全國人大代表、廣汽集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪3月6日下午在廣東團(tuán)分組審議政府工作報(bào)告發(fā)言時指出，科學(xué)、實(shí)事求是地發(fā)展新能源汽車，即要堅(jiān)持傳統(tǒng)汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)的繼續(xù)提高，也要走戰(zhàn)略聯(lián)盟路線。

　　在談到溫家寶總理在政府工作報(bào)告中提及新能源汽車時，曾慶洪表示，2008年、2009年的政府工作報(bào)告也曾從重大技術(shù)突破的角度談及新能源汽車。連續(xù)4年、5年一以貫之地提一個產(chǎn)業(yè)，表明國家發(fā)展新能源汽車的決心已定，雖然新能源汽車還有很長的路要走，但畢竟已經(jīng)在路上。

　　談到政府工作報(bào)告中提到的”支持引導(dǎo)環(huán)保建材、節(jié)水潔具、節(jié)能汽車等綠色消費(fèi)”時，曾慶洪認(rèn)為，經(jīng)過幾次新能源汽車的路線之爭，特別是去年5月溫家寶總理在中國科協(xié)第8次全國代表大會上講話時曾一針見血地指出，國人已經(jīng)從新能源汽車發(fā)展狂熱中逐漸清醒過來，開始更加務(wù)實(shí)、循序漸進(jìn)推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，混合動力作為電動汽車的過渡形態(tài)也將重新上位。在新能源汽車對節(jié)能減排作用有限的較長一段時間內(nèi)，我國也要更加倚重節(jié)能汽車的發(fā)展，來取得和實(shí)現(xiàn)更加實(shí)實(shí)在在、看得見的節(jié)能減排效果。

　　在談到加快汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級時，曾慶洪指出，關(guān)鍵是如何鼓勵和引導(dǎo)自主產(chǎn)品技術(shù)升級，沿著哪條技術(shù)路線升級?曾慶洪認(rèn)為，技術(shù)路線的選擇應(yīng)遵循”技術(shù)上可行、能力上可能”的原則，即一方面要堅(jiān)持傳統(tǒng)汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)的繼續(xù)提高，另一方面要走戰(zhàn)略聯(lián)盟路線，按照客觀規(guī)律，分步驟地發(fā)展新能源汽車。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >