新能源汽車迅猛發(fā)展，對(duì)于自主品牌來說，面對(duì)不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，以及日益多元化的購車選擇，要撩動(dòng)消費(fèi)者心弦，高智能、高品質(zhì)成為決勝的關(guān)鍵。在剛剛過去的北京車展，就亮相了一大波精品新能源車，從設(shè)計(jì)質(zhì)感，到技術(shù)水平都媲美合資品牌。

行走的智能終端：云度π7

云度π7是云度新能源汽車的第3款SUV車型，定位為都市豪華純電SUV，是一款未來感十足的新能源智能出行終端。預(yù)計(jì)將于2018年底開啟預(yù)售，2019年正式交付市場，售價(jià)將在18萬內(nèi)起步。

小結(jié)： 從駕駛員駕駛到自動(dòng)駕駛，再到無人駕駛，是汽車發(fā)展的必然趨勢，云度π3以L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，為我們帶來了全新智能駕乘體驗(yàn)，也讓我們?cè)絹碓浇嚯x地感受到無人駕駛的到來。

時(shí)尚精致SUV：北汽新能源EX5

EX5定位為緊湊型SUV，外觀方面主要延續(xù)了新的家族式風(fēng)格，跟之前廣州車展發(fā)布的ET400比較相似，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，采用了全封閉式的前臉造型，營造出了不一樣的科技感，整體造型充滿時(shí)尚氣息。同時(shí)還跟之前新發(fā)布的EU5一樣，應(yīng)用了大量的鍍鉻裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車精致感。

車身尺寸長寬高4480*1837*1673mm，軸距2665mm，比云度π7尺寸稍小。動(dòng)力方面，最大功率為160kW，匹配三元鋰電池組，續(xù)航里程預(yù)計(jì)400公里，極速可達(dá)到160km/h。

在內(nèi)飾上，同樣采用了家族式的風(fēng)格，以懸浮式的中控屏搭配大面積烤漆面板，簡約而富有質(zhì)感，全液晶的儀表盤還可和觸控的中控屏實(shí)現(xiàn)互聯(lián)操作，為駕駛員帶來極大便利。

小結(jié)： 作為涉足新能源領(lǐng)域較早的傳統(tǒng)車企，這次北汽新能源仍然以平穩(wěn)的、中規(guī)中矩的表現(xiàn)，為我們帶來綜合表現(xiàn)良好的EX5，值得期待。

電動(dòng)新貴：一汽紅旗E-HS3

從公務(wù)用車慢慢轉(zhuǎn)型的紅旗，也在向新能源市場探索，這次在北京車展上發(fā)布的E-HS3，就是其首款新能源SUV，雖然是一款概念車，但是已非常接近量產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)年底上市。

在外觀的設(shè)計(jì)上，一眼就能看到其非常鮮明的紅旗家族式特征，比如與紅旗H5相似的扇形前格柵，以及粗壯的鍍鉻飾條配合亮黑色封閉飾板的設(shè)計(jì)，時(shí)尚而彰顯大氣。 整體車身造型也非常流暢，溜背式的車頂弧線搭配高腰線的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。

內(nèi)飾上，采用了黑色與米色撞色的配色搭配，營造出簡潔而充滿家居氛圍的視覺質(zhì)感。

動(dòng)力方面，擁有等速續(xù)航里程超過500公里的超長續(xù)航，其它配置紅旗官方暫未透露。

小結(jié)： 作為紅旗首款新能源SUV， E-HS3整體表現(xiàn)值得肯定，期待年底上市能給我們帶來驚艷。

此次北京車展，給我們帶來了新車+科技的超級(jí)盛宴，無論是主打智能的云度π7，還是時(shí)尚穩(wěn)重的北汽新能源EX5，或是肩負(fù)紅旗未來新能源戰(zhàn)略敲門磚重任的E-HS3，實(shí)力都不容小覷。尤其是探索無人駕駛技術(shù)的云度π7，其先進(jìn)的L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及在動(dòng)力、續(xù)航、空間等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，完美詮釋了高品質(zhì)、高科技、高性能的極致魅力，有望成為2019年新能源市場最大的黑馬。

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