不久前的2018廣州車展是小鵬首次參加大型車展，除了一封公開信，何小鵬還就“鵬友+”計劃，分享了用戶服務(wù)體系的進(jìn)展和戰(zhàn)略布局。

標(biāo)題中的問題，是此前很多人共同的疑問？廣州車展前夕，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的一封公開信瞬間引爆朋友圈，從中不難找到關(guān)于“運(yùn)營”一詞的解讀。

事情還要追溯到今年的8月15日，當(dāng)天的小鵬汽車品牌日發(fā)布會上，何小鵬的發(fā)言雖干貨十足，但關(guān)注度卻被其中的一句話所掩蓋：“智能汽車的核心在運(yùn)營，而不在制造?！贝嗽捯怀觯豪锶和馊寺暥Ψ?，紛雜質(zhì)疑的聲音接踵而至。

何小鵬已經(jīng)不是第一次“寫信”了，此前他給自己的“導(dǎo)師”雷軍曾寫過一封親筆信-《小鵬汽車是誰，小鵬汽車為什么而奮斗》。不同的是，此次他的公開信更像是一次解讀，一次發(fā)聲。

不久前的2018廣州車展是小鵬首次參加大型車展，除了一封公開信，何小鵬還就“鵬友+”計劃，分享了用戶服務(wù)體系的進(jìn)展和戰(zhàn)略布局。從始至終，何小鵬反復(fù)在強(qiáng)調(diào)的四個字：慢就是快。

從2017年7月首個獲得國家工信部產(chǎn)品公告開始，小鵬吊足了大家的胃口。今年12月12日，小鵬G3將正式上市銷售，這距離獲得公告已經(jīng)過去了17個月。“慢就是快。快慢之間，‘鵬友’為先。雖然小鵬G3在12月中旬才正式上市并啟動交付，但是我相信所有的等待是值得的?！膬r值是我們努力做好交付的準(zhǔn)備工作，從小鵬G3的1.0版本開始為‘鵬友們’扎實地打磨產(chǎn)品品質(zhì)，充分準(zhǔn)備銷售、售后以及充電等各項工作?！焙涡※i如此向我們解釋道。

說不著急是假話，但何小鵬顯然是有明確的底線和原則的。他在發(fā)布會上曾對G3的1.0版本反復(fù)提及，表示堅持不把第一批產(chǎn)品交付給消費(fèi)者。

據(jù)他介紹，1.0版本的內(nèi)部測試前前后后行駛里程超過了50萬公里，其中包括兩輪高溫、高寒、高原的三高測試和反季節(jié)測試，以及多輪整車?yán)m(xù)航標(biāo)定等測試，在開發(fā)過程中陸續(xù)投入各類試驗認(rèn)證工作的測試車輛近千臺，累計實驗里程超1,000萬公里，累計試驗時長約10萬小時。這一系列的過程，為小鵬G3大規(guī)模進(jìn)入市場做了充分驗證和準(zhǔn)備。

有了可靠的產(chǎn)品，才有了何小鵬對于運(yùn)營的重視。小鵬在車展上發(fā)布了“鵬友+”用戶服務(wù)運(yùn)營體系，包括了充電、銷售、售后服務(wù)以及金融服務(wù)。

談及電動車必有特斯拉作為話題，我們姑且不論其產(chǎn)品如何，就超級充電站這一點就足以讓很多用戶買賬特斯拉。小鵬作為國內(nèi)唯一自營超級充電站的新勢力，這次正式公布了目前的建設(shè)進(jìn)展和未來規(guī)劃：2018年，小鵬汽車在北、上、廣、深、杭等十多個一二線城市簽約一百個超級充電站，2019年春節(jié)前將投入使用30個超級充電站；目前已接入超過6萬個第三方充電樁，到今年底將接入十萬個，基本覆蓋全國主要核心城市和道路。

未來三年，小鵬汽車還將簽約一千個超充站、開發(fā)一萬個專用樁?！靶※i汽車花了很多時間去一一適配和兼容不同品牌的充電樁。類似的例子，可以舉出很多，我們希望盡可能讓車主們鬧心的概率降到最低?！焙涡※i說道。

從零起步，又是智能電動汽車，這讓很多消費(fèi)者對造車新勢力們的售前、售后體系產(chǎn)生了懷疑，何小鵬并不否認(rèn)這點：“傳統(tǒng)汽車企業(yè)已經(jīng)非常成熟，所以銷售和交付體系可以通過4S店來快速擴(kuò)張。但是智能電動汽車則非常困難，從國地補(bǔ)、家充、超充、智能系統(tǒng)和電動機(jī)的檢測和維修、保養(yǎng)等都和汽油車有很大差異?！?/p>

不過，何小鵬接下來的一番表態(tài)給了我們信心：“只有將銷售體系、銷售創(chuàng)新的能力把握在自己手上，才可能有更強(qiáng)的信心做到可持續(xù)。只有當(dāng)自己的銷售中心和交付中心探索出來了銷售、交付和保養(yǎng)的方式，知道了體系運(yùn)轉(zhuǎn)的成本和風(fēng)險，才有可能更好更多的找到大量合作伙伴來一起共贏！”

根據(jù)規(guī)劃，小鵬汽車的銷售/售后服務(wù)體系將分為線上和線下兩部分：首先在線上，汽車之家車商城、天貓旗艦店已經(jīng)開業(yè)，還計劃逐步與國內(nèi)主流電商平臺合作。此外，小鵬汽車APP也進(jìn)行了一次全新改版，可以實現(xiàn)消費(fèi)者線上訂車。

線下方面，小鵬汽車將于2019年春節(jié)前在北上廣深杭等一二線城市的核心商圈開拓15家直營店。2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店，實現(xiàn)銷售城市100%的售后服務(wù)覆蓋。

金融服務(wù)的出現(xiàn)，展現(xiàn)出了這家造車新勢力成熟、多元的一面。車展上小鵬發(fā)布了官方金融服務(wù)品牌小鵬金服，其通過和多家金融機(jī)構(gòu)展開戰(zhàn)略合作，包括中國銀行、招商銀行、太平洋保險、安盛天平保險，為用戶提供定制靈活、智能便捷、值得信賴的融資計劃，以及精選保險套餐。有了充電、售前、售后三項服務(wù)的高效支撐，金融服務(wù)讓整套運(yùn)營體系錦上添花。

在何小鵬看來，運(yùn)營不會單獨(dú)存在，它的核心地位必須要建立在產(chǎn)品層面上，否則一定是偽命題。他向我們開了這樣一個玩笑：“新造車勢力企業(yè)的前1萬臺車的銷售主要都是靠朋友圈，我相信這都是朋友的信任，非常感謝他們，同時這也是對我們的巨大壓力。但是朋友圈用完了怎么辦？”

如果說出色產(chǎn)品是基礎(chǔ)，它讓小鵬完成了起步，那么運(yùn)營將對未來可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。小鵬能達(dá)到什么樣的高度，離不開產(chǎn)品，更離不開運(yùn)營。

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