在今年6月12日國家新能源汽車補(bǔ)貼新政實(shí)施之后，各廠家開始大幅度提升自己新能源汽車的續(xù)航里程，其中續(xù)航里程在300多公里這個(gè)區(qū)間的占據(jù)大多數(shù)（因?yàn)樾抡?duì)300公里以下的新能源車大幅下降，150公里以下則沒有補(bǔ)貼）。

更高的續(xù)航里程對(duì)于車型大小有著更高要求（與電池密度、散熱等安全指標(biāo)有關(guān)），能在緊湊級(jí)車型上做到續(xù)航在500公里左右的并不多見，而廣汽新能源的GE3（純電動(dòng)車）就成為其中之一。

“530”這是廣汽新能源GE3全新的標(biāo)簽，即這款車最高續(xù)航里程可達(dá)530公里（每小時(shí)60公里等速運(yùn)作下），綜合工況下也可達(dá)410公里，而GE3最初上市版本只有310公里的續(xù)航里程。

雖然筆者認(rèn)為純電動(dòng)車更應(yīng)該關(guān)注其電池衰減與充電樁是否方便，但在走訪各地新能源車4S店的顧客時(shí)，大多數(shù)用戶還是希望續(xù)航里程越高越好。也就是說，中國用戶對(duì)純電動(dòng)車的要求還是要一車多用，而不單單是城市內(nèi)部通勤使用。

廣汽新能源GE3 530這類產(chǎn)品的逐步問世進(jìn)一步滿足了廣大用戶的主流需求，該產(chǎn)品自6月11日啟動(dòng)全國預(yù)售以來，截至8月27日上市當(dāng)天，廣汽新能源已收到GE3 530的新車訂單超3000輛。

當(dāng)然滿足用戶要求的不僅是它可以提供更長(zhǎng)的里程，其價(jià)格也因此得到大幅的政策補(bǔ)貼。因?yàn)樾抡闹饕攸c(diǎn)在于對(duì)越長(zhǎng)續(xù)航里程的新能源車，提供越大的政策補(bǔ)貼。

廣汽新能源GE3 530因搭載寧德時(shí)代的最能量密度電池與優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)值25%的百公里耗電量，可以拿到目前業(yè)內(nèi)最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，即1.32倍。以北京地區(qū)為例，結(jié)合國地補(bǔ)共可享受補(bǔ)貼金額9.1萬元，因此其價(jià)格也下降到了12.98萬元，較最初版本低了2萬余元。

不過你要認(rèn)為它的改變僅限于此，那可就錯(cuò)過“最聰明”的伙伴了。在GE3最初版本上市之際，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南就曾對(duì)筆者表示，除了純電動(dòng)車的五大核心技術(shù)外，廣汽新能源未來的產(chǎn)品將向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向進(jìn)一步發(fā)展。

如今上市的GE3 530就是其智能化的首個(gè)代表。據(jù)了解，該車搭載了廣汽新能源AI系統(tǒng)，它是廣汽集團(tuán)與騰訊公司深度戰(zhàn)略合作的最新成果，擁有智能語音、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、AI找樁、QQ音樂、社交出行等五大核心功能，堪稱目前最懂生活的車載AI系統(tǒng)。

其中，高精度語音識(shí)別技術(shù)可幫助駕駛者在雙手不離開方向盤的安全前提下，快速（1.2秒語音識(shí)別速度，31項(xiàng)免喚醒功能）準(zhǔn)確完成語音點(diǎn)歌，語音控車、語音查詢等功能；

純電動(dòng)車專屬功能“AI找樁”的智能充電路線規(guī)劃，幫助GE3 530車主更快更準(zhǔn)找到最近的充電樁，徹底解決“里程焦慮”與“充電難”的新能源車用車痛點(diǎn)。

另外，廣汽新能源AI系統(tǒng)還配套帶有陀螺儀的高精實(shí)時(shí)在線地圖，并創(chuàng)業(yè)界先河提供雙地圖核心（騰訊地圖與高德地圖），實(shí)現(xiàn)全路況精準(zhǔn)導(dǎo)航。

還有值得一提的就是社交出行功能，基于與騰訊的合作，這款車可以通過與手機(jī)微信小程序“騰訊我的車”結(jié)合，實(shí)現(xiàn)好友集結(jié)。

其中這一功能可實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)隨意集結(jié)（榮威僅實(shí)現(xiàn)帶有阿里系統(tǒng)的車機(jī)與車機(jī)集結(jié)），集結(jié)過程中在車機(jī)和手機(jī)端均可對(duì)集結(jié)過程可視化動(dòng)態(tài)管理，可查看好友或集結(jié)點(diǎn)詳細(xì)位置。

導(dǎo)入這套AI系統(tǒng)不僅是廣汽新能源希望為用戶帶來“更聰明的陪伴”，也是符合當(dāng)下“新能源+智能”的整體發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)了解，未來廣汽新能源的更多車型（包含插電式混動(dòng)）都將采用這樣的思路開拓市場(chǎng)，作為先行者之一，市場(chǎng)份額也將是其最好的回報(bào)。

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