1月15日，2018年EV-TEST第二批測(cè)評(píng)結(jié)果在天津成功發(fā)布。

2018年EV-TEST第二批測(cè)評(píng)的車型來自于六家車企。車型分別為：廣汽傳祺 GE3 530 智享版、比亞迪 宋 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型、北汽 EU5 R500 2018款 智風(fēng)版、東南 DX3 EV400 2018款 旗艦型、長(zhǎng)安 奔奔 EV260 2018款 時(shí)尚型和上汽通用五菱 寶駿 E100 2018款 智行版。

為保證測(cè)試結(jié)果的客觀性、公正性、科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，EV-TEST測(cè)評(píng)全過程堅(jiān)持自主選車、自主購(gòu)車、自主測(cè)試、自主評(píng)價(jià)。

客觀測(cè)評(píng)依據(jù)《EV-TEST電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)管理規(guī)則》進(jìn)行測(cè)評(píng)，包含“續(xù)航、電耗、充電、安全、動(dòng)力”五個(gè)測(cè)評(píng)指標(biāo)?？陀^測(cè)評(píng)對(duì)被測(cè)車輛進(jìn)行分組，車長(zhǎng)大于等于4米的車輛劃分為“常規(guī)車”組，車長(zhǎng)小于4米的車輛劃分為“微型車”組?？陀^測(cè)評(píng)發(fā)布的結(jié)果包括總分及對(duì)應(yīng)的星級(jí)評(píng)價(jià)，以及5項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)的得分。測(cè)評(píng)結(jié)果如下表所示：

主觀評(píng)價(jià)依據(jù)《EV-TEST主觀評(píng)價(jià)管理規(guī)則》進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)項(xiàng)目包括動(dòng)力性能、駕駛品質(zhì)性能、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、操穩(wěn)性能、NVH性能、乘坐舒適性能、空間和座椅舒適性能、操作便利性能、視野、靜態(tài)品質(zhì)性能，共計(jì)七項(xiàng)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)和四項(xiàng)靜態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)。由EV-TEST管理中心考核篩選的主觀評(píng)價(jià)師對(duì)被測(cè)車輛進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)。發(fā)布的評(píng)價(jià)結(jié)果如下表所示：

由于內(nèi)容豐富的全部測(cè)評(píng)車型性能畫像也同步發(fā)布，此次發(fā)布的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)更加全面詳實(shí)， 各車型性能畫像如下：

2018年第二批常規(guī)車平均總分達(dá)到92.9分，最高分達(dá)到97.8分，強(qiáng)化了20-25萬元（補(bǔ)貼前）車級(jí)五星級(jí)達(dá)標(biāo)的穩(wěn)定性，續(xù)航和動(dòng)力性的分?jǐn)?shù)普遍提升。而微型車平均總分達(dá)到95.9分，最高分達(dá)到99.3分，性能明顯提升，但車型售價(jià)下降很快，技術(shù)進(jìn)步明顯，電安全和續(xù)航指標(biāo)明顯提升。

經(jīng)過此次發(fā)布，EV-TEST一共完成了三批次21款車型的測(cè)評(píng)發(fā)布。EV-TEST作為國(guó)內(nèi)外首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程，始終以提升電動(dòng)汽車技術(shù)品質(zhì)，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)開發(fā)水平進(jìn)步，踐行低綠色消費(fèi)的發(fā)展理念為目標(biāo)。經(jīng)過這三批次測(cè)評(píng)結(jié)果的發(fā)布，對(duì)消費(fèi)者選擇車型起到了有力的指導(dǎo)，推動(dòng)企業(yè)不斷增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)了電動(dòng)汽車行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)、科學(xué)發(fā)展，達(dá)到了提升中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)品牌價(jià)值和國(guó)際影響力的目的。

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