作為國內(nèi)最重要的四大車展之一,廣州車展因為時間的關(guān)系,可以稱得上是國內(nèi)汽車行業(yè)全年各項活動的收官之戰(zhàn),所以各大廠商都非常重視。在今年的廣州車展上,就有多達(dá)百余款新車首發(fā)或上市。
而如今,電動化已經(jīng)成為未來汽車市場不可逆的發(fā)展趨勢。再加之我國“雙積分”政策實施的時間越來越近,各個廠商也都加大了對于新能源車型的研發(fā)與投入。所以在今年的廣州車展上,新能源車型可謂是大放異彩。接下來,小編就為大家盤點一下其中最值得關(guān)注的幾款純電動汽車。
北汽新能源ARCFOX LITE 補貼后售價:8.68-10.68萬元 本屆廣州車展上,北汽新能源帶來了一款全新純電動車型——LITE。新車共推出原力版、引力版及其引力限量版3款車型,其中限量版車型限量發(fā)售200臺,補貼后售價8.68-10.68萬元。LITE將目標(biāo)人群鎖定在90后年輕一代,所以在外觀設(shè)計上非常個性新潮,并提供了12星座不同的專屬配色,內(nèi)飾中全球首創(chuàng)的五聯(lián)屏設(shè)計也極具科技感。在動力上,LITE搭載的永磁同步電動機(jī),最大功率為36千瓦,峰值扭矩120?!っ住H囯姵厝萘繛?6.4千瓦時,續(xù)航里程可達(dá)200公里??斐淠J较?,電池容量從0%充到80%只需要30分鐘。 補貼后售價:5.98-6.78萬元 從2015年創(chuàng)立至今,電咖汽車終于推出了旗下首款純電動車型——電咖·EV10。外形上,新車也推出了兩種個性化風(fēng)格,一種趨于硬朗,一種更顯呆萌。全液晶儀表與10寸大屏增加了車內(nèi)的科技氛圍,同時電咖·EV10還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,非常智能便捷。新車使用了三相調(diào)速永磁同步電動機(jī),最大功率57馬力(能輸出30秒),額定功率29馬力,最大扭矩150牛·米。20.66千瓦時的電池容量可提供251公里的最大續(xù)航里程和155公里的工況續(xù)航里程??斐淠J较拢姵厝萘繌?%充到80%需要48分鐘。 東風(fēng)風(fēng)行景逸S50 EV/菱智M5 EV 補貼后售價:11.59-12.99萬元/ 11.59萬元 面對中國汽車市場的未來發(fā)展方向,東風(fēng)風(fēng)行也開始加速新能源汽車領(lǐng)域的布局。本屆廣州上,東風(fēng)風(fēng)行就帶來了兩款純電動車型。其中景逸S50 EV共推出兩款車型,補貼后售價為11.59-12.99萬元。新車整體延續(xù)了2014款景逸S50的設(shè)計樣式,并加入了彰顯純電動車身份的藍(lán)色元素。而菱智M5 EV是基于現(xiàn)款菱智M5L打造,只是在高度上增加了20mm。兩款車均采用了三元鋰電池、永磁電機(jī)等主流“三電”技術(shù),并享受整車8年或16萬公里超長分類質(zhì)保。 榮威Ei5休旅車 上市時間:預(yù)計2018年上市 作為“全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)旅行轎車”,榮威Ei5開創(chuàng)了一個全新的細(xì)分市場。新車延續(xù)了家族最新的“律動設(shè)計”語言,車身比例優(yōu)雅流暢??梢哉f,榮威Ei5不僅兼顧了傳統(tǒng)轎車的舒適性和靈活性,同時在裝載能力、通過性以及安全方面也都優(yōu)于目前市場上的主流家用純電動車。新車的動力系統(tǒng)與ERX5相同,采用了華域電動生產(chǎn)的永磁同步電動機(jī),最大功率為85千瓦,最大扭矩為255?!っ?。三元鋰離子電池組續(xù)航能力超過400公里,如果選擇快充模式可以在40分鐘充滿80%的電量。 大眾e-Golf 上市時間:預(yù)計2018年上市 在廣州車展的大眾之夜上,大眾品牌乘用車中國CEO馮思翰表示:3年內(nèi)大眾汽車品牌將新增10余款新能源車型,2025年之前還將打造包含10款車型的純電動汽車家族。而全新e-Golf將很有可能成為這一戰(zhàn)略推出的首款車型。新車整體上看與燃油版高爾夫變化不大,內(nèi)飾中采用了純數(shù)碼儀表盤,并配備了9.2寸觸控顯示屏以及支持手勢控制的Discover Pro多媒體信息系統(tǒng)。全新e-Golf相較于老款車型在電動機(jī)和電池容量上都進(jìn)行了優(yōu)化升級,在新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)(NEDC)下的最大續(xù)航里程已經(jīng)提升至300公里。 東南DX3 EV 上市時間:預(yù)計2018年第二季度上市 其實之前提到的電咖·EV10就是東南汽車和電咖汽車聯(lián)合打造的,除此之外,東南汽車還在本屆車展上帶來了另一款純電動SUV——東南DX3 EV。新車在外觀上基本保留了現(xiàn)款的DX3的設(shè)計語言,最大的不同就是將前進(jìn)氣格柵采用了封閉式的設(shè)計,并增加EV標(biāo)識和藍(lán)色涂裝彰顯其新能源的身份。動力部分,東南DX3 EV搭載的電動機(jī)最大功率為122馬力(90千瓦),最高車速可以達(dá)到130km/h。43.1千瓦時的電池容量可提供310公里的續(xù)航里程。 寶馬新款i3 上市時間:未公布 寶馬i3相信大家都已經(jīng)很熟悉了,隨著在續(xù)航里程上的不斷升級優(yōu)化,寶馬i3早已擺脫了“花瓶”的帽子。本屆廣州車展上,新款i3完成了自己在中國市場的首發(fā)亮相。新車新增了墨爾本紅和皇家藍(lán)兩款金屬漆,而在內(nèi)飾用料方面也有著顯著的提升。配置方面,新款i3搭載了最新版本的iDrive系統(tǒng),高配車型還裝配有10.25英寸高清觸控屏,科技感的營造與駕控性能的體驗都更為出色。電動機(jī)最大功率為172馬力,峰值扭矩為249?!っ?,百公里加速時間為7.2s,最高時速可達(dá)150km/h。 日產(chǎn)聆風(fēng) 上市時間:未公布 本屆廣州車展上,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了i-動力計劃,致力于燃油動力與電動動力的效率最大化,使車輛更環(huán)保、更高效,并賦予消費者更富激情的駕駛體驗。而全新聆風(fēng)稱得上是日產(chǎn)智行科技最新的產(chǎn)物,擁有更長的續(xù)航里程、更動感的造型設(shè)計以及最尖端的革新性技術(shù)。新車搭載了一臺最大功率為150馬力的電動機(jī),峰值扭矩為320?!っ住H萘繛?0千瓦時的全新鋰離子動力電池,工況下續(xù)航里程可達(dá)400公里。與此同時,全新聆風(fēng)還配備了ProPILOT等技術(shù),讓整車更富駕駛樂趣。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:E車匯
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