過年了，新能源汽車重磅政策及時(shí)出臺(tái)。新能源汽車消費(fèi)者也是可以在合適的時(shí)間買合適的車型了。

在2018年2月12日~6月11日過渡期，上牌的新能源乘用按照2017年標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行0.7倍補(bǔ)貼，4個(gè)月后新能源汽車則按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在此期間，估計(jì)大家難以買到400km續(xù)航的純電動(dòng)汽車了。

為什么呢？補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的“漏洞”唄。

可以發(fā)現(xiàn)在過渡期間內(nèi)，續(xù)航達(dá)300≤R＜400km和R≥400km檔的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼約為3.1萬(wàn)，而在滿足動(dòng)力電池能量密度及純電動(dòng)汽車百公里能耗等前提條件下，卻上可以拿到4.5萬(wàn)元；續(xù)航超過400km的能夠拿到5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。對(duì)于車企而言，相差4個(gè)月，單車車型的補(bǔ)貼卻是少了1.4~1.9萬(wàn)元，這明顯是有不經(jīng)濟(jì)?！伴L(zhǎng)續(xù)航車型的延遲上市、6月11日后上牌或高價(jià)售賣”將是大概率事件！

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車企純電動(dòng)汽車達(dá)400km續(xù)航的車型基本上都通過了《公告》，部分車型能夠拿到1.1倍補(bǔ)貼，將造成了不同時(shí)間階段的補(bǔ)貼額度相差較大。

長(zhǎng)城歐拉IQ5

歐拉IQ5將配套寧德時(shí)代三元鋰離子動(dòng)力電池，搭載來自博格華納電動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW；據(jù)了解，動(dòng)力電池綜合續(xù)航約350-400km，最大續(xù)航為500km，預(yù)計(jì)電池容量將超過60kw/h。若4個(gè)月后購(gòu)買，產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)⒃黾?.9萬(wàn)元。

榮威Vision-E

榮威Vision-E為潛力跨界純電動(dòng)SUV，綜合工況下續(xù)航為403公里，其動(dòng)力電池能量密度能夠達(dá)到145.76Wh/kg，最高有望拿到6.05萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼，與3.1萬(wàn)補(bǔ)貼將近差一半。

吉利帝豪EV

帝豪EV450新動(dòng)力電池能量密度達(dá)140Wh/Kg水平，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到400公里。若以勻速60公里來行駛，續(xù)航里程最高可達(dá)450公里。這也意味著吉利帝豪EV450車型在6月11日后單車補(bǔ)貼額度更誘人。

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