2018年第6批新能源推薦目錄中，比亞迪純電版秦Pro和插電式混動版秦Pro均上榜。
比亞迪秦Pro純電版BYD7008BEVA純電動轎車，綜合續(xù)航里程達420km，按照通常的命名方式，目測會命名為秦Pro 500，若以60km/h等速續(xù)航，接近600km也不是問題。各大汽車網(wǎng)站愿意用哪個數(shù)據(jù)來進行宣傳，對比亞迪這個企業(yè)，徑話認為通常來說都是哪個數(shù)據(jù)小就會將哪個放在標題。
秦Pro純電版較現(xiàn)款秦EV450在車重上明顯下降，電池能量密度超160.90Wh/kg，按照2018年新能源汽車補貼政策，可獲得1.2倍補貼；百公里耗電量13.8kWh，可獲得1.1倍補貼。秦Pro 420km的續(xù)航里程可拿5萬元補貼，加上密度系數(shù)和能耗系數(shù)的加成，秦Pro可獲得5萬元×1.2×1.1=6.6萬元的國家補貼，地補城市將按照國家補貼0.5倍執(zhí)行額外地補。
除了純電動版本，還有一款低配插電式混動車型BYD7152WTHEVB1車型。新車純電模式下續(xù)航里程超60km，由于BSG電機的加入，60km續(xù)航的秦Pro在B狀態(tài)下百公里能耗低至4L。
上個月的第五批新能源目錄中，有兩款純電模式下續(xù)航里程超80km的插混版本車型，BYD7152WTHEVB車型B狀態(tài)百公里油耗降至3.9L。
據(jù)廠家消息，秦Pro或將在今年下半年發(fā)布。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：唯電徑話
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