電動(dòng)汽車(chē)

三分鐘看懂48V系統(tǒng)的前世今生

第一電動(dòng)大牛作者新能源電池圈 2018-06-27 08:13

就大部分的傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，汽車(chē)電子系統(tǒng)使用的電源系統(tǒng)都來(lái)自于12V的鉛酸蓄電池組，但是當(dāng)汽車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜和升級(jí)的情況下，12V顯得不是那么夠用了。特別是汽車(chē)自動(dòng)啟停功能的誕生之后。

根據(jù)世界主要各國(guó)的碳排放計(jì)劃，到2020年，中國(guó)乘用車(chē)的平均油耗必須要控制在5升/百公里，對(duì)于全世界的車(chē)企來(lái)說(shuō)，節(jié)能減排的壓力很大。而對(duì)于國(guó)內(nèi)還不太成熟的純電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)于混動(dòng)來(lái)說(shuō)，48V微混就是在這個(gè)政策下的首選。

也就是說(shuō)將車(chē)用設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)電壓提升到48V來(lái)使用，提升整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、起步、剎車(chē)等工況下更好的優(yōu)化，節(jié)油效率大大提升。

今天就為大家以PPT的形式介紹下48系統(tǒng)，來(lái)自云帆同學(xué)的作品，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：新能源電池圈

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