前些天一輛小白車在中科院物理所出了名，不是由于她可愛的外表，而是因?yàn)樗蓯鄣男撵`——鈉離子電池。沒錯(cuò)，這輛小白車就是全球首輛使用鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的低速電動(dòng)汽車。中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)、黨組書記白春禮在調(diào)研物理所期間，專門參觀了該車。

是什么讓鈉離子電池如此特殊？讓我們通過9張圖了解她吧！

“小白車”背后的故事

自2011年起，由胡勇勝研究員帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在物理所三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上，致力于低成本、安全環(huán)保、高性能鈉離子電池技術(shù)的研發(fā)，獨(dú)立開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鈉離子電池體系，目前已經(jīng)在正極、負(fù)極、電解質(zhì)、添加劑、粘接劑等關(guān)鍵材料方面申請(qǐng)了30余項(xiàng)發(fā)明專利；已授權(quán)12項(xiàng)發(fā)明專利，其中包括美國(guó)和日本專利各1項(xiàng)。

該體系選用資源豐富的鈉作為活性元素，正負(fù)極材料分別選用成本低廉的鈉銅鐵錳氧化物和無煙煤基軟碳，從而具備了明顯的成本優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過七年的努力，胡勇勝研究員帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在科研及技術(shù)方面不斷取得突破性進(jìn)展，目前鈉離子電池的能量密度已達(dá)到120Wh/kg，是鉛酸電池的3倍左右。低成本鈉離子電池有望在低速電動(dòng)車、電動(dòng)船、家庭儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。

2017年，依托物理所鈉離子電池技術(shù)的國(guó)內(nèi)首家專注于鈉離子電池開發(fā)與制造的企業(yè)中科海鈉科技有限責(zé)任公司注冊(cè)成立，從此鈉離子電池商業(yè)化進(jìn)程得以加速，從電極材料的基礎(chǔ)研發(fā)到放大制備和生產(chǎn)、從材料到電芯、從單體電池到電池模塊、從電池組件到低速電動(dòng)車，扎實(shí)推進(jìn)，穩(wěn)步前行。如今首輛鈉離子電池低速電動(dòng)車的亮相，標(biāo)志著鈉離子電池的商業(yè)化之路正式開啟！

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