紅旗雖然是自主品牌中元老級人物，但沉寂時間太長，雖然新款紅旗H5表現(xiàn)不錯，但實(shí)際銷量連奧迪A4L的零頭都不夠，目前汽車市場格局基本已經(jīng)確定，紅旗想要靠燃油車突出重圍太困難了，新能源汽車的崛起給紅旗帶來一線生機(jī)。

紅旗首款新能源SUV——E-HS3，在2018年12月已經(jīng)正式下線，預(yù)計2019年就會上市銷售，或25.98萬元起售，新車外觀采用紅旗最新家族式造型，扇形進(jìn)氣格柵內(nèi)部是自瀑布式中網(wǎng)，搭配兩側(cè)狹長的LED大燈，給人一種非常大氣的感覺。

側(cè)面線條流暢，輪眉和側(cè)裙使用黑色塑料包裹，有幾分越野SUV的感覺，車身尺寸方面，長4490mm、寬1874mm、高1613mm、軸距2750mm，屬于典型的緊湊型SUV，空間上并沒有什么優(yōu)勢，車尾造型有些厚重，不過貫穿式LED尾燈還是相當(dāng)亮眼的。

內(nèi)飾采用上深下淺的涂裝，看上去不會顯得過于單調(diào)搭配銀色飾條裝飾，增添不錯的時尚感，懸浮式中控屏尺寸很大，科技感不輸奧迪，提供全景天窗、黑色霧燈罩等選配。

動力上搭載2臺永磁同步電機(jī)，最大功率均為114千瓦，配備三元鋰離子蓄電池，工況續(xù)航里程可達(dá)390公里，提供四驅(qū)版本百公里加速僅需5.9秒，從這個參數(shù)上來看，續(xù)航的確有些不足，目前市面同級別的車型，續(xù)航能力都在500左右。

在紅旗E-HS3還沒有上市之前，誰也不能妄下結(jié)論，只要紅旗新車能做到質(zhì)量過關(guān)，價格親民，續(xù)航能力差的問題可以被掩蓋，希望紅旗能夠依靠新能源汽車，打一個漂亮的翻身仗吧。

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