8月1日,奧迪發(fā)布了旗下首款電動(dòng)汽車e-tron 55的減配版e-tron 50,盡管同為奧迪e-tron,但新車性能參數(shù)出現(xiàn)了明顯降低:
1、電池更小。由95千瓦時(shí)減到了71千瓦時(shí)。
2、充電更慢。充電最大功率由150千瓦減到了120千瓦。
3、續(xù)航更短。由WLTP續(xù)航里程399公里減到了299公里,整整少了100公里。
4、整車更重。新車電池組變小并沒有帶來車身減重,反而還增加了120公斤。
5、馬力更小。新車仍配有雙電機(jī)全驅(qū)系統(tǒng),但峰值輸出功率由402千瓦減到了308千瓦。
6、提速更慢。新車百公里加速降到了7秒。
7、至于售價(jià),奧迪暫未公布。
在純種電動(dòng)車企都在全力提升電池容量和續(xù)航里程之時(shí),傳統(tǒng)車企反其道而行之,紛紛推出了短續(xù)航電動(dòng)汽車??纯创饲暗?a class='link' target='_blank'>日產(chǎn)、別克、大眾推的電動(dòng)汽車,基本都是NEDC續(xù)航300公里以內(nèi)的。而今,本來就已經(jīng)低于行業(yè)平均水平的奧迪e-tron,竟然又發(fā)布了續(xù)航更短的版本,簡直不可思議!
據(jù)悉,該車將專供歐洲市場。難道國外的用車環(huán)境和習(xí)慣真和國內(nèi)不同嗎?好想去看看!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:不看車
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