760米，同行的黃京同學(xué)用無(wú)人機(jī)拍攝了一段視頻。拍的相當(dāng)棒，大家可以點(diǎn)開(kāi)看看：http://v.qq.com/x/page/w0527bbx06z.html。

先上圖，讓大家感受一下這高度。有幸，我是第1位駕駛唐挑戰(zhàn)18度坡的人。

（配圖：沒(méi)有拍到最高點(diǎn)數(shù)字，這張僅供大家參照。）

先說(shuō)一下唐的基礎(chǔ)參數(shù)，雙模混動(dòng)SUV，由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。純電續(xù)航80公里，前驅(qū)混動(dòng)輸出，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)是純電動(dòng)模式，要確保電池電量在5%以上，否則后驅(qū)不能正常啟動(dòng)?？臻g很寬敞，提速也非常快。

在張工的指引下，采用沙地模式，半山坡起步，掛d檔，踩油門(mén)，正常起步，緩緩上山；下坡，輕踩剎車(chē)，可以啟動(dòng)陡坡緩降模式，正常駕駛沒(méi)有問(wèn)題，駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)不要原地打輪，防止沙地?fù)p傷輪胎。

呼，駕駛的時(shí)候勁兒都在方向盤(pán)上，注意力都在路面上，沒(méi)覺(jué)得害怕和緊張，等從車(chē)上下來(lái)，才發(fā)覺(jué)兩條腿腿已經(jīng)發(fā)軟……還好，菜鳥(niǎo)駕駛員在唐和張工的安全護(hù)駕下，成功挑戰(zhàn)18度坡！

夕陽(yáng)日斜，折騰了一天的人們開(kāi)始支起帳篷，搭起爐灶，準(zhǔn)備生火做飯。

是滴，沒(méi)有看錯(cuò)，宋EV300是個(gè)移動(dòng)的大充電寶寶，名不虛傳，Vtol功能支撐了手機(jī)充電、無(wú)人機(jī)電池充電、電火鍋、音樂(lè)功放，總之3300瓦時(shí)的功率，足夠我們?cè)炝恕?/p>

大人們忙著晚飯，孩子們經(jīng)過(guò)一天的喧囂，圍坐在一起，聽(tīng)保林叔叔講故事。有個(gè)小朋友問(wèn)，“保林叔叔，蜥蜴撿到人類(lèi)世界的錢(qián)，在動(dòng)物世界里怎么用呢？”咦，這些小孩子們操心的事情還挺多呢。每個(gè)小朋友都表演了拿手絕活，老虎小朋友背了百家姓，不打磕巴的背下來(lái)，我從頭聽(tīng)到尾，他沒(méi)事兒，我差點(diǎn)岔了氣。

喲喲，烤串走起來(lái)咯，這位大叔被評(píng)為超級(jí)大廚，無(wú)論是燒烤技術(shù)還是火鍋技術(shù)都頂呱呱呢，嗯，他還是一個(gè)有故事的人，作為和高曉松同時(shí)代的人，年輕的時(shí)候組樂(lè)隊(duì)、酒吧駐唱，在家啥活兒不干，可在無(wú)人機(jī)俱樂(lè)部他卻是個(gè)全才……

這位哥哥，全程服務(wù)大家，有沒(méi)有很帥？

當(dāng)然，最帥的肯定是飛叔啦……

沒(méi)想到這一路同行的還有他們~~~

大合影，看著還挺壯觀吧~~~

 最后說(shuō)一下全程交通花銷(xiāo)，往返502公里，均加滿出發(fā)，唐花費(fèi)油費(fèi)435元，宋EV300 消耗電費(fèi)170元，陸地巡洋艦的車(chē)主說(shuō)往返花了900元的油費(fèi)，還有花了200多油費(fèi)的，但整體來(lái)算，宋EV300在繞遠(yuǎn)路充電的情況下，依然是花費(fèi)最少的。

作為5+2出行的初步嘗試，初次嘗試算是成功，在呼吸了新鮮空氣后，在大自然強(qiáng)光掃射下，欣欣生活的感召下，我這個(gè)三十多年的老腐肉終于開(kāi)始發(fā)新芽！

最后曬一下美照和這一群可愛(ài)的人~~~

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