12月6日，2017中國國際綠色汽車峰會在上海虹橋萬豪酒店閉幕，峰會為期兩天，通過論壇發(fā)言、圓桌討論、閉門磋商的形式，與會嘉賓充分交流，深入交換意見。

大會吸引了來自世界各主要廠商的代表和重要研究機構的專家學者，來自美國、德國、法國、瑞典、馬來西亞等國的嘉賓，聽取了中國新能源汽車的發(fā)展經(jīng)驗，并介紹了所在國的發(fā)展狀況。

大會涉及新能源汽車行業(yè)諸多話題，包括：電池、政策、補貼、自動充電、無線充電、新材料、能源電力、金融服務、電動物流、知識產權和專利保護等，相當全面的介紹展示了行業(yè)的面貌。

智充科技COO侯亦飛受邀，就充電的發(fā)展做了題目為“智能化浪潮下的未來充電和交通能源網(wǎng)絡”的主題演講，隆重推出“智充方案”，引發(fā)了與會嘉賓的熱烈討論。“汽車充電正在向智慧能源、能源互聯(lián)網(wǎng)的方向發(fā)展”，侯亦飛說。隨著中國2015年開始的新一輪電力改革的深化，次世代交通能源供給的節(jié)點——充電站，成為智慧終端售電、智慧電力網(wǎng)絡的連接中樞。隨演講推出的“智充城市充電綜合運營解決方案”，以智能硬件+軟件服務的形式，構建城市和地區(qū)級的智慧充電網(wǎng)絡。充電運營商可從中獲取充電利潤，電動車主將更透明的了解整個城市的充電資源，尋找最優(yōu)惠、高效的充電目的地。

智充科技COO侯亦飛

在圓桌討論環(huán)節(jié)，著名能源專家、智充科技歐洲公司總經(jīng)理范征，從能源管理和智慧能源角度，分析了智能充電網(wǎng)絡在車輛運營方面的應用?！拔覀冏钏悴磺宄木褪浅潆娰M，各地電價不一樣，還有峰谷電價，電費算不清楚直接導致我們不能清楚掌握運營成本”，新杰物流總經(jīng)理王堅說。通過交通大數(shù)據(jù)和新型數(shù)據(jù)決策網(wǎng)絡，智充正在協(xié)助車輛運營企業(yè)解決這個難題：通過車輛行駛數(shù)據(jù)的分析，車輛運營企業(yè)可以得到用電計劃，在這個計劃范圍內，智能化網(wǎng)絡可知道司機選擇線路沿線和周邊電價合適的充電站，在這樣智能開放的充電網(wǎng)絡環(huán)境下，電費再也不是比糊涂賬。如果再配合儲能、V2G和微網(wǎng)技術，充電站作為城市的智能化能源中樞將發(fā)揮更大作用。

智充科技副總裁徐曦

2017年是新能源汽車行業(yè)總體發(fā)展最快的一年，從年初的政策退坡，到年尾電動運營車輛的崛起；從充電運營商年初大幅虧損，到全國紛紛涌現(xiàn)大幅盈利的充電運營商，發(fā)展總是超出我們的想象，且趨勢向好，創(chuàng)新不斷。本屆峰會，盤點過往，展望未來，促進了國際間產業(yè)交流，在國內形成了一個專業(yè)、良好的對話平臺。 

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