蓋世汽車訊 電動(dòng)汽車（EV）超快速充電（XFC）電池技術(shù)開發(fā)商StoreDot宣布開發(fā)出新的專利技術(shù)，將允許電池在使用時(shí)通過(guò)無(wú)縫后臺(tái)修復(fù)機(jī)制進(jìn)行再生。

該自我修復(fù)系統(tǒng)系統(tǒng)包括一套軟件算法和相應(yīng)硬件，可識(shí)別出性能不佳或過(guò)熱的電池或電池串，并暫時(shí)禁用，以便將恢復(fù)性能到100%，從而避免駕駛中斷或性能降低。

（圖片來(lái)源：StoreDot）

StoreDot表示，這種電動(dòng)汽車自我修復(fù)方法意義重大，不僅可以延長(zhǎng)電池壽命和續(xù)航里程，還可以通過(guò)預(yù)防過(guò)熱或其他熱失控危險(xiǎn)來(lái)提高安全性。

這種自我修復(fù)電池系統(tǒng)是StoreDot一系列創(chuàng)新中的最新成果，旨在使整個(gè)電池生態(tài)系統(tǒng)受益。該公司最近還獲得一些技術(shù)專利，隨電池老化，這些技術(shù)可使電動(dòng)汽車在其整個(gè)生命周期內(nèi)保持恒定的續(xù)航里程。

StoreDot還通過(guò)開源、硬件和軟件改進(jìn)了升壓器技術(shù)，允許電池接收更高的充電電流，即使在有限的充電基礎(chǔ)設(shè)施情況下也能實(shí)現(xiàn)更快充電。

StoreDot在汽車超快充鋰離子電池技方面發(fā)展也十分迅速。該公司表示目前正與全球領(lǐng)先的汽車制造商進(jìn)行深入談判，并將持續(xù)交付XFC電池，以在2024年實(shí)現(xiàn)在成本不變的前提下將充電時(shí)間縮短50%。目前，StoreDot已開始下一代XED，即最大能量密度（extreme energy density）固態(tài)電池，并計(jì)劃于2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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