德勤的《移動出行的未來:下一步何去何從?未來移動出行生態(tài)系統(tǒng)——如何取勝》報告,探討了移動出行生態(tài)圈接下來會發(fā)生什么,以及如何取得成功,引發(fā)集體思考回答未來移動出行體系可能面臨的問題。
核心觀點/主要成果
一、未來移動出行的情景
循序漸進的變化:
這種未來愿景認(rèn)為,由于消費者傾向于選擇擁有汽車所特有的私密性、靈活性、安全性及便利性,私人所有權(quán)將保持常態(tài)。不過在加裝駕駛輔助系統(tǒng)的情況下,這種情景認(rèn)為全自動駕駛在短期內(nèi)不會全面取代駕駛員控制汽車。
汽車共享的世界:
第二種未來情景預(yù)計通過搭車和拼車推動汽車共享持續(xù)增長。規(guī)模經(jīng)濟和競爭加劇推動了汽車共享服務(wù)向新地域和更細(xì)化的客戶群體擴張。由于共享移動出行在地方交通需求中占很大份額,擁有多輛車的家庭可以開始減少自購汽車的數(shù)圼,而其他人可能最終完全放棄車輛所有權(quán)。
無人駕駛變革:
第三種情景下,自動駕駛技術(shù)被證明是可行、安全、便利和經(jīng)濟的,但私人所有權(quán)依然盛行。駕駛者仍青睞自購汽車,但為了安全和便利,會尋求無人駕駛功能。這個未來將會看到高度定制化、個性化的車輛激增,以滿足具有特定需求的家庭或個人。
自動駕駛普及的新時代:第四種未來情景預(yù)計自動駕駛與汽車共享趨勢相融合。移動出行管理公司和車隊運營商提供廣泛的乘客體驗,以滿足不同價位的需求。這種未來情景將首先從中心城區(qū)興起,然后擴展到郊區(qū),提供無縫的移動出行。
二、為未來移動出行制定戰(zhàn)略
要想在未來移動生態(tài)圈中取勝,企業(yè)需要轉(zhuǎn)型。一些利益相關(guān)者可能在某些機會領(lǐng)域或價值捕獲策略方面具有得天獨厚的優(yōu)勢,而其他利益相關(guān)者可能將處于劣勢。關(guān)鍵在于了解企業(yè)的能力,以應(yīng)對生態(tài)系統(tǒng)的新興需求,從而決定發(fā)展方向和制勝策略。
為未來移動出行制定戰(zhàn)略。凡參與人和物運輸?shù)膹臉I(yè)者,現(xiàn)在都應(yīng)該開始確定希望在新的移動出行生態(tài)系統(tǒng)中從事哪個領(lǐng)域。
評估潛在影響。每位參與者都應(yīng)分析未來移動出行將如何影響他們當(dāng)前的業(yè)務(wù)或運營以及影響的范圍。變革可能牽連甚廣,而且可能看起來很遙遠(yuǎn),但其發(fā)生的時間可能會以驚人的速度迅速縮短。分析將使管理層獲得更多經(jīng)驗性的理解,有助于就轉(zhuǎn)型的緊迫程度達(dá)成共識。
確定企業(yè)在新出行生態(tài)系統(tǒng)中希望扮演的角色。在復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)之中,我們預(yù)計會出現(xiàn)不同的價值創(chuàng)造角色。這些角色密切相關(guān),需要相互協(xié)作為服務(wù)客戶。以汽車為中心的泛汽車行業(yè)已轉(zhuǎn)變成以客戶為中心的移動出行生態(tài)系統(tǒng)。
評定企業(yè)現(xiàn)有的能力是否與未來成功所需的能力相匹配。并非所有的機會都均等。利益相關(guān)者要對照成功扮演他們選定角色所需的能力,認(rèn)真審視自身能力。
評估競爭的強度,弄清企業(yè)如何與此領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)者一爭高下。并不是只有您希望從新移動出行生態(tài)系統(tǒng)中淘金。許多參與者,包括業(yè)內(nèi)者和顛覆者,都已經(jīng)在采取行動。
制定構(gòu)建必要能力的路線。企業(yè)轉(zhuǎn)型很少能一蹴而就,這需要時間和規(guī)劃。了解整個生態(tài)系統(tǒng)和所需的能力將有助于公司和政府更好地奠定成功之路,無論是通過收購、合作還是內(nèi)在發(fā)展皆是如此。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車互聯(lián)網(wǎng)
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