科技發(fā)展到今天,生活中各種科技裝備與我們的日常生活緊密相連,比如智能手機(jī),如今已是人手不離的工具,當(dāng)然汽車?yán)锏目萍寂渲靡彩侨绱耍?/p>
這就好比你剛認(rèn)識一姑娘,相貌平平身材普通,放在家里你平時(shí)也不會(huì)特別關(guān)注她,但是慢慢的你發(fā)現(xiàn),這個(gè)妹子每次在你出門前都會(huì)幫你整理好行李,回家后好飯好菜好酒好肉給你伺候著,時(shí)間久了,你就離不開了…
軌跡倒車極大的方便了人們倒車難的問題。 有車一族喜歡外出兜風(fēng),開車不難,難在倒車那一關(guān)。新手往往因?yàn)榈管嚩鄲?,缺乏方向感,特別是一些女性車主,對倒車"望而生畏"。即使有多年駕齡的老司機(jī),也會(huì)因?yàn)橐雇砘蛴晏炜床磺宄管囄恢枚鵁馈,F(xiàn)在問世的汽車軌跡倒車系統(tǒng),解決了人們的倒車難題。它不僅能夠清晰地看到車尾的情況,更能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)控倒車方向,指引出一條精準(zhǔn)到達(dá)的"倒路",讓倒車跟開車一樣輕松和愜意。
智能軌跡倒車是在DVD的倒車功能倒車影像上標(biāo)注兩根倒車誘導(dǎo)導(dǎo)向線,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng),倒車曲線就隨著轉(zhuǎn)動(dòng),準(zhǔn)確的描出倒車的軌跡。
大眾軌跡系列攝像頭,適用大眾原廠導(dǎo)航RCD510RVC,RNS315,RNS510、MIB全系列主機(jī)型號,適配上海大眾、一汽大眾、進(jìn)口大眾車型。專車專用,所有車型都可以安裝,徹底告別大眾原廠沒有標(biāo)配攝像頭的煩惱。讀取車輛ESP數(shù)據(jù)輸出到原廠主機(jī)實(shí)現(xiàn)倒車影像功能,使用后視攝像頭能彌補(bǔ)原車OPS雷達(dá)的不足。圖像實(shí)時(shí)傳輸無延遲、隨時(shí)了解車輛運(yùn)行軌跡,倒車入庫停車能根據(jù)軌跡線位置簡單判斷車輛前輪是否回正!
筆者深深癡迷的非“并線輔助/盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)”這個(gè)配置莫屬,這是我在買車的時(shí)候完全嗤之以鼻的一個(gè)配置,但是用車到現(xiàn)在,我真真切切的覺得以后再換車,再也不能沒有它。
經(jīng)常在路上開車的朋友可能都有這種經(jīng)歷,明明后視鏡里沒有看到旁邊有車,但是打轉(zhuǎn)向變道時(shí)候后方卻傳來一陣急促的鳴笛聲,這時(shí)才發(fā)現(xiàn)旁邊車道是有車的,要是你反應(yīng)慢了或者后車避讓不及時(shí),很容易出現(xiàn)剮蹭事故。
這是怎么回事兒呢? “旁邊明明沒有人啊,可憐的離子是從哪跑出來的?”
道理特簡單,就是個(gè)視野問題,無論你是新上路的初級司機(jī)還是縱橫馬路多年的老司機(jī),視野盲區(qū)這個(gè)東西你都無法避免,如下圖所示:
駕駛員在開車時(shí),能否通過左右后視鏡和內(nèi)后視鏡獲得的后方視野如上圖所示,當(dāng)后車處于3/4位置時(shí),駕駛員通過三個(gè)后視鏡是可以獲得視野的,但是當(dāng)后車處于1/2兩個(gè)位置上的時(shí)候,只通過后視鏡,駕駛員是看不到這個(gè)位置有車存在的,1/2這兩個(gè)位置,我們就稱為駕駛時(shí)的視野盲區(qū)。
這個(gè)道理我在駕校時(shí)候就知道了,那么在沒有并線輔助之前,我都是通過變道前扭頭看B柱方向來實(shí)現(xiàn)人肉盲區(qū)監(jiān)測的。
這張圖是小客車的盲區(qū),可以看到,盲區(qū)中有兩輛車,而這兩輛車在正常的駕駛中,駕駛員通過后視鏡是無法觀看到的,只能通過轉(zhuǎn)頭來觀看。如果在晚上還好點(diǎn),盲區(qū)中的車輛開著車燈,能夠看到光亮,如果是在白天并且陽光很晃眼的時(shí)候,盲區(qū)中的車輛更是難以發(fā)現(xiàn)。所以在并線的時(shí)候切莫緊急并線,觀察到位并且提前打起轉(zhuǎn)向燈來提醒后方車輛。如果后方車輛不讓你并線,會(huì)加速,這個(gè)時(shí)候駛出盲區(qū),就能夠觀察?;蛘呤敲^(qū)車按喇叭及晃動(dòng)大燈,也是可以觀察到的。
這么干有兩個(gè)缺點(diǎn):
回頭的時(shí)間雖然不到1s,但是這1s內(nèi)你的視線是完全離開了前方道路的。
脖子容易酸,如果你頭天晚上落枕了,那么對不起,人肉盲區(qū)監(jiān)測實(shí)現(xiàn)不了了。
那么并線輔助/盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控的呢:
說起來也很簡單,就是在汽車尾部加裝兩個(gè)雷達(dá)傳感器(或者攝像頭),當(dāng)有車輛出現(xiàn)在視野盲區(qū)的時(shí)候,后視鏡上(或者后視鏡內(nèi)側(cè))的提示燈便會(huì)亮起,有些車型還伴隨著警報(bào)音,用來提醒車主。
以2017年汽車行業(yè)的主動(dòng)安全配置水平來說,這并線輔助完全不值得單獨(dú)拿出來寫一個(gè)回答,目前市面上主流的B級轎車,高配車型基本都帶有并線輔助,部分比較高級的A級車也是有的,C/D級就不用說了,2017年的新車連個(gè)并線輔助都沒有你好意思出來賣?
