說(shuō)到如今國(guó)內(nèi)的豪華品牌，可能人們最先想到的就是身居一線的BBA，的確，不管是品牌影響力還是市場(chǎng)銷量,BBA在豪華品牌中的表現(xiàn)都是最為優(yōu)秀的，不過(guò)說(shuō)到保時(shí)捷，在大部分消費(fèi)者心中，它的檔次似乎又要高一點(diǎn)了，同樣作為百年車企，在保時(shí)捷的發(fā)展史上，也誕生了令無(wú)數(shù)人到現(xiàn)在都為之敬仰的車型，例如，保時(shí)捷911、保時(shí)捷930等。

（保時(shí)捷911）

當(dāng)然，雖然這些車型都令人敬仰，但是如今在路上卻也很少看到它們的身影，能看到的最多的還是更加實(shí)用，價(jià)格更為親民的保時(shí)捷Panamera和Cayenne。這兩款車型的出現(xiàn)也為保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷量的做出了巨大貢獻(xiàn)，以至于就連蘭博基尼都開(kāi)始“眼紅”，也推出了更符合市場(chǎng)需求的Urus，同樣它也成為了蘭博基尼銷量暴漲的最大功臣。

（蘭博基尼Urus）

對(duì)于一些人們熟悉的超跑品牌，其實(shí)每個(gè)人都想擁有，畢竟如此拉風(fēng)，但是為什么在街上很少看到超跑車型呢？斯基想除了過(guò)于昂貴的價(jià)格，還有一個(gè)原因就是實(shí)用性不高，反過(guò)來(lái)，這也是為什么我們能在街上經(jīng)?？吹奖r(shí)捷Panamera和Cayenne。

（保時(shí)捷Panamera）

同時(shí)隨著新能源行業(yè)發(fā)展的愈漸成熟，保時(shí)捷也迅速跟上了市場(chǎng)發(fā)展的步伐，在前不久便推出了旗下首款純電車型Taycan，而且保時(shí)捷官方在近日公布了該車的全球訂單已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)輛，值得注意的是，這還是在Taycan的最終量產(chǎn)版還沒(méi)有發(fā)布的情況下，面對(duì)如此良好的市場(chǎng)反饋，保時(shí)捷當(dāng)然是“趁熱打鐵”，推出更多的純電車型供消費(fèi)者選擇。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

近日，便有外媒曝光了一組保時(shí)捷Taycan Cross Tourismo的偽裝測(cè)試諜照，新車基于保時(shí)捷Taycan打造而來(lái)，可以視為旅行車版本。據(jù)了解，新車最快將于2020年正式亮相。外觀方面，新車前臉與保時(shí)捷Taycan保持一致，扁平化的車頭十分具有跑車的風(fēng)范。同時(shí)，極具標(biāo)志性的四點(diǎn)式日間行車燈搭配大尺寸的貫穿式進(jìn)氣口，精致感和時(shí)尚感體現(xiàn)的十分出色。車身側(cè)面，狹長(zhǎng)而流暢的腰線彰顯出了旅行車應(yīng)有優(yōu)雅，相比保時(shí)捷Taycan，新車在B柱之后將車身拉高，空間實(shí)用性提升進(jìn)一步提升，同時(shí)也形成了另一種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

車尾方面，整體造型飽滿，依舊富有層次感。尾燈部分，與保時(shí)捷Taycan一樣，采用的是狹長(zhǎng)造型的貫穿式尾燈。另外，值得一提的是作為一款純電動(dòng)車型，新車竟然還設(shè)計(jì)有雙邊四出的排氣筒進(jìn)行裝飾，這也使得新車看上去更加運(yùn)動(dòng)。據(jù)外媒稱，新車的續(xù)航里程可達(dá)500公里，在動(dòng)力方面，參考保時(shí)捷Taycan，新車或?qū)⒋钶d前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)440kW。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

其實(shí)不得不說(shuō)，保時(shí)捷在一眾車商中對(duì)市場(chǎng)的反映可能算不上最快但是也算得上較為出色，可能相比與BBA，保時(shí)捷旗下的車型產(chǎn)品并不豐富，但在售的每一款車型都深得消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可，同樣對(duì)于新能源市場(chǎng)的迅速反映大家也是有目共睹的，而我們也知道在高端豪華純電車型中，如今特斯拉是最為火熱的，不過(guò)隨著在BBA都開(kāi)始進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，未來(lái)在豪華純電車型市場(chǎng)，特斯拉的地位也將受到威脅，面對(duì)這次保時(shí)捷對(duì)新能源市場(chǎng)的進(jìn)軍，在豪華純電車型市場(chǎng)中，誰(shuí)又該成為那個(gè)“心慌”的“人”呢？

【寫(xiě)在最后】

對(duì)于企業(yè)而言，不管是車企還是其他行業(yè)的企業(yè)，想要在市場(chǎng)上長(zhǎng)久而穩(wěn)定的發(fā)展下去，掌握時(shí)代風(fēng)向，把控未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展是最為重要的，要對(duì)市場(chǎng)有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，而保時(shí)捷也做到了這一點(diǎn)，不管是以前的燃油車型，或是現(xiàn)在的新能源車型，我們都可以看出保時(shí)捷都不愿落于人后，相信憑借著在市場(chǎng)積累下的良好口碑，在新能源市場(chǎng)保時(shí)捷會(huì)有更好表現(xiàn)。

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