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寶駿推兩座新能源汽車,一年就賣出2.3萬(wàn)輛,國(guó)外媒體十分好奇

近幾年,隨著中國(guó)品牌的崛起,中國(guó)汽車在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力日益增強(qiáng),海外媒體開始全面關(guān)注中國(guó)優(yōu)秀汽車品牌的發(fā)展動(dòng)態(tài)、創(chuàng)新能力及品牌價(jià)值。作為中國(guó)新能源汽車的創(chuàng)新代表,寶駿新能源車自上市起就被海外媒體所關(guān)注。

寶駿推兩座新能源汽車,一年就賣出2.3萬(wàn)輛,國(guó)外媒體十分好奇

2017年11月16日,《紐約時(shí)報(bào)》用1/3的版面,率先發(fā)表了《China Craves Electric Cars, While U.S. Flirts With Ending Tax Credit》,寶駿E100的國(guó)際亮相引來(lái)全球矚目。

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今年5月25日,彭博社連發(fā)兩篇刊文:《這六座中國(guó)城市引領(lǐng)全球電動(dòng)車市場(chǎng)》《通用汽車為中國(guó)普通家庭造車——本土品牌寶駿生產(chǎn)的汽車低至6000美元起售》,表現(xiàn)出了對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)及寶駿E100的極度關(guān)注。

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2018年6月5日,《南華早報(bào)》在登出的《通用汽車公布在華“零排放”發(fā)展路徑 ——著力打造安全、可靠、耐用的電動(dòng)車產(chǎn)品》 中,通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康(Matt Tsien)先生表示:“憑借通用汽車在電氣化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與本地化研發(fā)及制造能力的有效結(jié)合,我們將竭力為中國(guó)消費(fèi)者量身定制安全、可靠的電動(dòng)車產(chǎn)品?!?/p>

作為通用汽車旗下的新能源品牌——寶駿的表現(xiàn)確實(shí)十分亮眼。寶駿E100滿足超過(guò)800項(xiàng)國(guó)家汽車安全標(biāo)準(zhǔn),并滿足電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),共計(jì)587項(xiàng)。

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去年推出的寶駿E100已累計(jì)銷售已經(jīng)超過(guò)2.3萬(wàn)輛,獲得了用戶的高度認(rèn)可,成為城市出行的“新”選擇。用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,92%的用戶優(yōu)先選擇寶駿E100出行,傳統(tǒng)燃油汽車的使用率大幅下降;購(gòu)買寶駿E100以后,家里汽油車不常開的用戶比例由7%上升至51%,標(biāo)志著綠色低碳出行正成為柳州城市出行“新”風(fēng)尚。

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在彭博社也提到,柳州在大力推進(jìn)新能源汽車的同時(shí)提供了許多政策扶持,政府在購(gòu)車補(bǔ)貼上大下功夫,允許電動(dòng)車占用公交車道,并且在停車位上也提供優(yōu)惠政策。這些做法在全球推動(dòng)新能源汽車的趨勢(shì)下,很有借鑒意義。

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今年9月18日,在寶駿E100基礎(chǔ)上全新升級(jí)的寶駿E200正式上市,除對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行全面的升級(jí)外,還在駕乘感受、用車體驗(yàn)、智能服務(wù)等多個(gè)方面進(jìn)行了全方位的提升。新車型采用行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平的電池技術(shù),制成了全球首款量產(chǎn)的集成式電橋,對(duì)車身的NVH進(jìn)行了全方位、系統(tǒng)性的優(yōu)化,全車優(yōu)化升級(jí)多達(dá)200多處,涵蓋駕乘感受、用車體驗(yàn)、智能服務(wù)等多個(gè)方面。

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寶駿E200續(xù)航里程為210KM,能夠滿足用戶在城市內(nèi)日常通勤的需求。寶駿E200的動(dòng)力電池系統(tǒng)優(yōu)化了集成效率,在相同的體積下能夠儲(chǔ)備更多能量。

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此外,寶駿E200在降噪及減震方面改進(jìn)非常顯著,新車首次采用了電機(jī)及減速器兩款合二為一的全球首款量產(chǎn)集成式電橋,使得變速器噪聲及電機(jī)震動(dòng)大大降低;空調(diào)系統(tǒng)也采用了低噪聲壓縮機(jī)及低噪聲風(fēng)扇;在車身的NVH優(yōu)化上,寶駿E200更是進(jìn)行了全方位、系統(tǒng)性的提升。

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寶駿E200還通過(guò)減小A柱盲區(qū)、加大后視鏡視野等提升駕駛安全性;通過(guò)改善座椅包裹性,加強(qiáng)腰部支撐及增加4向座椅調(diào)節(jié)功能提升駕乘舒適性。寶駿E200在車門扶手、專用掛鉤及卡槽、副駕駛座椅內(nèi)部等共設(shè)置了11處空間,提升存儲(chǔ)實(shí)用性。另外,副駕駛座椅的可放倒功能也為大件物品放置提供了更充裕的空間。

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寶駿E200搭載了一套遠(yuǎn)程智能交互系統(tǒng),可提供充電及停車導(dǎo)航、智能補(bǔ)電、智能車輛體檢、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)貼心服務(wù)。

寶駿E200車內(nèi)設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)化的接口,可以隨時(shí)根據(jù)實(shí)際需求,通過(guò)開放車內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化接口及專屬APP內(nèi)的數(shù)據(jù)接口讓廣大用戶、生態(tài)鏈伙伴及更廣泛的社會(huì)資源挖掘這款產(chǎn)品無(wú)限的可能性,將產(chǎn)品打造為全面開放的、集成多樣化功能及資源的移動(dòng)出行終端。

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寶駿E200的造型突破了傳統(tǒng)的汽車審美,幾何形態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言在這款兩座小車上演繹得很到位,辨識(shí)度極高,多層次得色彩搭配和硬朗的動(dòng)感造型使車子看起來(lái)一點(diǎn)不枯燥,反而很有靈性。不同于對(duì)汽車一貫的認(rèn)知,寶駿E200的側(cè)面沒(méi)有明顯的腰線,類梯形的形狀元素運(yùn)用在車身上很多地方,甚至連防擦條也設(shè)計(jì)成了相接近的梯形,整體感很強(qiáng)。此外,輪轂配色也采用黑白對(duì)比,玫瑰金點(diǎn)綴的設(shè)計(jì),頗有輕奢風(fēng)范。

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專注城市出行的寶駿E200不僅靈活便利,通勤效率高,而且停車、充電、維護(hù)保養(yǎng)都比傳統(tǒng)汽車更加簡(jiǎn)便,一個(gè)普通220V三插電源就能隨時(shí)充電,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位能夠停放兩輛寶駿E200,加上超低的電費(fèi)成本,寶駿E200真正做到了減輕出行負(fù)擔(dān),讓工作和生活變得輕松,這也正是寶駿新能源所倡導(dǎo)的出行理念。

正是因?yàn)檫@樣獨(dú)特的定位和個(gè)性化的設(shè)計(jì),寶駿新能源產(chǎn)品具備了不雷同于其他品牌的基因,也開創(chuàng)了具有自己鮮明創(chuàng)新特色的新能源汽車發(fā)展思路,因此備受消費(fèi)者認(rèn)可,并吸引了行業(yè)的高度關(guān)注。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:EV車資訊

本文地址:http://autopag.com/kol/80044

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