蓋世汽車訊 用戶買新車時(shí),擁有各種各樣的選擇,例如訂購一輛新的BMW 3系,可以選擇標(biāo)準(zhǔn)的金屬車頂,或者選擇天窗。在德國(guó),甚至可以買到擁有碳纖維車頂面板的車。一些汽車也提供全景玻璃車頂。然而,由于結(jié)構(gòu)剛度不同,每種方案的構(gòu)建方法不同,這也是天窗比普通車頂貴得多的部分原因。
(圖片來源:寶馬集團(tuán))
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)專利商標(biāo)局(DPMA)專利文件顯示,寶馬公司提出一種新設(shè)計(jì),適用于碳纖維車頂、金屬車頂或天窗。這有助于簡(jiǎn)化制造過程,并降低成本。
在不同的應(yīng)用中,每個(gè)車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)支撐點(diǎn)也不同。這些車頂結(jié)構(gòu)經(jīng)過特定模具鑄造,每一個(gè)新設(shè)計(jì)都需要新的鑄件。例如,玻璃天窗的重量較大,為了保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性,需要更強(qiáng)大的支撐,而碳纖維車頂則不是這樣。此外,滑動(dòng)天窗需要額外的滑道、電纜和其他車頂部件。
來源:蓋世汽車
作者:Elisha
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