這幾年間，電動化汽車發(fā)展極為迅速，一些世界頂尖的汽車制造商已經(jīng)開始在這個市場上尋找自己的空間。在2018北京車展上，保時捷帶來了一款高端純電動概念車--保時捷Mission E Cross Turismo。前些日子，在保時捷70周年的慶典上，保時捷終于正式公布了這款純電動量產(chǎn)車的正式命名——Taycan，新車預(yù)計在2019年下半年進(jìn)入國內(nèi)銷售。

看到Taycan很多朋友都會覺得比較熟悉，它在外形上展現(xiàn)了濃郁的跨界風(fēng)格，類似Panamera Sport Turismo獵裝車。新車前臉科技感十足，兩組LED霧燈布置在發(fā)動機(jī)蓋上，矩陣樣式的大燈具有很強(qiáng)的辨識度。

尾燈采用保時捷家族化的貫穿式LED燈帶，而在開啟尾燈后，PORSCHE的標(biāo)識會和尾燈一起點亮，非常炫酷。整車尺寸比保時捷Panamera稍大，軸距非常接近保時捷Panamera。

內(nèi)飾方面，作為全球知名的豪華車品牌，Taycan延續(xù)了外觀的高科技風(fēng)格，車內(nèi)幾乎沒有一個實體按鍵，取而代之的是四塊顯示屏，包括液晶儀表、兩塊中控屏以及中控臺觸控屏可以操作車內(nèi)的大部分功能。此外這款車還帶有4級自動駕駛，比起特斯拉的3級自動駕駛，又要技高一籌了。

動力方面，采用純電力驅(qū)動的Taycan，搭載了兩臺永磁同步電機(jī)，最大功率超過600馬力,0-100km/h的加速時間為3.5s。續(xù)航里程方面，滿電狀態(tài)超過500km。另外這款車采用了800V超快充電技術(shù)，只需15分鐘，就可以充87.5kWh電量，大約可以行駛400公里。另外，該車還可以通過電磁感應(yīng)進(jìn)行無線充電。

隨著消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，電動汽車早已不再是少數(shù)人的選擇。不過最先讓人們認(rèn)識到電動汽車魅力的企業(yè)，還是要數(shù)特斯拉， Taycan作為保時捷重要的純電動車型，也難免會拿出來與特斯拉做比較，未來新能源市場的競爭將愈演愈烈。

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