隨著人們環(huán)保意識日益加強，電動車逐漸成為國內(nèi)汽車市場新寵。為了推廣電動車，國家更是對購車給予高額補貼，且不受限行限號影響。在一二線城市購買也沒有限購要求，在眾多優(yōu)惠政策推動下，電動車銷量逐漸水漲船高，在路上見到綠牌車的次數(shù)也越來越多。

但不少電動車主過年回家一次，之后紛紛吐槽，電動車真是不能買。

新能源汽車續(xù)航里程普遍不如燃油車，這是人所共知的事實，目前市面上大部分電動車續(xù)航都在200-400公里之間，城市代步綽綽有余，臨近春節(jié)王先生想，自己工作的地方離老家也就100公里，自己的電動車續(xù)航400公里，肯定能開到目的地，于是就毫不猶豫的踏上了自駕的旅程。

電動車和燃油車不一樣，燃油車是速度越快油耗相對較低，而電動車是速度越快用電量越大，王先生的電動車400公里續(xù)航，快下高速時已經(jīng)所剩無幾了，膽戰(zhàn)心驚終于開到老家，卻發(fā)現(xiàn)附近沒有充電樁，硬著頭皮開到城里充電，這一路走的膽戰(zhàn)心驚，表示下一次再也不開電動車回家。

目前電動車技術(shù)還不是特別完善，由于電池進水引發(fā)自燃、系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法啟動，電動車在高速上出現(xiàn)事故的新聞屢見不鮮，強烈建議各位車主盡量別開電動車上高速，萬一出現(xiàn)故障后果不堪設(shè)想，目前電動車還是充當好城市代步的角色即可，至于遠距離行駛還是交給燃油車吧。

最后小編建議，如果你身處一線城市一號難求，電動車是一個不錯的選擇，當需要遠距離行駛時，為了保險起見建議還是選擇其它出行方式，萬一電動車在高速上掉鏈子，很有可能引發(fā)重大交通事故。

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