這幾年間,電動化汽車發(fā)展極為迅速,一些世界頂尖的汽車制造商已經(jīng)開始在這個市場上尋找自己的空間。在2018北京車展上,保時捷帶來了一款高端純電動概念車--保時捷Mission E Cross Turismo。前些日子,在保時捷70周年的慶典上,保時捷終于正式公布了這款純電動量產(chǎn)車的正式命名——Taycan,新車預(yù)計在2019年下半年進(jìn)入國內(nèi)銷售。
看到Taycan很多朋友都會覺得比較熟悉,它在外形上展現(xiàn)了濃郁的跨界風(fēng)格,類似Panamera Sport Turismo獵裝車。新車前臉科技感十足,兩組LED霧燈布置在發(fā)動機(jī)蓋上,矩陣樣式的大燈具有很強(qiáng)的辨識度。
尾燈采用保時捷家族化的貫穿式LED燈帶,而在開啟尾燈后,PORSCHE的標(biāo)識會和尾燈一起點亮,非常炫酷。整車尺寸比保時捷Panamera稍大,軸距非常接近保時捷Panamera。
內(nèi)飾方面,作為全球知名的豪華車品牌,Taycan延續(xù)了外觀的高科技風(fēng)格,車內(nèi)幾乎沒有一個實體按鍵,取而代之的是四塊顯示屏,包括液晶儀表、兩塊中控屏以及中控臺觸控屏可以操作車內(nèi)的大部分功能。此外這款車還帶有4級自動駕駛,比起特斯拉的3級自動駕駛,又要技高一籌了。
動力方面,采用純電力驅(qū)動的Taycan,搭載了兩臺永磁同步電機(jī),最大功率超過600馬力,0-100km/h的加速時間為3.5s。續(xù)航里程方面,滿電狀態(tài)超過500km。另外這款車采用了800V超快充電技術(shù),只需15分鐘,就可以充87.5kWh電量,大約可以行駛400公里。另外,該車還可以通過電磁感應(yīng)進(jìn)行無線充電。
隨著消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,電動汽車早已不再是少數(shù)人的選擇。不過最先讓人們認(rèn)識到電動汽車魅力的企業(yè),還是要數(shù)特斯拉, Taycan作為保時捷重要的純電動車型,也難免會拿出來與特斯拉做比較,未來新能源市場的競爭將愈演愈烈。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:綠車時代
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