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長城汽車SUV已經(jīng)那么成熟,為何還要盯著Jeep?

近來,關(guān)于中國車企即將收購FCA的消息是甚囂塵上。雖然東風(fēng)、廣汽和吉利都已經(jīng)明確否認(rèn)了此項(xiàng)計(jì)劃,但身為自主品牌SUV龍頭的長城汽車一直是含糊其辭。

終于在8月21日,長城汽車總裁王鳳英在給媒體的一封郵件中證實(shí):長城有意收購FCA旗下的Jeep,并且同F(xiàn)CA已經(jīng)開始接洽,試圖盡快開啟談判。

隨后,長城汽車董事會(huì)秘書徐輝表示,“我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是成為全球最大SUV汽車制造商。而且我們對Jeep品牌的關(guān)注已經(jīng)持續(xù)很長時(shí)間了,如果收購能收購Jeep這家全球性SUV品牌,將使得我們(比僅憑自有的哈弗品牌)更快更好地達(dá)成我們的目標(biāo)。”

這就證明,長城惦記著Jeep已經(jīng)謀劃已久,可是啟動(dòng)收購的理由呢?

是,Jeep是目前全球唯一年銷量過百萬輛的SUV品牌,并且這頂SUV桂冠已經(jīng)把持了多年。如果能將其納入彀中,則對長城來說價(jià)值不言而喻。外媒也指出,Jeep是整個(gè)FCA框架里最具價(jià)值的部分。這是事實(shí),但不足以支撐起長城收購的理由。

一方面,長城汽車在SUV領(lǐng)域已經(jīng)做得風(fēng)生水起,哈弗H6穩(wěn)坐SUV車型銷售頭把交椅,新發(fā)布的高端品牌WEY也取得不錯(cuò)的市場效果,此時(shí)若收購Jeep成功,不僅會(huì)沖擊到自家已有品牌,還很有可能打亂現(xiàn)在產(chǎn)品布局,最嚴(yán)重的后果可能會(huì)擾亂到WEY品牌的上漲勢頭。

而且,長城汽車啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略的舉措正在穩(wěn)步進(jìn)行。目前,長城在洛杉磯已經(jīng)擁有一座研發(fā)中心,2017年還將在底特律設(shè)立了一座研發(fā)機(jī)構(gòu),打算利用這個(gè)“前哨”觀察美國市場;同時(shí),今年長城還考慮在墨西哥建立一座工廠。可以說,長城汽車的終極目標(biāo)——在美國生產(chǎn)銷售哈弗品牌SUV——已經(jīng)略有成效,倘若Jeep加盟,Jeep和哈弗將從此前的競爭關(guān)系變?yōu)椤靶值荜P(guān)系”,哈弗品牌的“世界最大SUV品牌夢”或因此必須做出改變。

另一方面,最直觀的資金方面。2016年,長城的營業(yè)收入折合147.6億美元,而FCA則高達(dá)1,310億美元。以長城目前人民幣18.92億元的現(xiàn)金及現(xiàn)金等值物總額,要收購FCA幾乎是“不可能的任務(wù)”。

那么,單獨(dú)收購Jeep呢?千萬不要輕視單一品牌的售價(jià),畢竟其他不良資產(chǎn)和負(fù)債考慮進(jìn)去,整個(gè)FCA要價(jià)恐怕還不一定超過Jeep。據(jù)摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)估算,Jeep獨(dú)立后價(jià)格將達(dá)到335億美元,而FCA整體出售為320億美元。

所以說,以長城汽車現(xiàn)在財(cái)力,根本就無力收購Jeep。如果強(qiáng)行啟動(dòng),必然需要籌集資金,這樣一來,勢必引起又一輪的資本市場重新洗牌。

那么,在諸多不利的條件下,長城汽車為何還要宣布啟動(dòng)收購案呢?惟一的解釋就是長城魏建軍曾經(jīng)許下的豪言壯語。

在今年2月19日的哈弗百萬之夜慶典上,魏建軍提出“到2020年,力爭哈弗銷量突破200萬,超過Jeep、路虎等成為全球最大的專業(yè)SUV品牌”的目標(biāo),這也表明哈弗的直接競爭對手就是Jeep和路虎,而此次若能完成收購,等于直接把競爭對手招之麾下,不僅實(shí)現(xiàn)超越的目的,還能利用到Jeep品牌的技術(shù)和市場號召力,確實(shí)是走了捷徑。

而且,從長城汽車的角度看,長城一直是獨(dú)立創(chuàng)業(yè),也是目前大型車企中唯一沒有合資品牌的企業(yè)。在幾年前,因?yàn)榉N種原因錯(cuò)失與捷豹路虎合資國產(chǎn)的寶貴機(jī)會(huì)之后,或許從那時(shí)起,魏建軍和長城就已經(jīng)開始琢磨收購國外品牌的想法。尤其是吉利連續(xù)收購沃爾沃和寶騰后,近幾年的發(fā)展甚是迅猛。這不僅刺激到長城的敏感神經(jīng),也讓魏建軍有了足夠的信心,才會(huì)有了今日中國汽車行業(yè)史上最大SUV品牌并購案的啟動(dòng)。

無論如何,長城收購Jeep案已經(jīng)啟動(dòng),雖然離實(shí)質(zhì)性的操作階段還有一段距離,但從這一刻起,魏建軍和長城的SUV帝國夢又要出發(fā)了。試想一下,屆時(shí)哈弗、WEY、Jeep三車齊飛,估計(jì)SUV會(huì)真正成為長城的天下。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車有文化

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出品人周海濱是第22、24屆中國經(jīng)濟(jì)新聞一等獎(jiǎng)獲得者,搜狐旅游汽車聯(lián)盟最具貢獻(xiàn)自媒體人。是“寰行中國”汽車文化之旅系列圖書出版人。是新浪文化、鳳凰歷史、百度百家、知乎汽車專欄作家。微信號: autocul

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