新加坡南洋理工大學(xué)（Nanyang Technological University，NTU）在激光雷達(dá)研究領(lǐng)域取得了技術(shù)突破，或?qū)⒃摽?a class="link" href="http://autopag.com/tag/自動駕駛" target="_blank">自動駕駛核心部件的成本降至1/200。此外，該技術(shù)產(chǎn)品的尺寸只有指尖大小。

由于激光雷達(dá)的機(jī)械運動部件（mechanical moving parts），導(dǎo)致激光雷達(dá)比輪胎更易受損。

如今，NTU的研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)，可利用硅晶片（silicon chip）發(fā)光，替代二極管（diodes）。他們還采用了鍺（germanium）的延展性，該類金屬通常被用作為三極管（transistors），這是科研人員首次發(fā)現(xiàn)與硅兼容的可發(fā)光材料。

目前，即使是最便宜的常規(guī)激光雷達(dá)傳感器，其售價也高達(dá)10,000新加坡元（約合7345.9美元），而固態(tài)激光雷達(dá)微芯片的成本卻只有50新加坡元（約合36.7美元）（實現(xiàn)商用的情況下）。

當(dāng)研究人員利用新技術(shù)實現(xiàn)該款激光雷達(dá)芯片的量產(chǎn)后，其市場售價或為50新加坡元，這將為許多計劃從事自動駕駛技術(shù)研發(fā)的小公司提供新的商機(jī)。

截止至目前，即使是常規(guī)的激光雷達(dá)，其售價也太過高昂，許多公司在選擇設(shè)備時被迫跳過該設(shè)備。

該款激光雷達(dá)微芯片的另一項好處在于，其圖像品質(zhì)極佳，可提供較高的分辨率，這主要得益于該芯片的激光密度，其圖像的響應(yīng)速度也較快。

該項技術(shù)突破或拉低其他技術(shù)的成本、縮短其研發(fā)周期、提升其可靠性。例如，該款激光雷達(dá)微芯片可安裝在無人機(jī)上，或許未來還能被用作手機(jī)芯片。

負(fù)責(zé)該研發(fā)項目的NTU電氣與電子工程學(xué)院（School of Electrical and Electronic Engineering）副主席Tan Chuan Seng博士說道：“該芯片還有諸多應(yīng)用潛力，可利用可見光通信（LiFi）替代無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。”

該項目獲得了新加坡國立研究基金會（National Research Foundation）正在做商用準(zhǔn)備，或許未來5年內(nèi)就能實現(xiàn)該激光雷達(dá)芯片的商業(yè)化。

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