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WEY P8補(bǔ)貼后25.98萬元起售 這個價格沒有對手

今晚(4月22日)定位于“中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌”旗下的首款新能源產(chǎn)品——WEY P8,在濱海城市天津正式上市。新車共推出三個版本的車型,分別為:旗艦版31.28萬元,尊享版30.28萬元以及尊貴版29.28萬元,補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一零售價分別為旗艦版27.98萬元,尊享版26.98萬元,尊貴版25.98萬元。

早前WEY P8已啟動預(yù)售,預(yù)售價25.6萬-27.6萬元,預(yù)售時間截止到4月22日,廠家毫不掩飾地告訴《電動大咖》,啟動預(yù)售就是想看看消費(fèi)者對于此款新能源產(chǎn)品的市場反映及接受程度。現(xiàn)在看來,預(yù)售價格和實售價格并沒有太大的差距。小伙伴準(zhǔn)備好要掏腰包了嗎?

此次WEY P8趕在北京車展(4月25日)之前完成了自己的全國上市,其實是有原因的。WEY品牌工作人員說:“對于WEY P8,老板希望有一場如同洗禮般神圣地開始,屬于一個以P8為主角的上市之夜,所以北京車展就不去湊熱鬧了?!币溃P(guān)于WEY P8真正地上市時間,WEY品牌反復(fù)確認(rèn)了數(shù)次才敲定。重視,是一定的,在重視上又包含了太多的希望,將全新的WEY品牌做到“領(lǐng)導(dǎo)者”的這條路,任重而道遠(yuǎn)。

WEY品牌CEO嚴(yán)思 

WEY P8是基于長城全新新能源平臺Pi4的首款混合動力車型,綜合工況續(xù)航里程為660km,百公里綜合油耗僅2.3升。 

Pi4平臺的“P、i、4”有著獨(dú)立的含義:P代表著Plug-in/插電式,指外接插電,實現(xiàn)長距離純電動行駛;i代表著Intelligent/智能化,指車輛控制策略的智能化,包含混動系統(tǒng)控制策略/能量回收管理/熱管理/安全設(shè)計和多地形智能適應(yīng);4代表著4WD/四驅(qū)系統(tǒng),前后橋扭矩任意調(diào)配的四驅(qū)系統(tǒng)。歷時5年潛心研發(fā)而成。

WEY P8在該平臺的“加持”下,令其動力性提升高達(dá)30%,帶來百公里加速僅6.5s的加速能力,最高時速可達(dá)240km/h。 

在外觀上,WEY P8沿襲了VV7頂配車型。車身尺寸方面,WEY P8的長寬高分別為4765mm/1931mm/1655mm,軸距為2950mm,屬于中型SUV。

略帶夸張的蜂窩狀網(wǎng)格型進(jìn)氣格柵和略微細(xì)長的前臉大燈設(shè)計,塑造了WEY P8運(yùn)動且“野性”的整體外觀定位。據(jù)說,WEY P8大嘴式的進(jìn)氣格柵是國內(nèi)目前最大的大嘴,實在有意思。 

內(nèi)飾方面,WEY P8整體風(fēng)格與VV7大致相同,整體顏色以黑色為主,中控區(qū)域配備了9英寸懸浮式中控屏;三輻式多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤,搭配709*1192mm的全景天窗,內(nèi)飾整體顯現(xiàn)精致內(nèi)斂,將P8的“豪華”定位進(jìn)行到底。

在配置上,WEY P8搭載了智能四驅(qū)、兩擋減速器、BSG電機(jī)等技術(shù)的配備。同時該車還配備了包含F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警、AEB自動剎車、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、LCA并線輔助等功能在內(nèi)的全方位主、被動安全裝備,實現(xiàn)了對車內(nèi)乘員及行人的多重安全保護(hù),此外WEY P8還配備了無鑰匙進(jìn)入、燈光迎賓系統(tǒng)、迎賓記憶(集加熱、通風(fēng)、按摩、記憶一體豪華座椅多功能外后視鏡聯(lián)動)等功能。

作為一款四驅(qū)車型,WEY P8搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),綜合最大功率為250kW,綜合峰值扭矩為524Nm,匹配6速濕式雙離合變速箱,后橋安放了一臺驅(qū)動電機(jī),并配有2擋減速箱。純電續(xù)航里程為50km,綜合工況續(xù)航里程為660km,綜合工況油耗低至2.3L/100km,使用家用220V電源充滿電需要4個小時。 

另外, WEY P8具備5種駕駛模式和3種地形模式,啟動AWD就可有三種全地形模式出現(xiàn):雪地、泥地和沙地3種地形選擇模式。

對于WEY 而言,P8的誕生是他們進(jìn)軍新能源市場的第一步,需大膽又謹(jǐn)慎的走好每一步。如WEY品牌CEO嚴(yán)思先生所言,“2018年,WEY將致力于構(gòu)筑更宏大的品牌格局,打造更完整的產(chǎn)品矩陣,打造全球最安全的新能源SUV 是WEY探索新能源的初心,而插電混動領(lǐng)域是WEY的首個突破陣地。”

而WEY也試圖在告訴消費(fèi)者關(guān)于國內(nèi)自主品牌全新定義時代的到來。隨著精致消費(fèi)者人群的集中化,“豪華”兩字早已不是外國產(chǎn)品的定義了。WEY要做的是改變國內(nèi)消費(fèi)者對于國內(nèi)“豪華”的認(rèn)知,P8則是該陣營中的中流支柱。也許目前有部分消費(fèi)者不夠熟悉WEY品牌,但是金子就會發(fā)光的道理,期待WEY的未來之路。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動大咖·新能源汽車

本文地址:http://autopag.com/kol/67406

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