拿2017款蒙迪歐舉例,車買回來以后我也沒有特別關(guān)注過這個(gè)功能,甚至有時(shí)候還覺得那個(gè)滴滴聲有些煩人,但是慢慢的在使用中,我逐漸發(fā)現(xiàn)了這個(gè)并線輔助/盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
視野不好的時(shí)候,像大雨/夜晚/霧霾(廣東不下雪)這種時(shí)候,通過后視鏡無法準(zhǔn)確地觀察到后車狀況時(shí)候,只有安置在車輛后部兩側(cè)的雷達(dá)傳感器在默默的提醒并通過外后視鏡上的LED閃爍隨時(shí)引起你注意。
當(dāng)本車主動(dòng)超車或其他車輛超車進(jìn)入本車盲區(qū)時(shí),系統(tǒng)會(huì)立刻警示,直到車輛駛離本車盲區(qū)。當(dāng)后方超越車輛在2秒內(nèi)通過盲點(diǎn)檢測區(qū)域,系統(tǒng)不會(huì)有警示信息。
大貨車,開得慢、體積大,很占道,而且質(zhì)量大、殺傷力也大。識趣的小車們都是能則超,能躲則躲。
然而最近有一個(gè)小車在高速上別了大貨2小時(shí)
視頻截圖,渣畫質(zhì)敬請?jiān)?/p>
教授只想說,這是作死的行為,為什么是作死?看看這些大貨車司機(jī)怎么說就知道了。
張師傅:我那臺10個(gè)輪的貨車,滿載情況下加速0-80km/h要2-3公里,而80km/h減速,最少要500米。所以,有時(shí)候不是大貨車不想剎車,而是根本剎不住。
況且,大貨車是不會(huì)輕易打方向盤避讓的,因?yàn)槟菢雍芸赡軙?huì)側(cè)翻,發(fā)生更嚴(yán)重的問題。
關(guān)師傅:
大貨都不愛剎車,因?yàn)樘崴俾液挠?,一次?到正常行駛車速的加速過程要花掉幾塊錢油費(fèi)。那些總喜歡別到大貨車前面示威的小車,大貨車司機(jī)可能不會(huì)馬上條件反射地,跺下剎車到時(shí)候遭殃的只會(huì)是小車。
劉師傅:在大貨車面前,小車就像是玩具一樣,只要輕輕一碰,小車基本就完蛋了。我們最怕遇到一些突然加塞的小車,尤其是進(jìn)入閘道堵車的時(shí)候,小車總以為大車好欺負(fù),其實(shí)恰好相反。
王師傅:大車雖然坐得高望得遠(yuǎn),但視野真心不好,盲點(diǎn)特別多。很多時(shí)候都看不到四周的行人、摩托等開的時(shí)候要很小心,尤其是人多的路段。
另外,大貨車一般都習(xí)慣靠右行駛。
所以貨車司機(jī)普遍看左后視鏡比右邊多,那些從右側(cè)超大貨車的,其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)挺高,更別說走應(yīng)急車道超車的。大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)。會(huì)有一個(gè)專用的名詞叫內(nèi)輪差,也就是轉(zhuǎn)彎一側(cè)前后輪之間差量,就是圖中紅色區(qū)域。
如果停留在這個(gè)區(qū)域里。大貨車基本是見人殺人,見佛殺佛 為什么。他們不會(huì)停嗎?別扯了,為什么要停?因?yàn)樗麄冊谲嚴(yán)锔揪涂床灰娔怯腥魏螙|西!
黃師傅:說一個(gè)也是開貨車的朋友的經(jīng)歷,他有一次因剎不住撞壞了一臺小車,小車上的駕駛員當(dāng)場死亡,交警判他和小車各負(fù)一半責(zé)任,他駕照沒被吊銷,只是進(jìn)行了賠償,而且本來保險(xiǎn)很全,完全賠得起,貨車只要不是違章,撞到人是不會(huì)怕的。
所以以后在路上看到大貨車,我們應(yīng)該:
1.正常行駛時(shí)保持合適的距離
2.要超車的話必須盡快
3.不要在它右側(cè)超車
4.不要在它前面急剎,尤其是下坡的時(shí)候
5.不要加塞,變道時(shí)應(yīng)注意后方大貨車的情況
6.不要長時(shí)間跟著滿載的大貨車
7.大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)注意內(nèi)輪差,還要注意大貨車尾部的甩動(dòng)
8.車輛和行人均需了解大貨車的盲點(diǎn)
大貨車真不是好惹的,不是因?yàn)樗麄冇卸鄼M!真的是因?yàn)樗麄兪裁炊伎床灰姲?,你跟在大貨車后面,人家大貨車誰知道后面還有車?人家后面都有大箱子,根本沒有車內(nèi)后視鏡,還管你在不在后面?你跟在側(cè)面,還美美的說大貨車給我遮陽,不錯(cuò),殊不知人家根本就看不見你!一個(gè)并線就完了!珍愛生命,遠(yuǎn)離大貨,這句話一點(diǎn)錯(cuò)都沒有!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:尤超
本文地址:http://autopag.com/kol/62846
本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動(dòng)網(wǎng)(autopag.com)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時(shí)務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者,注冊會(huì)員登錄后即可在線投稿,請?jiān)跁?huì)員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時(shí)間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。