業(yè)內(nèi)有人把這三者稱為“廣汽三杰”，它們分別代表了廣汽豐田、廣汽本田及廣汽傳祺對(duì)于B級(jí)轎車的相同追求和不同理念。同樣出于廣汽，全新一代傳祺GA6有廣汽集團(tuán)作為強(qiáng)大的后盾，特別是雅閣、凱美瑞的強(qiáng)大指引和成功經(jīng)驗(yàn)，給了全新一代傳祺GA6背書、目標(biāo)，以及勇氣。

8月23日，全新一代傳祺GA6在成都上市，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.88萬-16.88萬元?！癆級(jí)車的價(jià)格、B級(jí)車的享受，C級(jí)車的豪華”，便是廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽對(duì)全新一代傳祺GA6實(shí)力的總結(jié)。

更值得一提的是，廣汽研究院副院長張帆這樣解讀如今的汽車消費(fèi)觀：“在消費(fèi)升級(jí)和體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的浪潮下，中國消費(fèi)者越發(fā)精明智慧。他們不僅看面子，還重里子?！?/p>

但現(xiàn)狀是，B級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場基本被合資車型所壟斷，市場份額在5%-6%之間徘徊的自主品牌B級(jí)轎車沒能同時(shí)給到面子和里子，并且缺少挑戰(zhàn)者應(yīng)有的決心和姿態(tài)。

全新一代傳祺GA6，憑什么敢擔(dān)此重任？

基礎(chǔ)：零部件的硬核

盡管車市萎靡，但在2019年，凱美瑞和雅閣的月均銷量依舊可以達(dá)到1.4萬輛和1.8萬輛以上，多年來持續(xù)穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)和成熟的開發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)，吸引了大量優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商加入到體系中。大家不禁要問，全新一代傳祺GA6能否做到？

先看核心技術(shù)，全新一代傳祺GA6搭載的是1.5TGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)創(chuàng)了GCCS燃燒過程控制系統(tǒng)，最大功率為124千瓦，最大扭矩為265?！っ?，相較老款車型，性能大幅提升且可以滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。這樣的數(shù)據(jù)，相比合資品牌B級(jí)轎車相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)處于領(lǐng)先水平。

為了提升駕駛體驗(yàn)，全新一代傳祺GA6選用了偏心S型彈簧液壓雙筒式減震器，配合全新一代真空助力器及制動(dòng)總泵帶儲(chǔ)液罐總成、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS以及法可賽的線控?fù)Q擋系統(tǒng)，駕駛回饋反應(yīng)非常敏捷，保證了安全性。

ESP選用全球頂級(jí)供應(yīng)商博世現(xiàn)階段最先進(jìn)的ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠極大縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，提升操控穩(wěn)定性，在極端情況下能夠進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)，全方位保障車輛的行駛安全性。

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商賦能全新一代傳祺GA6的例子還有很多，如LED大燈來自華域視覺、輪胎采用米其林浩悅四代花紋輪胎、在音響系統(tǒng)方面選擇與哈曼合作開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)選用廣汽騰訊車聯(lián)智慧系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)來自全球頂級(jí)供應(yīng)商電裝等等。

據(jù)廣汽傳祺官方介紹，全球零部件百強(qiáng)企業(yè)中，有80%的供應(yīng)商為廣汽傳祺配套，全球前十零部件供應(yīng)商均為廣汽傳祺的核心零部件主要供應(yīng)商。很明顯，全新一代傳祺GA6貫徹了“硬核思路”，從銷量上暫時(shí)還不及自己的兩位前輩，但通過強(qiáng)勢(shì)的供應(yīng)商體系進(jìn)行賦能，起跑線不能落后。

理念：細(xì)節(jié)的硬核

供應(yīng)商雖然優(yōu)質(zhì)，但真正決定一款車高度的是細(xì)節(jié)。

全功能LED大燈光源吸引了很多人的目光，但大家也許沒有注意到一些細(xì)節(jié)。這款大燈功耗更低，光色接近自然光，路面照射效果很不錯(cuò)。漸變式光導(dǎo)實(shí)現(xiàn)異形空間的均勻點(diǎn)燈效果，使車輛更具有辨識(shí)度；一字排開的設(shè)計(jì)給夜間照射更寬闊的視野，提高行車安全。

全新一代傳祺GA6采用了減重40%的全鋁輪轂，百公里油耗降低0.04L；全新二級(jí)變排量機(jī)油泵，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)油輸出量，燃油消耗降低2%以上；全新低拖滯自動(dòng)電子駐車卡鉗，相比傳統(tǒng)方案降低拖滯力30%以上。

此外，全新發(fā)泡材料的隔音罩有效降低車內(nèi)噪音；全新聲學(xué)美化進(jìn)氣系統(tǒng)，使用PET及TPV材料，既能降噪，又能減震緩沖；空氣質(zhì)量傳感器能夠感應(yīng)敏銳空氣中COx、NOx濃度，空調(diào)自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)；座椅采用新型環(huán)保的低VOC面料，減少五苯三醛等有害物質(zhì)排放，降低車內(nèi)氣味性等。

還有些看不到細(xì)節(jié)，讓大家看到了全新一代傳祺GA6成熟的一面。比如夾卷雙防式安全車窗，它讓兒童可以完全遠(yuǎn)離傷害。

“光影雕塑3.0”造型語言、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能、雙12.3英寸橫向一體大屏、全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、同級(jí)最小A柱障礙角...全新一代傳祺GA6的看點(diǎn)還有很多，在此不一一詳細(xì)贅述。

理念：品質(zhì)的硬核

亮點(diǎn)細(xì)節(jié)的背后，是傳祺硬核品質(zhì)的支持。廣汽傳祺以“四心”品質(zhì)（動(dòng)心的設(shè)計(jì)、放心的零件、安心的制造、暖心的服務(wù)）打造了一套全周期質(zhì)量管控體系。7領(lǐng)域驗(yàn)證、25類整車試驗(yàn)、600個(gè)驗(yàn)證子項(xiàng)、廣汽獨(dú)創(chuàng)的G-TVS品質(zhì)驗(yàn)證體系，將質(zhì)量問題消滅在研發(fā)和生產(chǎn)階段，確保輸出給用戶高品質(zhì)產(chǎn)品。

8月8日，J.D.Power發(fā)布了2019年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）報(bào)告。報(bào)告顯示，自主品牌與國際品牌的差距持續(xù)縮小，今年廣汽傳祺在主流車市場排名中名列第六，較去年上升了三位，再次排名中國品牌第一。自2013年以來，廣汽傳祺已連續(xù)七年榮膺中國品牌冠軍，創(chuàng)造中國品牌歷史最好成績。一次的冠軍可以算是偶然，但七連冠的成績則是廣汽傳祺的造車硬實(shí)力了。

雖然現(xiàn)在談?wù)撊乱淮鷤黛鱃A6這位硬核青年能否突破自主B級(jí)轎車的天花板，擔(dān)起中國轎車向上的重任，稍有點(diǎn)早。但可以肯定的是，從智能制造實(shí)力，到強(qiáng)大的全球供應(yīng)體系，再到基于廣汽全球研發(fā)網(wǎng)的產(chǎn)品力，它配得上“廣汽三杰”的稱號(hào)，配得上“一款好車”的評(píng)價(jià)。

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