一方本土，一方洋派；一方老國企，一方新勢力。但一汽和拜騰就這樣跨越了鴻溝，走到一起：雙方結(jié)成戰(zhàn)略投資關(guān)系，一汽參與拜騰B輪的融資。遍查當前新興造車勢力的投資方可見，這可能是中國傳統(tǒng)車企投資新興造車企業(yè)的第一例。

4月20日，北京國貿(mào)柏悅酒店，拜騰（BYTON）舉行了新聞發(fā)布會。拜騰首款概念車BYTON Concept第一次在中國展示自己。

但全場活動最吸引人的消息是臨近結(jié)束時，拜騰董事長CEO畢?？?/a>和總裁戴雷一同宣布的：一汽集團作為戰(zhàn)略投資方參與B輪融資，雙方還將在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等多領(lǐng)域深入合作。

拜騰兩位聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康（左）和戴雷

獲共和國長子背書

新興造車勢力如今遍地開花，爭奪有限的資源，對于拜騰而言，獲得一汽的背書是巨大的加分項。畢?？翟诎l(fā)布會后的專訪環(huán)節(jié)說，與一汽的合作對拜騰非常重要，也非常高興和榮幸能達成合作。與一汽的合作對于拜騰成本的控制和產(chǎn)品的走量，都將有巨大的幫助。

畢福康坦承，雙方并未確定具體展開哪些合作。對外界而言，一個自然的猜測是，一汽會否幫拜騰代工，從而解決資質(zhì)問題？畢?？捣Q，獨立申請資質(zhì)一直都是拜騰的第一選擇，而且有信心拿到。但是確實存在資質(zhì)審批的拖延影響2019年新車上市的風(fēng)險。因此，拜騰也需要備選計劃，一汽代工也可能是備選方案之一。

拜騰總裁戴雷與一汽集團資本運營部部長張影簽署戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議

另外，畢?？堤峒耙黄軌驇椭蒡v控制成本。因此拜騰也可能和一汽聯(lián)合采購。

一汽戰(zhàn)略投資拜騰令人略為意外。當前，這位“共和國的長子”近來自身仍在震蕩期，對新能源汽車欲振乏力，但對新興造車勢力情有獨鐘。一汽及其吉林工廠已經(jīng)和新特汽車、博郡汽車展開了合作。不過，真金白銀的戰(zhàn)略投資，還是第一次。

目前傳統(tǒng)車企和新興造車勢力合作的不少，但是投資合作未見公開報道。國外也同樣少見。不過，在美國，豐田曾經(jīng)是特斯拉的早期投資者，但后來售出所持股份。

為什么一汽會選擇投資拜騰？畢福康說，原因可能問一汽更合適。他的解釋是一汽相信拜騰強大的技術(shù)實力和人才隊伍。

拜騰沒有透露B輪融資金額，一汽投資金額和其他投資方的信息，但表示會盡快披露。

2017年9月，拜騰宣布完成2.4億美元的A輪融資，累計融資額超過3億美元。目前，拜騰的投資方包括：拜騰初創(chuàng)管理團隊、和諧汽車、奧動投資、力合汽車、君聯(lián)資本、蘇寧集團和豐盛集團領(lǐng)銜的一家產(chǎn)業(yè)投資基金以及盛屯集團等。

首款“智能終端”中國首秀

說拜騰首款車型可能不合適，因為他們定義自己的產(chǎn)品是“下一代智能終端”。這款車在2018CES上和國際豪強的新車型爭奇斗艷，并不落下風(fēng)。4月20日，則是BYTON Concept 首次于國內(nèi)公開亮相。

BYTON Concept是一輛豪華智能中型SUV，計劃于2019年底上市銷售。這款車將具備L3級別的自動駕駛功能，同時還可升級至L4級別的自動駕駛。

BYTON Concept在中國首次亮相

這款車由前寶馬i品牌設(shè)計負責(zé)人Benoit Jacob操刀設(shè)計，采用了諸多高科技的細節(jié)特征，營造出十足的未來感。

比較突出的特點有：

超大共享全面屏（Shared Experience Display），近50吋

Benoit Jacob介紹超級大屏

• 后視鏡被側(cè)方后視攝像頭所取代

• 前臉采用智能表情（Smart Surfaces），既能照明，還可以與用戶和行人互動

• 類似于特斯拉的隱藏式門把手

• 人機五維度交互方式：面部識別、觸摸控制、手勢識別、語音控制、和智能手機整合

• 駕駛員觸控屏（Driver Tablet），代替方向盤智能按鍵

• 后排娛樂系統(tǒng)的兩塊顯示屏

• 前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度，方便車內(nèi)乘客的交流互動

類似于特斯拉，在動力方面，拜騰將為消費者提供兩個版本，一款是200kW（扭矩400NM）的單電機后驅(qū)版，另一款是裝配350kW（扭矩710NM）前后雙電機組合的全驅(qū)版。

由于拜騰在超大共享全面屏、L3級別自動駕駛、方向盤集成觸控屏等方面開了業(yè)界先河，媒體對概念車有多少將用于量產(chǎn)頗有疑慮。畢?？祻娬{(diào)，拜騰概念車不是傳統(tǒng)意義的概念車，而是非常接近量產(chǎn)車型，起碼有85%相似?？赡軙械恼{(diào)整包括，將前大燈高度提高一些，內(nèi)飾稍作調(diào)整。

發(fā)布會上，Benoit Jacob還曝光了拜騰第二款車型的局部圖片。

該車型是一款概念車，定位為中型豪華轎車。實車將于今年6月亞洲消費電子展（CES Asia）期間正式亮相。

在發(fā)布會上，拜騰也宣布了和中國多家企業(yè)達成一系列合作。

如今，拜騰南京工廠試制車間已完成建設(shè)，四大工藝廠房將于10月完工。對于2019年要量產(chǎn)上市的時間表，拜騰面臨的不確定因素仍然還很多。但是，畢?？嫡f，“制定了量產(chǎn)時間后，就一定要按時達到?！?nbsp;

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