美國鋰離子電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)公司(A123 Sytstem)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日宣布該公司一項(xiàng)電池技術(shù)研究成果。A123公司方面稱，運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)的電池包與以往產(chǎn)品相比，構(gòu)造簡(jiǎn)單，更為輕便，電力持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，也無需散熱和加熱。

　　這項(xiàng)新技術(shù)名為”納米磷酸鹽EXT”(Nanophosphate EXT)，A123希望借此打開新電池市場(chǎng)。對(duì)于因電池召回事件導(dǎo)致本年度第一季度出現(xiàn)巨額虧損的A123而言，這項(xiàng)新技術(shù)的成敗與否對(duì)該公司的未來發(fā)展具有關(guān)鍵作用。

　　A123方面透露，這種電池技術(shù)的問世意味著，即使在極端氣溫條件下，電池包也不需要散熱或加熱，這將為用戶節(jié)省大量資金，并延長(zhǎng)電池壽命。這款電池可以用于通訊設(shè)備、軍用汽車以及油電混合動(dòng)力車。

　　同時(shí)，運(yùn)用這種技術(shù)生產(chǎn)的電池也可以替代目前用在普通電動(dòng)汽車上的鉛酸電池。對(duì)此，A123的首席執(zhí)行官維約(David Vieau)表示，這對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)而言意義重大。分析人士稱，A123的新技術(shù)也會(huì)很快影響豪華車市場(chǎng)。

　　A123曾獲得美國政府2.49億美元的資助用于開發(fā)先進(jìn)電池，后因產(chǎn)品質(zhì)量問題召回了價(jià)值約為6,680萬美元的電池。此事導(dǎo)致A123本年度第一季度預(yù)計(jì)凈虧損1.25億美元，較去年同期增加了133%。

　　( 編輯/李媛媛 )

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